若くもないのに青春18きっぷで行く、根性の天橋立日帰りの旅（前半）

2008/08/24 - 2008/08/24

「好物を最初に食べるか最後に残すか、それが問題だ」と言った思想家がいましたね、…ええ。ただ、こうも言えると思うんです、つまり「最後に残されたもの、それは好物だからなのか苦手だからなのか」。…え、今日はやけにまじめですねって、そう、たまにはね。私が最後の1枚のカード、…切り札ってやつですよ、これを「天橋立」に使ったということで、私の内面がいろいろと見えてくると思うんですよ、…はい。…ええ、そうですね、日本三景。実は日本三景の中で、天橋立だけまだ行ったことがなかったんです、…はい。それがどうしてなのか、気になりますねえ。え、気にならない（涙）？

ま、いいや。とにかく、前屈の猛特訓をしたうえで、いざ出発なのであります。

ちなみに、前半の旅行記では、天橋立まではたどり着いておりません（爆）。

エリア 天橋立・宮津(京都)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄

倉敷から天橋立へ向かう、接続のよい鈍行列車は6時30分発でした。ということで、現在、6時12分。ぎりぎりの時間です。

天橋立に着くのは昼過ぎ。意地でも電車の中で朝食をとらねばなりません…ということで、今回も駅前のセブンイレブンに立ち寄り。

「あっ、常連様がいらっしゃった。ようこそ、いらっしゃいませ」

「はいはい、常連様がいらっしゃいましたよ。控えおろう〜！」

「ははあ」

安いサンドイッチしか買わない、ケチな常連様です。


で、今回も倉敷駅です。このあと、駅東の駐輪場に自転車を停めて駅へと向かうところまでは、判で押したように前回と一緒。

…と前回書いていましたので、コピーして貼ってみました（笑）。


…と前回書いていましたので、今回もコピーして（略）

家をぎりぎりに出て、廉価なサンドイッチも購入したわりには、きちんと6時30分発の姫路行きに乗車できました。

岡山でしばらく停車。そこで席を確保し、姫路まで貴重な睡眠タイム。電車の中って、ほどよい振動があってよく眠れますよね。窓枠におでこをつけて寝ていたので、起きたらキン肉マンのようになっていました。

姫路で乗り換え。おびただしい数の乗客が電車から吐き出されます。全員が播但線ホームに来る…なんてことにならぬよう、願うばかり。

姫路駅は現在、工事中。播但線は高架化されていないホームから出発です。

…あっちだそうです。

ありゃありゃ、ガード下？

ノンノン、駅の構内です。なんだかものすごい工事ですね。なんだかものすごい工事をすれば、なんだかものすごい駅ができそうです。

…必死な案内板（笑）。寺前方面は、まっすぐです。いや、東出口もお手洗いも、みーんなまっすぐです。

じゃーん。播但線の電車です。よくわかんないけど「銀の馬車道」列車だ、わーい。

「銀の馬車道」は、生野と飾磨を結んでいた「馬車専用道路」なんだそうです。

さて、この電車、ワンマン列車なんですけどね。なぜか運転席には2人いらっしゃいました。

途中、車窓に見えた姫路城。いつも見るだけ。そのうち行ってみなければ。

はい、姫路から45分で寺前駅に到着。次は和田山行きに乗り換えて、また45分。なんでいったん乗り換えなんでしょうか。直通にできない理由があるのでしょうか。もしや寺前駅に隠された魅力が…？

その魅力に気がつかないまま、寺前駅を出発。だって、乗り換え時間1分ですよっ！

大変のんびりした景色のなかを走り抜けます。ちょっと雲行きが怪しいですか…？

ありゃ。なにやら降ってきたようです。

…まあ、山の天気は変わりやすいって言いますしね。これから行くのは海だし。タイチョプ、タイチョプのことよ。

うっきょーっ（←喜びの声）！この案内標識は涙が出るぐらい懐かしいですなあ。今はもっぱら青地に白の案内標識に変わってしまいましたからな。純日本人のみを対象にした（…あ、中国の方もわかるかな？）このシックな案内標識は、姿を消しつつある…気がします。

