南京　城壁に登る１

2009/12/04 - 2009/12/06

＜開放門＞
以前、水郷古鎮の夜の屋形船で知り合った学生に「水郷」と「城壁」めぐりをしているというと「南京はいい街ですよ」と教えられ、気になっていた。
城壁も不完全ながら相当残っているということだし、上海からの列車も和諧号が運行され便利になったことだし、長江も近くを流れている…
ということで、週末を利用して南京の城壁に立ってみる事にしてみた。

エリア 南京(中国)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道

浦東空港での入国はいたってスムースにあっという間に完了。
だがしかし、バス乗り場が変わってしまいあちこちウロウロ。
今までとは反対側のリニアの駅の方にやっと見つけた。

バス停に降りる階段のところに女性が居て、こんな時間バスもうないよと言っていたが、
ウソばっかり…
２３時まである。
えーと、上海火車駅行きは５番で２２元か。
前とおんなじだ。

バスは終点の上海駅に着いた。
さて、まず明日の南京行きの列車の切符を確保しなくては…
駅の切符売り場に行くと、ガビーン！
し、閉まってる…
営業時間21:30まで！
昔は夜中でもここで買えたのに…

呆然として、ふと横の方のビルを見ると
彼方に「鉄路シャオ・ピャオ・チュー」のネオンが…
行ってみよっと。

どうやら、夜間はここが開いているようだ。
時刻表もある。
たしか列車番号の頭にＤがつくのが和諧号だ。
早く行けば南京で時間が出来るので、5404の6時23分が取れるか聞いてみることに…

電光掲示板でも表示が。
えーと…
5404は…
おっ、まだ席は大分ある様だ。

と言うことで、９３元で無事、切符をゲット！
でも、冷静に考えたらもう既に０時を廻っているので、
あまり寝る時間がない…

自動販売機も出来たようだがなぜか、8時から19時まで。
自動なんで夜中もやっていて良さそうなもんだが…

明けて、５時過ぎに駅に着いた。
昨夜のホテルは安さと近さだけがとりえの良安大飯店。
相変わらず長安路のゴミゴミ具合は凄く、ここだけが再開発から取り残されてる感じだ。
結局３時間半の滞在になってしまった。

いつもの駅横の食堂は改修中だったんで、もう一軒有る反対側の駅横の食堂で、いつもどおり大排拉面と油条を…

そうだ。
時刻表買っておこう…
上海近辺だけだが4元と安く参考になる。
でも、以前と比べ不掲載の駅もあり見難くなった。

6時23分の列車はまだ改札が始まっていない…
上海駅の待合室は通路をはさみ両側にあり、車両番号によってどちらの待合室に入るか判断する。

やがて、改札が始まり、ホームへ。
席は決まっているのにお決まりの「皆、殺到」
階段は激しくこ、工事中…

ホームの屋根もフレームしかないけど、雨が降らないから、まっいいか…
万博に向け、こんなところも工事中？

和諧号
今までの特急とは大違い。
車内はこんな感じで、９割以上埋まっていました。

南京まで昆山とか数箇所の駅に停車。

ほぼ中間まで来た。常州だ！
残念ながら停車しなかったので、上手く撮れなかった…
鉄筋ながら150ｍの天寧禅寺の13層の仏塔が圧倒的存在感で聳え立つ。

今まで進行方向左側１００ｍのところを並行して走っていた世に名高い「京杭大運河」を鎮江の先で渡る。
京坑大運河は隋の煬帝が有名だが、この辺りはもっと古く呉の夫差によって開削された。
世界遺産でないのが不思議なくらい…

南京のランドマーク鐘山こと「紫金山」の三峰が見えてきた。
もう直ぐだ。

2時間20分で南京駅着いた。
車両の真ん中に入口がある。

南京に着いて、まず帰りの切符を購入…
電光掲示板が状況を表示してしており大変分かりやすい。
上海到着時間から逆算して、明日の16:23の切符を購入。
９３元也。

明日の切符も手に入れたし、さあ外に出てみよう！
駅から出ると湖が…
玄武湖だ！

駅を振り返る。
車は２階の出発口に着くようになっている。
空港と同じような造りのようだ。

駅前広場の玄武湖ではなにやら民族衣装の人たちが
足を踏み鳴らしてパフォーマンスを…
「あんたら何もんやねん？」とほっぺの赤いオネーチャンに聞いたら
「西蔵から来た」と言っていた。

まずは、南京を南北に一本だけ走る地下鉄に乗って、城壁の小手調べにと玄武門に行くことに…
皆、suicaのような磁気カードを利用していたがそこまで必要ないので販売機で切符を購入。

