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 ANAのマイルが20,000マイルに達したので、どこかへ行こうじゃないか、と会社の後輩のN君に声をかけたところ、「中国の列車に乗りに行くのはどうでしょうか?」と提案がありました。<br /><br /> N君は日本国内はもちろん、韓国国鉄も全線完乗済みで、中国、台湾、タイ、マレーシア、アメリカの鉄道にも乗りまくっている筋金入りの「鉄」です。<br /><br /> そんなN君の提案ですから、悪くない話だと思い、中国鉄道旅行の入門編に付き合ってもらうことにしました。<br /><br />N君の考えたコースは以下の通り。<br />1日目 上海で中国入国 その晩の夜行列車(直達特快Z8列車)で北京へ出発(車中泊)<br />2日目 朝北京到着 北京泊<br />3日目 北京から上海へ高速列車(和諧号D31列車)で移動 上海泊<br />4日目 上海から帰国<br /><br /> 観光要素は殆どなく、列車に乗ってばかりの旅という、ちょっと強行軍ですが、N君のプラン通りに旅行してきました。<br />

中国 上海~北京 乗り鉄入門編 Vol.1

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2007/11 - 2007/11

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kyosaku

kyosakuさん

 ANAのマイルが20,000マイルに達したので、どこかへ行こうじゃないか、と会社の後輩のN君に声をかけたところ、「中国の列車に乗りに行くのはどうでしょうか?」と提案がありました。

 N君は日本国内はもちろん、韓国国鉄も全線完乗済みで、中国、台湾、タイ、マレーシア、アメリカの鉄道にも乗りまくっている筋金入りの「鉄」です。

 そんなN君の提案ですから、悪くない話だと思い、中国鉄道旅行の入門編に付き合ってもらうことにしました。

N君の考えたコースは以下の通り。
1日目 上海で中国入国 その晩の夜行列車(直達特快Z8列車)で北京へ出発(車中泊)
2日目 朝北京到着 北京泊
3日目 北京から上海へ高速列車(和諧号D31列車)で移動 上海泊
4日目 上海から帰国

 観光要素は殆どなく、列車に乗ってばかりの旅という、ちょっと強行軍ですが、N君のプラン通りに旅行してきました。

同行者
友人
交通手段
鉄道
航空会社
ANA
  • 羽田空港の搭乗口でN君と待ち合わせ。<br />朝6:30に空港に着くために、私は始発列車で家を出てきたので非常に眠いです。<br />羽田からはANAの関西空港行きに乗ります。<br /><br />羽田→関空は国内線ですが、国際線仕様のB-767が充当されています。<br />前方の席を指定していたら、なんとビジネスクラスの座席でした。<br />生まれて初めてのビジネスクラス!(国内線なので座席だけで当然サービスはなし)<br />電動のレッグレストを動かしてみたりしますが、早起きで眠いはずなのになぜかくつろげません。<br />堪能する間もなく、関西空港に着陸しました。<br /><br />チェックインは羽田で上海まで済ませてあるので、そのまま搭乗口で待ちますが、何のことはない。同じ飛行機が上海行きになるのでした。<br /><br />NH155便は10時ちょうどに、関西空港を出発しました。<br />

    羽田空港の搭乗口でN君と待ち合わせ。
    朝6:30に空港に着くために、私は始発列車で家を出てきたので非常に眠いです。
    羽田からはANAの関西空港行きに乗ります。

    羽田→関空は国内線ですが、国際線仕様のB-767が充当されています。
    前方の席を指定していたら、なんとビジネスクラスの座席でした。
    生まれて初めてのビジネスクラス!(国内線なので座席だけで当然サービスはなし)
    電動のレッグレストを動かしてみたりしますが、早起きで眠いはずなのになぜかくつろげません。
    堪能する間もなく、関西空港に着陸しました。

    チェックインは羽田で上海まで済ませてあるので、そのまま搭乗口で待ちますが、何のことはない。同じ飛行機が上海行きになるのでした。

    NH155便は10時ちょうどに、関西空港を出発しました。

  • 機内食は特筆するようなものではありませんが、何でもおいしく頂きます。<br /><br />

    機内食は特筆するようなものではありませんが、何でもおいしく頂きます。

  • 上海浦東空港に到着、二人ともリュック1つしか持ってきていないので、身軽なものです。<br />さて、空港ロビーからの長い連絡通路を歩いて、いよいよリニアモーターカーです。<br /><br />航空券の半券を見せると、リニアは運賃を50元から40元に割り引いてくれます。<br /><br />リニアは431km/hを出して疾走しますが、横でN君は鼻の穴を膨らませて喜んでいます。<br /><br />あっというまに龍陽路駅に到着。<br />駅に併設してリニア博物館の様なものがあるので、せっかくだから見学します。<br />まあ、説明文が読めないので、見るだけですね。

    上海浦東空港に到着、二人ともリュック1つしか持ってきていないので、身軽なものです。
    さて、空港ロビーからの長い連絡通路を歩いて、いよいよリニアモーターカーです。

    航空券の半券を見せると、リニアは運賃を50元から40元に割り引いてくれます。

    リニアは431km/hを出して疾走しますが、横でN君は鼻の穴を膨らませて喜んでいます。

    あっというまに龍陽路駅に到着。
    駅に併設してリニア博物館の様なものがあるので、せっかくだから見学します。
    まあ、説明文が読めないので、見るだけですね。