そんな、純日本人と一部中国人のためのこの駅は、和田山駅。

和田山が嫌いな女性は、こう言います。

「わだやま、やだわ。」

で、和田山の1つ前の駅では、関西人がこう言います。

「わだやま、まだやわ。」

ひゅーーー（すきま風）。

半数ぐらいの人が、1つ前のコマで脱落していった模様です（笑）。

福知山に行く電車がやってきました。山陰本線です。

この手のテーブル、大好きです。意味もなくいろいろ載せてみたくなります。冷凍ミカンなどがあれば最高なのですが。

ああ、そうだ。昔むかしは、このテーブルの下に栓抜きもついてましたよね。瓶のファンタとか持って乗ったものです。

…瓶のファンタ。自分で書いていながら、懐かしい〜っ！自動販売機にも、栓抜きがありましたよね。たいてい、開ける気が失せるほど汚れてベタベタしていたものです。

和田山から30分強。福知山に到着〜。

福知山駅は、商業施設がなかなか充実していました。「ヴィエラ」（笑）。これまでよりも大画面でくっきり見えますよ…って、小雪さんが言いそうです。この商業施設を抜けて駅の裏手のほうに行くと、北近畿タンゴ鉄道の駅があります。

思いっきり改装中ですね。

うんうん、見事に工事中ですね。

そんな工事現場の隅っこのような位置に、北近畿タンゴ鉄道の福知山駅はありました。

青春18きっぷを持っている人は、KTR青春フリーきっぷなるものが500円で手に入れられます。福知山と天橋立を往復すると1500円ですので、このきっぷはかなりおトクです。

まずは宮津まで乗ります。現在は、なんだか取り残されたホームから出発する感じですが、そのうち、高架になるんだそうです。

車内はこんな感じ。なんだかちょっとゴージャスに感じるのは、私だけなんでしょうか。江ノ島かどこかに行くみたいですよ♪

…すみません、江ノ島に行ったこともないのに、テキトーなことを言いました（反省）。

お酒もタバコもOKってことで（笑）。

宮津に到着。ここでさらに乗り換えです。

それにしても、ローカル線の駅名っていいですねえ。福知山の次の駅が「厚中問屋（あつなかとんや）」。絶対、なんか由来がありますよ、厚中問屋。

で、宮津。乗り換え時間が20分あったので、ちょっと駅の外に出てみました。

…あ、こっちは裏口だった。

裏口というか、あちらは宮福電鉄の当時からの駅みたいですね。で、現在の駅前は、跨線橋を渡ってこちら側（←どちらがこちらかわからない）。

ほーら、なかなかかっこいい駅ですね。向かって左手には観光案内所もあって、ここで天橋立のパンフを物色。

さて、ここから北近畿タンゴ鉄道宮津線で天橋立まで5分です。

えーと、普通列車に乗りたいのですが、この列車でいいのですか？

ありゃ。なんだか素敵に特急ちっくな感じですが、ほんとにいいんですか？わたしゃ、なんちゃらフリーきっぷしか持ってませんよ。追加料金とかお支払いできませんけど、いいんですね？

たったの5分ですけど、せっかくなので座っちゃいますよ。天橋立から特急列車になるということで、宮津-天橋立間は、助走区間みたいなもんでしょうか。

せっかくなので座っちゃいましたけど、5分で席を立たざるを得ませんでした（笑）。

てなことで、12時32分、天橋立に到着。

…えー、ここからすぐに帰ってもいいのですが（笑）、せっかくですので、天橋立見物をしてみましょう。

天橋立駅。行ったときはまったく気がつかなかったのですが、伊根の舟屋をモチーフにした三角屋根の駅舎なのでした。

さて、大変お腹がすきました。

大変お腹がすいたら大変ですよね（笑）。

ということで、お昼にしましょう。

文殊堂の門前にある橋立大丸で注文したのは、干物陶板焼き膳。800円ナリ。

「干物陶板焼き膳」、つまり、干物を陶板で焼いて召し上がっていただくお膳でございます。

甘エビちゃんもあるでよ。

…ただ、甘エビちゃんがあるんだったら、布のおしぼりが欲しかったなぁ。あのウェットティッシュみたいなおてふきだけだと、…ねえ（笑）。

「後半に続くよ」。