出てきたのはプラスチックのメダル

２つ目の玄武門で降りて地上に出たら、おおー！
車の販売会をやっていた…

入口で配っているチラシはなんと、分譲マンションのチラシ。
ここに来る人たちはある程度、金持っている人たちなんだ…
我輩もそのように見えたのか、チラシを一杯くれました…

商談成立状況。
ストレートで判りやすいよね…

毛氈がめくれてまっせ…
細かいところに拘らないのがこちらの方式なんだね。
ちなみに、中古コーナーもあったけどボンネット開けてエンジンルーム見ている人は居ませんでした…

日本車も頑張ってましたが、いかんせん価格が…
４割かた高い。
「ちょっと高いねエ」と言ったら「豊田だ、物がちがう」と強調してましが、見た目は皆おなじ…

いけね！こんなところで時間食っちゃった…
あわてて、玄武門まで歩くが…
なんと、改修中でした。
城壁の上には上がれませんでした。

玄武湖って直角三角形のような形なんだ。
全体が公園になっており、中にいくつかの島があり天橋立のような中道で繋がっている

玄武湖越しに先程の南京駅だ。

正面が島へと続く中道。
市民は年間通しパスのようなもので島を散歩してるが、観光客は入場料２０元払わなくてはならない。
３００円程度なんでたいしたことないがパス。

おにいちゃん、お尻しもやけになりまっせ…

お次は2キロほど離れた開放門だ。
ここは上に登れるはずだが…

そのまえに、又、性懲りもなく玄武湖に…
入場する気もないくせに。

玄武湖の中道から開放門方面を望む。
秀美的明城墻

さあ、登ってみましょう。
右側に見える門が開放門だ。
名前の通りこの門は交通の為20世紀になって開けられた。
北京の建国門みたいなもんだ。もうないけど…

いやー。
やはり上に登ると眺望が利いていいねエ
そのための城壁だから…
左の階段から登りました。
すでに11時。

磚に刻印が。
白字と朱字の両方がある。
お布施をはずむとここに名前を入れてくれたとか…
まさかねエ。

先程とは逆に玄武湖の中道を見下ろす。

城壁の内側には鶏鳴寺。

鶏鳴寺とは空中回廊で繋がっている。

結構歩いたが、まだまだ続く…
城墻の上は相当広い。
ということは、それだけ頑丈に出来ているということか…

来し方を振り返る。
江蘇テレビ塔はどこでも目立つ。

おっ！真ん中になにやら管が見えてまっせ。
幅は１０ｍ以上はあろうか…
城壁の上は広い。

この辺りは磚の上に一面に草が生えてしまってる。
さらに落ち葉が積もって、まさか南京城墻の上を
カサカサ音をたてて歩くとは思いませんでした…

屋根の有効利用。

相当歩いた。紫金山が近くなった。
あそこに、明の朱元璋の孝陵と孫文の中山陵があるはずだ。

どん詰まりまで来てしまった。
太平門だ。
ここで、城墻は切れている。
よく見ると門票15元とある。
開放門で入る時、誰もいなくてフリーで入ってきたけど…
ここで出ても仕方ないので、引き返すことに。

開放門の城壁上にある明城垣史博物館にも入ってみた。
南京城郭都市の模型がありました。
南京は孫権の時代は建業、東晋以降建康、明の永楽帝以降は北京に対して南京。
明代の城墻は4重と言われるが、この俯瞰図をみると宮城、皇城、京城の3重で外城は柵程度だったようだ。
最大の特徴は、京城の形だろう。
地形を利用しているのでお決まりの矩形ではない。
市内は小高い丘で南北に二分されており、その真ん中の切通しの所が開放門だ。

磚文の説明もあった。
あの磚文は貴重なものだったんだ。
夥しい数の磚の産地の一覧表もあったし、焼いた責任者の一覧表などもあった。
研究が進んでいるようだ。

こちらは、開放門から玄武門にいたる城墻。
開放門はＴ字形になっており、突き当たり右側は台城と呼ばれ500ｍほどで途切れている。
玄武門方向は1キロ先で通行禁止になるとの表示があったので引き返すことに。
ちなみに、左のちょこっと見える塔の先が太平門だから、歩いたはずだ…
ちなみに、唯一いる人は華南から来た女子学生。
最初から抜きつ抜かれつずっと同じようなペースで歩いていた城墻ファン（勝手に推測）
物好きはどこにもいるもんだ。