5日曜1日目1午前バンコクでトラブル成都でハプニング

2009/07/05 - 2009/07/08

5日曜1日目1午前バンコクでトラブル成都でハプニング
写真は０９０７０５－１７：３１．夕日を受けた飛行機が雲に影を落としてます。しかも輪郭がちょっと虹色。
九寨溝黄龍成都よそ見ばかりのまだＢＫＫ。バンコクから成都空港に到着では飛行機を降りる前に何かの検査。全員が機内でしばらく動けない。結局、発熱児童にツアーガイドが１人付き添う。ガイドが２人居て良かった。ご家族には気の毒なツアーの始まりになる。
１日目。ＴＧ６１８便BKK１０１５－１４２５成都着予定が１時間半遅れで飛び立つ。
ＣＡ４４９５便成都１７：０５－１７５０九寨溝着予定が１０分遅れで動きだす。
成都は標高５００ｍ。九寨溝黄龍空港は標高３５００ｍ。富士山より高い所に来てしまいました。ここからホテルは標高２０００ｍの所です。
２日目。九寨溝を観光。
３日目。黄龍観光－成都のホテルへの移動。
４日目。成都を観光－ＢＫＫ着。
ツアー社ＡＰＥＸ。宿泊は格桑賓館に２連泊。
タイ国土全体が湿地帯でありまして作った運河は真っ直ぐだったけど。保全をしないから蛇行したチャオプラヤー河だそうです。

エリア 九寨溝(中国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 観光バス
• 航空会社: タイ国際航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

０９０７０５－０７２８．日曜。スワンナプーム空港が近づきいよいよこれから中国に向かうんだと高鳴る気分。

０７２９．空港を利用する度に通れる所と通れない所が違います。一人旅される方を尊敬します。私は成り行きを楽しむ余裕が無いです。以前のまま同じが安心ですよ。

０７２９．今回の団体ツアー旅行でさえ、色々出来わきました。旅が近づいた頃添乗員さん２人もバンコクから同行と聞いて大安心しましたけど。

０７３０．空港は上から下までガラスで。地震が無いというからまぁいいかです。

０７３５．空港内に７つの展示物があります。帰宅して、購読しているバンコク週報を読んだら書いてありました。

０７３５．展示。

０８０６．展示。

０７４５．ＴＧ６１８便はＢＫＫ１０：１５－１４：２５成都着予定。３時間の旅とはまぁまぁ楽な長さ。

０８００．ことばおじさんの日本語がおかしい…看板です。

０８０８．モーニングセット。和製英語が認められたかな。

０８０３．係員がちょうど今、屋根の汚れをみがいてます。

１０２８．タイ航空の飛行機は出発予定時間近くなっても動きがなく。一度乗り込んだ乗務員が見えて、いよいよかと思いきや降りて戻ってきたんですよ。

１１４４．出発予定１０：１５を１時間以上遅れて飛び立つ。

１１４６．もう名前を覚えたチャオプラヤー川。タイ国土全体が湿地帯でありまして作った運河は真っ直ぐだったけど。保全をしないから蛇行したと聞いてます。なんともはや。

１２５８．今回は赤ワインをいただき、大胆におかわりもしちゃいました。お椀の中のケーキは甘すぎず美味しくいただきました。

１５１５．成都空港着。入出国カードに「ＳＥＩＴＯ」じゃなく「ＣＨＥＮＧＤＵ」と中国語読みの英文字に書き直しました。アパート事務所で私のカタカナ英語と小母さんのタイ英語の会話と言うよりも単語の羅列を思います。

１５３３．到着したのに何故まだ機内なのか。ツアー仲間に発熱の小学生あり。白衣にマスクの人たちが行ったり来たり。

１６１８．付き添ったのは日本人添乗員一人とお父さんかな。３日目黄龍にはマスクして合流しました。お母さんと妹さんと私たちも一緒に良かったという思い。

１６１８．九賽溝への国内線乗り換えにパンダのお出迎え。

１６２３．チェックインカウンター。

１６４２．トイレを済ませる。

１６４４．かべ新聞。

１６５８．エコノミー最前列は２回目。前回は左側で非常口でした。万が一の時は乗務員を手伝い皆さんを滑り降ろす役目を言われてドキドキ。

１７１９．前の飛行機が飛び立つ。

１６４７．まだ乗ってこない座席を撮る。

１６５３．私たちの荷物を積んでくれてます。

１７１６．ＣＡ４４９５便１７：０５－１７５０予定が１０分遅れで動きだす。

１７３７．たった４５分間の機内だけど。リンゴのドライフルーツとお水。

１７５４．成都から九賽溝までバスなら１０時間。中国人の旅行の感覚は１０時間は普通だそうですね。

０９０７０５－１７５５．成都は標高５００ｍ。九賽溝黄龍空港は標高３５００ｍ。富士山より高い所に来てしまいました。ここからホテルは標高２０００ｍの所です。高い所まで来て、そこから下るという感覚が馴染めない。