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このフライトほど夏と冬との差があるのは国内では珍しいはずです。特に冬はこのコースで2時間 羽田からが3時間ですが 夏シーズンは行きも帰りもほぼ2時間+位です。<br />しかし、最近急に増えているのはバードストライク これは空港の滑走路付近などでエンジンに鳥が飛び込む事ですが、これが起きますと、滑走路閉鎖や飛行機の点検の予定が遅れます。<br />まさかこの先4回連続でバードストライクの影響を受けるとは<br />予測すらありませんでした。

那覇から羽田へのルートは

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2008/09/30 - 2008/09/30

7702位(同エリア7865件中)

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仕事旅

仕事旅さん

このフライトほど夏と冬との差があるのは国内では珍しいはずです。特に冬はこのコースで2時間 羽田からが3時間ですが 夏シーズンは行きも帰りもほぼ2時間+位です。
しかし、最近急に増えているのはバードストライク これは空港の滑走路付近などでエンジンに鳥が飛び込む事ですが、これが起きますと、滑走路閉鎖や飛行機の点検の予定が遅れます。
まさかこの先4回連続でバードストライクの影響を受けるとは
予測すらありませんでした。

  • 747-400の前方座席は777よりも静かです

    747-400の前方座席は777よりも静かです

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