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シンガポールからマレー鉄道KTMの国際急行列車に乗って、マレーシアのクラン(Kluang)へ日帰り旅行をしてきました。

マレー鉄道(KTM)日帰りの旅 その1

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2008/07/26 - 2008/07/26

218位(同エリア229件中)

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5

ゴエモンさん

シンガポールからマレー鉄道KTMの国際急行列車に乗って、マレーシアのクラン(Kluang)へ日帰り旅行をしてきました。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
鉄道

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  • 7:40、シンガポール出発予定でした。<br /><br />シンガポール駅で乗車前にマレーシアの入国審査を終えて列車に乗り込んだのですが、実際には30分出発が遅れた。たぶん、ウッドランドでの南行列車の入国審査が長引いたのでしょう。<br />

    7:40、シンガポール出発予定でした。

    シンガポール駅で乗車前にマレーシアの入国審査を終えて列車に乗り込んだのですが、実際には30分出発が遅れた。たぶん、ウッドランドでの南行列車の入国審査が長引いたのでしょう。

  • 北行列車はウッドランド・トレインチェックポイントでシンガポールの出国審査を受けます。人数が多いせいか列車は50分も停車していました。

    北行列車はウッドランド・トレインチェックポイントでシンガポールの出国審査を受けます。人数が多いせいか列車は50分も停車していました。

  • 列車は国境のジョーホールバル水道橋を渡って、マレーシアへと進みます。

    列車は国境のジョーホールバル水道橋を渡って、マレーシアへと進みます。

  • ジョーホールバル(Johor Bahru)へは1時間遅れの到着です。

    ジョーホールバル(Johor Bahru)へは1時間遅れの到着です。

  • 15分ほど走ってケンパスバル(Kempass Bahru)に到着です。南行列車の交換待ちで遅れは1時間20分になっていました。

    15分ほど走ってケンパスバル(Kempass Bahru)に到着です。南行列車の交換待ちで遅れは1時間20分になっていました。

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