世界鉄道ニュース【091016】中国に世界最高速の新幹線誕生か？

2009/10/16 - 2009/10/16

フランスの鉄道月刊誌Ville Rail & Transports（都市・鉄道・輸送）誌9月9日、およびフランスの鉄道週刊誌La Vie du Rail （鉄道生活）誌9月30日号、同誌10月7日号に、次々に報道されている情報によれば、中国に２０１２年、営業列車としては世界で一番速い時速３８０キロの新幹線が誕生する見込みである。

（写真は、La Vie du Rail （鉄道生活）誌10月7日号より転載）


この電車は中国Qingdao(チンタオだろう)にあるカナダ系の「ボンバルディアSilang社」により開発されたとされ、営業時の最高速度時速は３８０キロらしい。

中国では新幹線建設が盛んで、計画線路延長１７，５００キロに及んでおり、特に今年の景気向上対策で加速されていると見る。

世界最高速電車の走る区間は、北京・上海間（１３８１キロ）。

これまでこの区間の運転時間は５時間と予定されていたが、この電車の登場により、４時間強が可能となる。


電車は「Zefiro 380」と命名され、８０編成、１１２０両が発注された。

内訳は、８両編成が２０編成と、１６両編成が６０編成。

２０１２年から２０１４年にかけて、順次完成する。

契約額は２７４億人民元、うちボンバルディア社の持ち分は１３５億人民元と報じられている。


現在時点の、営業列車による世界最高速度は、中国（北京−天津間）３３０キロ、フランス、ドイツ、スペイン？等における時速３２０キロであり、次のステップとして３３０キロを狙っているところに、いきなり３８０キロという数字は驚くべきと考える。


また中国と言う大市場に、日本、ドイツ、フランスなど高速鉄道先進国が猛烈な売り込み合戦をしていたところ、横から現れたカナダ系のボンバルディアが勝利を勝ち取ったことにも、ショックを感じる。


北京・上海鉄道の試運転的区間、時速３３０キロ運転の北京・天津間には、ドイツ系のＩＣＥ３型（ＣＲＨ２）と、日本の新幹線（ＣＲＨ２）が使われていたが、ＣＲＨ２については日本より「安全走行可能な限界速度を超えた運行」が抗議され、２００９年２月までにすべて他の路線に転属された。（ウィキペディア「北京・天津高速鉄道」）


なおほかの報道によれば、中国はロシアに高速鉄道技術指導を約束したとも伝えられている。

エリア 中国

中国
北京・上海新幹線に投入されようとしている
ボンバルディア社の
ゼフィロ３８０型電車
営業時最高速度時速３８０キロ
（La Vie du Rail 誌１０月７日号より転写）