シンガポール訪問記２ 「トランジットでなく、初めてのシンガポール観光旅行」 雨のシンガポールに到着　

2009/10/31 - 2009/11/04

前回は大雨でマラッカ、バトゥー･パハと並んで大きな目的だったマレー鉄道に乗ってのシンガポール入りが叶わなかったマレーシア･ジョホール州クルアンとトランジットのみで入国したシンガポールへ初めての観光で行ってきました。
今回は直行便で一番安かった日本航空の１０月３１日の午後関西空港出発、１１月４日早朝関西空港着でシンガポールへ行ってきました。到着翌日の１１月１日はＭＲＴタンジョン･バガー駅から歩いてマレー鉄道のシンガポール駅へ。チケットを購入しマレーシア･ジョホール州クルアンで一泊。市内を観光後、シンガポールへ取って返し、シンガポール泊。３日にシンガポールを観光して帰ってきました。

旅程は下記の通りです。
１０月３１日（関西空港⇒シンガポール･チャンギ空港）
　ＪＬ７２１　ＫＩＸ１３：０５⇒ＳＩＮ１８：３０
１１月０１日（シンガポール⇒クルアン）
　ＥＫＳＰＲＥＳ　ＳＩＮＡＲＡＮ　ＰＥＴＡＮＧ（ＸＳＰ６）
１１月０２日（クルアン⇒シンガポール）
　ＥＫＳＰＲＥＳ　ＳＩＮＡＲＡＮ　ＰＡＧＩ（ＸＳＰ５）
１１月０３日（シンガポール･チャンギ空港⇒関西空港）
　ＪＬ７２２　ＳＩＮ２２：５５⇒ＫＩＸ０６：０５※
　

エリア シンガポール(シンガポール)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: JAL

ＪＬ７２１便Ｂ７６７の機内食。チキンライスかビーフストロガノフからのチョイス。
チキンライスを頼んだが失敗。これは到着後もっと美味しいのをお店で食べられます。

ＣＡさんはアサヒにキリンがありますと言っていましたが言えば出てきたプレミアムモルツに感激。周りの人もビールの注文にプレミアムモルツを注文。人気でした。やぱり高いからなるだけ出したくないのかも。

とてもきれいな雲海。この時点ではシンガポールの天候は快晴とのアナウンス。

あっという間に厚い雲で真っ暗になり、今度は天候は雷雨とのアナウンスに機内で笑い声が。

お腹が空いたので、何か食べようと到着したチャンギ空港第一ターミナルからメインの第二ターミナルに来ましたが人気店は並んで待ち状態。
ここは「さかえ寿司」。

ここも。

結局フードコートでラーメン。写真で注文したがココナッツミルク味のラーメン。変な味。６ＳＧ＄。

チャンギ空港からＭＲＴ（地下鉄）でカラン駅に到着。荷物もあるので雨が小ぶりになるまでちょっと雨宿り。

ゲイランロードの南側にある安ホテル街へ向かう途中、果物屋台の裏で悪臭を発していた腐ったジャックフルーツ。

宿泊したホテル８１オーキッド。ここから２筋東側から風俗エリアになりますのでこのあたりが普通に宿泊できるレストランやコンビニが並ぶ便利なエリアのホテルでは限度かなと思います。

ホテル８１とフレグランスホテルがこのあたりには何軒もあります。

宿泊したホテル８１パレスの部屋。このチェーンのホテルは安くて清潔。日本のビジネスホテル感覚なので安心です。ＵＳ３４＄（≒３１００円）。

ゲイラン駅で買ってきたパンと缶コーヒー。翌朝、これを食べて出発です。

シンガポール駅に向かいます。
カラン駅に向かう途中バス停の２階建バス。

香港同様、次々と２階建てバスが来ます。

昨夜降りたＭＲＴカラン駅に到着。今日はマレーシア･クルアンへの出発駅、マレー鉄道の始発駅シンガポール駅に向かいます。

日本の都市交通と風景も同じです。

カラン駅ホーム。

マレー鉄道シンガポール駅に近いＭＲＴタンジョン･バガー駅近郊の風景。

この間の南インドとは全く違うタクシー。（笑；
メルセデス･ベンツかトヨタ･コンフォート、他はヒュンダイが多いようです。

意外に小さいシンガポール側、終着駅のタンジョンパガー駅。
このマレー鉄道はマレーシアの経営なのでＭＲＴ（地下鉄）はおろか、バスも乗り入れなしです。
一般の人はシンガポール企業の高速バスでマレーシアに向い、このシンガポール駅はマレーシア人の利用が多いようです。私同様、歩いて駅に来ます。（ＴоＴ）

