陸を駆ける-東南アジア

2006/03 - 2006/03

バックパッカーの方々にはありふれて馴染みあるものかもしれませんが・・・

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 自転車 タクシー
• 航空会社: マレーシア航空

ミニバスの代用として市民の足となっているジープ、その名もジプニー。米軍統治のなごりがそこにある。市内を縦横無尽に走るジプニーは使い勝手がよく、風を受けて気持ち良い。但し渋滞にかかってしまうと暑さが。。
運転席近くに座ると他の乗客の運賃を運転手に渡す橋渡しの役割を演じなければならないので、そんナンに戸惑う人はできるだけ後部座席に座る事。

マニラでバスに乗ることが不安な人はMRTが便利。高架上を走るので眺めもよく、路線も少ないので一人旅の経験が浅い人でも気軽に乗る事ができるはず。

一方こちらはクアラルンプールのMRT。この他にモノレールも走り、クアラルンプール市内の観光地であれば大抵カバーしている

クアラルンプール〜シンガポールの間には昼間特急も走っているが私は寝台車がお勧め。上下左右に揺れまくり、冷房効きまくり決して快適とはいえないが、それでも夜行列車は旅情を掻き立てる。
写真は寝台車の車内。

シンガポール駅に７時過ぎに到着した寝台列車

シンガポール駅。国際線の発着する駅だが地味で思いのほか小さな駅舎。マレーシア方面に向かう際にはホームでパスポートコントロールが行われる。

ブルネイのバスはミニバス、いわゆるコースタータイプ。1ブルネイドル約70円と安い。
私はマレーシアのミリをバス７：２０に出発し、国境で好みにバスで乗り換え、ブルネイのクアラブライトで乗り換えて、油田の町スリアへ

川幅50メートルもなかろうかと思われる場所に何故か対岸までフェリーが結ぶ。ブルネイの国力を持ってすれば橋を架ける事も容易いはず。雇用確保のため？？

ノンカーイのタイ・ラオス国境を陸路わたる場合、メコン川にかかる橋を無料で結んでいるミニバスに乗り、タイのイミグレーションからラオスのイミグレーションまで向かう。写真はその無料ミニバスから見たメコン川

ラオスとの国境に面するタイのノンカーイの駅。

ノンカーイからバンコクまで走る寝台車。
雰囲気を日本で言えば、１４系車両のＡ寝台に似ている。と言ってもブルトレ全盛時代を知っている人しかなかなかピンと来ないか。。。

ホテルから空港までバイクのトゥクトゥクで快走！