コッパディ東京

2008/11/24 - 2008/11/24

江東区上野は、かつて日本で最初の自動車レースが行われた場所。その上野の平成館前の広場で11月24日、｢コッパディ東京｣が行われた。
｢コッパディ東京｣とは、長野県小海町で行われている、日本で最も古いクラシックカーレース｢コッパディ小海｣、｢コッパディ東海｣、｢コッパディ京都｣、｢コッパディラグーナ｣に続く新たなイベントとして、今年新たに開催されたイベント。
このイベントはレースではなく、東京下町の名所を一日かけて回るツーリング形式。生憎の天候の中ではあるが、タトラやブガッティなど貴重な戦前車から70年代のスポーツレーシングカーなど80台のクルマが元気に走る姿も間近で見ることができた。

画像手前、貴重なブガッティT52。子供用の電気自動車。

エリア 上野・御徒町(東京)

1923年製のブガッティT22ブレシア。

非常に貴重なタトラ11もやってきました。
スタート前にはエンジンも見ることが出来て、設計者ハンス・レドヴィンカ博士の個性を少しだけ窺い知ることができました。

こちらもタトラ11。日本でタトラが2台も並ぶ姿を見ることが出来て感激。リアシートには、小林章太郎さんが乗ってました。

国内のヒストリックカーレースの常連さんが乗るフィアット・バリラ。

海老のようなモーガン・スリーホイーラーと、そのJAPエンジンを覗き込む観客。確かに、ずっと眺めていても飽きない美しい機能美を備えたエンジンです。

レストアの仕上がりが非常に美しいチシタリア202。

かわいらしいフィアット・パノラミカ・ザガート。つい最近ボディを全塗装した際に、オリジナル同様ボンネットにFIATの文字を入れたとのこと。

水平対向2気筒750ccという小エンジンながら、ルマンで何度もクラス優勝をしたフランスのD.Bパナール。
本国フランスはもちろん、日本でも希少なクルマ。
生憎の天候にもかかわらず、フルオープンで元気に走っていた。

地を這うがごとく低い車高のスタンゲリーニ。

イベントには、このメッサーシュミットをはじめBMWイセッタなどバブルカーが数台参加していました。かわいいなぁ。

ガルフカラーが意外にも似合っているミニ・マーコス。

ランチア・フルビア・スポルト1600ザガート。
フルビアは、イタリア車唯一のデイトナウィナー(クラス優勝だけど)だ。そのデイトナ優勝時の雰囲気を忠実に再現したスパルタンなオーバーフェンダーがかっこいい。V4エンジンをフロントに搭載したFF車というメカニズムも興味深い。