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ダイビングスタイルは、<br /><br />【シパダンの場合】<br />日もまだ暗い5:30に出航⇒入海管理受付⇒1st Dive(6:30頃〜)⇒シパダン島に上陸して簡単な朝食⇒2nd Dive(8:10頃〜)⇒シパダンに上陸して1時間の水面休息⇒3rd Dive(10:00頃〜)⇒シパダンに上陸して1時間の水面休息⇒4th Dive(11:50頃〜)⇒リゾートに戻りランチ。<br /><br />【SIAMIL島の場合】<br />8:00出航⇒1st Dive(8:30頃〜)⇒島に上陸し水面休息⇒2nd Dive(10:30頃〜)⇒リゾートに戻りランチ。<br />14:30出航⇒カパライorマブール島でのボートダイビング(3rd)<br /><br />【マブール島の場合】<br />8:15出航⇒1st Dive(8:30頃〜)⇒リゾート<br />10:30出航⇒2nd Dive(10:45頃〜)⇒リゾート<br />14:30出航⇒3rd Diveはマブール島orカパライでのボートダイビング<br /><br />【ハウスリーフでのセルフダイビング】<br />〜21:00まで、無限圧潜水、1時間以上の水面休息時間、搭乗前時間等の条件を満たせば、ボートダイビングの前後、早朝〜ナイトダイビングが潜り放題。<br /><br /> ゲストの数が多く、またガイド、ゲストも日々変わるため、機械的に、淡々とダイビングが消化されていく感じ。しかし、水上コテージで、バディさえいれば朝から晩まで潜り放題の環境は、やはり魅力的であろうか。<br /> 最近では、6日間行程のツアーもみられるが、到着日を含めた2日半のダイビングでは、シパダンの可能性は??<br /> 入海制限を左右するのはゲストの数だ。しかし日本人の動きは読むことが出来ても、ヨーロピアンやアジア人ゲストの動向は、運にまかす他はないのかも・・・。 <br /><br /> さて、こうして無事?に4島でのダイビングを終え、不完全燃焼のまま帰路に。<br /><br /> 4月11日ドシャ降りの雨の中リゾート(10:30発)を後にし⇒センポルナ港に11:25到着⇒送迎車に乗り込み12:50タワウ空港到着。さらにタワウ空港14:40発MH2134便に乗り⇒コタキナバル空港15:30到着。<br /> 昨今ではコタキナバルへの人気が高まっていたが、これと言って興味がないため、デイユースでシャングリラホテルを利用し、16:00〜22:00までの6時間をホテルでくつろぐことにした。 <br /> 深夜0:15コタキナバル発大韓航空KE674便にて⇒6:25仁川空港到着⇒10:10発KE765便に乗り換え最終到着地である新千歳空港には12日の12:55到着。<br /> <br /> 「先ずは、サッポロラーメンが食べたいな〜」と、○○は自家用車を千歳インターへと走らせた。<br /><br /><br />【撮影機材:NikonF100+Fisheye-Nikkor16mm+ストロボ(SB-105+YS-120)】<br /><br /> <br /><br />

二島追うものは・・・カパライ島+シパダン島【3】

4いいね!

2009/04/04 - 2009/04/12

16位(同エリア25件中)

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25

海彦

海彦さん

ダイビングスタイルは、

【シパダンの場合】
日もまだ暗い5:30に出航⇒入海管理受付⇒1st Dive(6:30頃〜)⇒シパダン島に上陸して簡単な朝食⇒2nd Dive(8:10頃〜)⇒シパダンに上陸して1時間の水面休息⇒3rd Dive(10:00頃〜)⇒シパダンに上陸して1時間の水面休息⇒4th Dive(11:50頃〜)⇒リゾートに戻りランチ。

【SIAMIL島の場合】
8:00出航⇒1st Dive(8:30頃〜)⇒島に上陸し水面休息⇒2nd Dive(10:30頃〜)⇒リゾートに戻りランチ。
14:30出航⇒カパライorマブール島でのボートダイビング(3rd)

【マブール島の場合】
8:15出航⇒1st Dive(8:30頃〜)⇒リゾート
10:30出航⇒2nd Dive(10:45頃〜)⇒リゾート
14:30出航⇒3rd Diveはマブール島orカパライでのボートダイビング

【ハウスリーフでのセルフダイビング】
〜21:00まで、無限圧潜水、1時間以上の水面休息時間、搭乗前時間等の条件を満たせば、ボートダイビングの前後、早朝〜ナイトダイビングが潜り放題。