開発が進み、すぐ近くまで高層ビルも迫っています。 タンジョンパガー駅は英植民地時代の１９３２年に開業。駅正面外壁には、当時の経済の柱だった商業、農業、運輸、工業を示す４体の彫像が並びます。

色を落してモノクロもいい感じです。

駅前に駐車してるロールスロイス。

シンガポール駅を撮ってるシンガポールの鉄ちゃん４人組（中華系男子２名＋女子１名＋インド系男子１名）でした。

駅構内の案内。

タイムテーブル。

入口のすぐ後ろ側にある切符売り場。一応おじさんは「ファースト？」私は「ノー！ローカル！」で安いチケットを購入。

カマボコ型の天井。

先程の鉄ちゃん達。

到着口には両替屋にお土産屋、ホットドッグ屋さんなどが並んでいます。

駅構内レストラン。

ホームのアイドルネコ、シンガポール駅駅長。

さっきの鉄ちゃん達が何やら撮影。

猫でした。慣れてるようで写真も平気でした。

今日、乗車するマレー鉄道の車両。

これもモノクロで

多分、保線のための車両でしょうね。

ブレーキの故障で突っ込まれた時の吸収機。最後の安全装置ですが使われた痕はありませんでした。

マレーシア政府の出張所。

購入したＫＴＭ（マレー鉄道）クルアン行きチケット。

シンガポール駅のマレーシア入管。パスポートを見るだけでスタンプなし。入国カードを白紙でくれます。つまり全くノーチェック。

いよいよマレー鉄道に搭乗します。

車内はこんな感じです。

ウッドランドでシンガポール出国チェック。
この直後、係官が飛んできて写真をチェックされました。

コーズウェイを渡ってマレーシアヘ。対岸はジョホール･バル。コーズウェイは橋ではなく埋め立てた陸路です。
右は水道管。シンガポールはマレーシアから水を買ってるんです。

横には車道と歩道。

ジョホール･バル駅。

列車のドアから身を乗り出して写真を。インド以来ですね。どうやら鉄道はドアはあいてても平気。落ちたら落ちたヤツが悪いようです。

これもモノクロで

途中のクライ駅。

クライ駅。

雰囲気がモノクロは違う場所のようです。哀愁が出ますね。

１０分遅れで１６時１８分到着。

あと数年で移転と言うお話もあります。シンガポールの発展の歴史を見てきた証人です。

クルアン駅のシンガポール方面時刻表。帰りのためにチェック。一本減って一日５本ですね。

こちらはクアラルンプール行きの時刻表。

ＫＴＭ（マレー鉄道）クルアン駅です。

クルアン郵便局。

駅からブラブラと歩いていてあった食堂でヤキソバ（ミー･ゴレン）を注文。日本人が多分初めてなのでしょうが「スパイシーだよ！食べれるの？」「ノープロブレム！」出来上がってまたおばさんが箸を持って「これで食べれるかい？」「オッケー（＾＾；」でいただきました。３ＲＭ（約９０円）です。
これが夕食。

宿泊したミラノ･ホテル！周辺にいろんなホテルがあったのですが名前に惹かれて宿泊。やっぱりアルファロメオ乗りはミラノの名前に弱いです。（笑；
シングル、ホットシャワー、エアコン付きで４８ＲＭ。

部屋の感じです。

お腹が空いて夜食に出かけました。深夜１時でしたがまだ空いてるお店があり、注文するとご飯を入れた皿をもらっておかずは勝手に乗せるタイプの食堂でビールは扱いなし。５００mlのＰＬＵＳ１００とで６．５ＲＭ。

ちょっと色をいたずらしてみました。

こんな感じの食堂です。