  • 龍陽路駅から地下鉄2号線、人民広場駅で1号線に乗り換え。<br />陝西南路駅で降りて、オークラホテル(花園飯店)にある、カード会社のデスクに行きます。ここで、依頼していた上海〜北京の往復の切符と、明日の北京、明後日の上海のホテルの予約票を受け取ります。<br />

    龍陽路駅から地下鉄2号線、人民広場駅で1号線に乗り換え。
    陝西南路駅で降りて、オークラホテル(花園飯店)にある、カード会社のデスクに行きます。ここで、依頼していた上海〜北京の往復の切符と、明日の北京、明後日の上海のホテルの予約票を受け取ります。

  • 1号線で徐家匯駅に移動し、電気街(Metro City)を覗きます。<br /><br />大きなビルですが、中は小さなお店の集まりで、客引きがしつこいです。<br /><br />毎度のことですが、カウンターの中で店員が食事をしているのが丸見えというのは何とも…価値観の違いと言ってしまえばそれまでですが…。

    1号線で徐家匯駅に移動し、電気街(Metro City)を覗きます。

    大きなビルですが、中は小さなお店の集まりで、客引きがしつこいです。

    毎度のことですが、カウンターの中で店員が食事をしているのが丸見えというのは何とも…価値観の違いと言ってしまえばそれまでですが…。

  • ロビーでは、日本でも(一部で)話題になった、中国製のデジカメ「愛国者」のデモンストレーションをしています。売れてるのかな?

    ロビーでは、日本でも(一部で)話題になった、中国製のデジカメ「愛国者」のデモンストレーションをしています。売れてるのかな?

  • 1号線で上海南駅に行き、3号線(明珠線)に乗り換えます。<br />先頭の丸い、モダンな電車です。

    1号線で上海南駅に行き、3号線(明珠線)に乗り換えます。
    先頭の丸い、モダンな電車です。

  • 乗客もいちおう列を作って電車を待っています。

    乗客もいちおう列を作って電車を待っています。

  • 3号線は高架の上を走るので、街の様子を眺めるにはもってこいです。<br />上海駅をすぎると、広大な留置線が広がっています。今晩乗る列車もこの中にいるのでしょうか。

    3号線は高架の上を走るので、街の様子を眺めるにはもってこいです。
    上海駅をすぎると、広大な留置線が広がっています。今晩乗る列車もこの中にいるのでしょうか。

  • 南京東路を外灘まで歩きます。<br />対岸の浦東新区の高層建築は、時間が早いせいでしょうか、ライトアップされておらず、あまり見栄えがしません。

    南京東路を外灘まで歩きます。
    対岸の浦東新区の高層建築は、時間が早いせいでしょうか、ライトアップされておらず、あまり見栄えがしません。

  • 南京東路を人民広場駅まで歩いて行きます。<br />男性二人で歩いていると、日本語を話す若い女性がしきりと声をかけてきます。<br />デート商法か何かでしょうか・・・

    南京東路を人民広場駅まで歩いて行きます。
    男性二人で歩いていると、日本語を話す若い女性がしきりと声をかけてきます。
    デート商法か何かでしょうか・・・

  • 上海駅まで地下鉄1号線で移動。<br />駅そばの売店で、食料品を買い込みます。

    上海駅まで地下鉄1号線で移動。
    駅そばの売店で、食料品を買い込みます。

  • 切符を見せて駅構内に入り、直達特快列車専用の待合室に。<br />たくさんの人が列車の改札を待っています。

    切符を見せて駅構内に入り、直達特快列車専用の待合室に。
    たくさんの人が列車の改札を待っています。

  • 改札が始まると、列車番号の表示が緑色に変わります。<br />席は指定されているとはいえ、乗客が押し合いへし合い改札を抜けて行きます。

    改札が始まると、列車番号の表示が緑色に変わります。
    席は指定されているとはいえ、乗客が押し合いへし合い改札を抜けて行きます。

  • 我々の乗るZ8列車の改札が始まりました。<br />ホームに降り、客車の入口に立っている服務員に切符を見せて乗り込みます。

    我々の乗るZ8列車の改札が始まりました。
    ホームに降り、客車の入口に立っている服務員に切符を見せて乗り込みます。

  • 車内は4人ごとのコンパートメントになっています。<br />日本のブルートレインのB寝台車に、扉をつけたような感じです。<br /><br />N君が上段、私が下段に陣取ります。<br />残りの2席は、いずれも若い中国人のビジネスマン風の男性です。

    車内は4人ごとのコンパートメントになっています。
    日本のブルートレインのB寝台車に、扉をつけたような感じです。

    N君が上段、私が下段に陣取ります。
    残りの2席は、いずれも若い中国人のビジネスマン風の男性です。

  • Z8列車は19:44に上海駅をすべるように出発しました。<br />翌朝北京着まで、ノンストップで走ります。<br /><br />通路端のLED画面には、列車の速度が表示されますが、160km/h近い速さで走っています。

    Z8列車は19:44に上海駅をすべるように出発しました。
    翌朝北京着まで、ノンストップで走ります。

    通路端のLED画面には、列車の速度が表示されますが、160km/h近い速さで走っています。

  • 洗面台も、トイレも清潔です。<br />給湯器があるので、早速カップラーメンを作って晩飯にします。<br />客室で食べるのはどうか、と思ったので、デッキで立ったままカップラーメンをすすりました。

    洗面台も、トイレも清潔です。
    給湯器があるので、早速カップラーメンを作って晩飯にします。
    客室で食べるのはどうか、と思ったので、デッキで立ったままカップラーメンをすすりました。

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