 ゲストの数が多く、またガイド、ゲストも日々変わるため、機械的に、淡々とダイビングが消化されていく感じ。しかし、水上コテージで、バディさえいれば朝から晩まで潜り放題の環境は、やはり魅力的であろうか。
 最近では、6日間行程のツアーもみられるが、到着日を含めた2日半のダイビングでは、シパダンの可能性は??
 入海制限を左右するのはゲストの数だ。しかし日本人の動きは読むことが出来ても、ヨーロピアンやアジア人ゲストの動向は、運にまかす他はないのかも・・・。 

 さて、こうして無事?に4島でのダイビングを終え、不完全燃焼のまま帰路に。

 4月11日ドシャ降りの雨の中リゾート(10:30発)を後にし⇒センポルナ港に11:25到着⇒送迎車に乗り込み12:50タワウ空港到着。さらにタワウ空港14:40発MH2134便に乗り⇒コタキナバル空港15:30到着。
 昨今ではコタキナバルへの人気が高まっていたが、これと言って興味がないため、デイユースでシャングリラホテルを利用し、16:00〜22:00までの6時間をホテルでくつろぐことにした。 
 深夜0:15コタキナバル発大韓航空KE674便にて⇒6:25仁川空港到着⇒10:10発KE765便に乗り換え最終到着地である新千歳空港には12日の12:55到着。
 
 「先ずは、サッポロラーメンが食べたいな〜」と、○○は自家用車を千歳インターへと走らせた。


【撮影機材:NikonF100+Fisheye-Nikkor16mm+ストロボ(SB-105+YS-120)】

 

同行者
一人旅
航空会社
大韓航空
  • 【シパダン入海管理塔】<br />先ず、シパダンに到着すると係官常駐の管理塔へ行き、一人ずつリストにサインを行い、ダイビングがスタートする。<br /><br />多分、このようなシステムになったのは、人数枠を水増しするリゾートがあったからであろうか。

    【シパダン入海管理塔】
    先ず、シパダンに到着すると係官常駐の管理塔へ行き、一人ずつリストにサインを行い、ダイビングがスタートする。

    多分、このようなシステムになったのは、人数枠を水増しするリゾートがあったからであろうか。

  • 亀!

    亀!

  • カメ!!

    カメ!!

  • かめ〜!!!

    かめ〜!!!

  • 亀吉っあん!!!!

    亀吉っあん!!!!

  • 亀太郎!<br />

    亀太郎!

  • その1:カメ三昧<br /><br />何と言っても、アオウミガメ(Green Sea Turtle)。<br />潜るたびに遭遇し、見かけるとついつい撮りたくなる。

    その1:カメ三昧

    何と言っても、アオウミガメ(Green Sea Turtle)。
    潜るたびに遭遇し、見かけるとついつい撮りたくなる。

  • ぎんがめぇ〜!

    ぎんがめぇ〜!

  • ギンガメー・トルネード!!

    ギンガメー・トルネード!!

  • その2:ギンガメ三昧<br /><br />多分、最近は数が少なくなったのかもしれない。<br /><br />ギンガメの渦に巻かれ、フィッシュアイレンズに収まりきれない魚の壁に圧倒されるのは、至福の一時であった。

    その2:ギンガメ三昧

    多分、最近は数が少なくなったのかもしれない。

    ギンガメの渦に巻かれ、フィッシュアイレンズに収まりきれない魚の壁に圧倒されるのは、至福の一時であった。

  • バラクーダー・トルネード!

    バラクーダー・トルネード!

  • その3:バラクーダー三昧<br /><br />これまたシパダン名物、バラクーダトルネードが恍惚の一時を与えてくれた。

    その3:バラクーダー三昧

    これまたシパダン名物、バラクーダトルネードが恍惚の一時を与えてくれた。

  • その4:ご存じ、名物カンムリブダイ(バッファローフィッシュ)の大行進。<br /><br />北海道人的には、道路を横断する牛のように見えるのだが。<br /><br />リーフ上を、整然と泳ぐ光景は圧巻だ。

    その4:ご存じ、名物カンムリブダイ(バッファローフィッシュ)の大行進。

    北海道人的には、道路を横断する牛のように見えるのだが。

    リーフ上を、整然と泳ぐ光景は圧巻だ。

  • 【ツバメウオ】

    【ツバメウオ】

  • 【アカククリ】

    【アカククリ】

  • さよなら〜、シパダン!

    さよなら〜、シパダン!

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