夕陽を求めて！生駒山へ。

2008/10/18 - 2008/10/18

　休日出勤をした。折角外出をするのだからとカメラバックを持って出かけた。仕事も終わりバックを抱えて出たのはいいけど、何処に行くか？迷った末に生駒山に行って夕陽を見ることにした。
　生駒は車では散々行ったけど電車で行ったことは無かった。初めて生駒駅からケーブルカーで山頂へ！
　眼下に広がる大阪の街！
　残念！霞が懸かり夕陽に映える大阪は見れなかった。

エリア 生駒・宝山寺(奈良)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄

ケーブルカー麓側の駅「鳥居前」。ケーブルカーは山頂遊園地の営業時間居合わせて運行されている。
さすがに１７時に閉園する遊園地に１７時のケーブルカーで行く人は居ないからガラーンとしていた。

鳥居前で出発街の時に山頂方向を撮影した。このケーブルカーは一気に生駒山頂に向かうのでなくまず次の駅「宝山寺」まで行きここで山頂行きに乗り換える。鳥居前から宝山寺間は複線になっている。

宝山寺駅から生駒市街を望む。

鳥居前→宝山寺前までを運行している「ミケ」もう一台は「ブル」。
高低差：宝山寺線146m、山上線322m
鳥居前 - 宝山寺間の宝山寺線、宝山寺 - 生駒山上間の山上線の2区間からなる。宝山寺線は日本最初の営業用ケーブルカーで、1918年（大正7年）8月29日 生駒鋼索鉄道が鳥居前 - 宝山寺間を開業。
宝山寺線は、2つのケーブルカーが並ぶ複線だが、単線並列形態で運行。山上線は1つのケーブルカーからなる単線で2つの途中駅がある。

山上線の梅屋敷駅。

山上線の「ドレミ」号。

山頂遊園地から撮影した大阪市街。

生駒山頂のアンテナ。

山頂遊園地に咲く花。大阪市内は暑いくらいだったけどさすがに日の落ちた生駒は肌寒かった。

さすがに営業時間が終わると寂しいもの。本当に静かだった。

この旅行記へのコメント （4）

• ジュリままさん 2008/11/11 17:20:52

  『ミケ』

  味のあるケーブルカーですねー
  奈良と繋がらないです！（爆）
  最後の写真が淋しいのはやはり秋だからでしょーか・・・
  
  ジュリまま
  

  ぶうちゃんさん からの返信 2008/11/11 23:26:32

  RE: 『ミケ』

  こんばんは。
  訪問とコメントありがとうございます。
  
  冗談みたいな車体ですけどこのケーブルカーは由緒正しいようです。
  
  もともとの車体にＦＲＰか何かで作った顔？を取り付けたようです。
  遊園地につながるケーブルカーですから、そういうおとぎの国をイメージしたのでしょうね。ですから土地柄とは関係ないようですね。
  
  でも賑やかな車体でした。
  
  最後の写真の寂しさはやはり遊園地には人がいないといけないと言うことなんでしょうね。

• バートンさん 2008/10/19 23:23:20

  可愛いケーブルカー

  ぶうちゃんさん、こんにちは。
  
  遊園地へ行くのにこのケーブルカーに乗るなんて
  遊び心ありますね。
  この列車にのった瞬間からもう気分は遊園地。
  子供は喜ぶだろうなぁ。
  
  霞んで大阪の街が見えなかった夕日だけど、とても幻想的ですね。
  
  ばーとん

  ぶうちゃんさん からの返信 2008/10/20 22:00:40

  RE: 可愛いケーブルカー

  こんばんは
  
  > 遊園地へ行くのにこのケーブルカーに乗るなんて
  > 遊び心ありますね。
  > この列車にのった瞬間からもう気分は遊園地。
  > 子供は喜ぶだろうなぁ。
  
  そうですね。夢の国に向かうようで良いですよね。
  正直、この日はじめて見たのですが驚きました。
  山頂の遊園地はこのケーブルカーのおかげか、多くの遊園地が消えていく中で善戦しているようです。
  
  ケーブルカーは元々途中の宝山寺と言う寺に参拝するのに開通したのが最初のようです。いつしか遊園地へのお客さんがメインになったのでしょうね。
  ちなみにその宝山寺までは通勤で利用する人がいるそうです。
  
  
  > 霞んで大阪の街が見えなかった夕日だけど、とても幻想的ですね。
  
  そうですね。この幻想的な雰囲気を上手い事表現できなったのが残念でした。
  
  では、失礼します。