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海外旅行は今までいつも、ビーチでのんびりの私達。<br />台湾に対しては元々興味があって、関連する雑誌や本、<br />またトラベラーの方々の旅行記を拝見するうち、ついに想いは抑えがたく、<br />今年は台湾へ旅行する事にしました。初訪問です。<br /><br />おいしい食べ物、街の風情、そして明るく親切な人々。<br />全てが行く前の想像を越えた素晴らしさに感動。<br />とても楽しく印象深い、美麗島旅行となりました。<br /><br />【旅の日程】<br />1日目 午前、関空⇒台湾。高鉄で桃園⇒高雄。<br />2日目 終日高雄。<br />3日目 午前、高雄。午後、高鉄で高雄⇒台北。<br />4日目 終日台北。<br />5日目 午後、台湾⇒関空。 <br /><br />

美麗島旅行記【1】 台北より台湾新幹線(高鉄)で一路高雄へ

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2008/04/28 - 2008/05/02

2554位(同エリア4468件中)

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トモとアック

トモとアックさん

海外旅行は今までいつも、ビーチでのんびりの私達。
台湾に対しては元々興味があって、関連する雑誌や本、
またトラベラーの方々の旅行記を拝見するうち、ついに想いは抑えがたく、
今年は台湾へ旅行する事にしました。初訪問です。

おいしい食べ物、街の風情、そして明るく親切な人々。
全てが行く前の想像を越えた素晴らしさに感動。
とても楽しく印象深い、美麗島旅行となりました。

【旅の日程】
1日目 午前、関空⇒台湾。高鉄で桃園⇒高雄。
2日目 終日高雄。
3日目 午前、高雄。午後、高鉄で高雄⇒台北。
4日目 終日台北。
5日目 午後、台湾⇒関空。 

同行者
カップル・夫婦
航空会社
キャセイパシフィック航空
  • 京都から関空まで、今回は初めて南海を使ってみました。天下茶屋から特急ラピートに乗り換えます。

    京都から関空まで、今回は初めて南海を使ってみました。天下茶屋から特急ラピートに乗り換えます。

  • 車内はJRの「はるか」より、明るい感じがしました。

    車内はJRの「はるか」より、明るい感じがしました。

  • 出発前、おきまりの掲示板撮影。

    出発前、おきまりの掲示板撮影。

  • 今回お世話になるキャセイパシフィック航空。

    今回お世話になるキャセイパシフィック航空。

  • 新しくてキレイな機内。噂通り食事もおいしく、大満足。

    新しくてキレイな機内。噂通り食事もおいしく、大満足。

  • フライト時間は約3時間。さすが「近くて近い国」、あっと言う間でした。台北の空港で見付けた、高雄市の観光広告。期待が膨らみます。

    フライト時間は約3時間。さすが「近くて近い国」、あっと言う間でした。台北の空港で見付けた、高雄市の観光広告。期待が膨らみます。

  • 桃園国際空港から、台湾新幹線の桃園駅へ車で慌しく移動。新幹線の切符を受け取り、ここで代理店の方とはお別れ。高鉄桃園駅を正面から。台湾新幹線(高鉄)は2007年の開通。新しくて機能的な造りの駅舎。

    桃園国際空港から、台湾新幹線の桃園駅へ車で慌しく移動。新幹線の切符を受け取り、ここで代理店の方とはお別れ。高鉄桃園駅を正面から。台湾新幹線(高鉄)は2007年の開通。新しくて機能的な造りの駅舎。

  • 駅前は殆ど何も無いですが、暑さと木々の青さに南国ムード。

    駅前は殆ど何も無いですが、暑さと木々の青さに南国ムード。

  • 切符売り場。今回は代理店のガイドから受け取ったので、見物だけ。

    切符売り場。今回は代理店のガイドから受け取ったので、見物だけ。

  • 高鉄の切符。高鉄のイメージ色はオレンジ。

    高鉄の切符。高鉄のイメージ色はオレンジ。

  • 駅の構内で見付けたおもしろい広告。左が高鉄前、右が高鉄後。確かに、台湾を南北に貫くこの新幹線のおかげで、台北・高雄の二大都市双方を、気軽に観光する事が出来ました。

    駅の構内で見付けたおもしろい広告。左が高鉄前、右が高鉄後。確かに、台湾を南北に貫くこの新幹線のおかげで、台北・高雄の二大都市双方を、気軽に観光する事が出来ました。

  • 自動改札口。新幹線ホームは地下です。

    自動改札口。新幹線ホームは地下です。

  • ホームで待っていると、オレンジの車体が滑り込んできました!台湾新幹線の車体は、日本の新幹線700系を改良した700T系車両。なるほど、外見がそっくりです。

    ホームで待っていると、オレンジの車体が滑り込んできました!台湾新幹線の車体は、日本の新幹線700系を改良した700T系車両。なるほど、外見がそっくりです。

  • 車内もそっくりです。日本の新幹線に乗っている様な、不思議な気分。

    車内もそっくりです。日本の新幹線に乗っている様な、不思議な気分。

  • 平日なのと、時間帯が微妙にずれていたせいか、車内は空いていました。こんな感じで撮影可能。なるほど、ますます日本のとソックリに思えてきます。いや、殆ど一緒なのですね。

    平日なのと、時間帯が微妙にずれていたせいか、車内は空いていました。こんな感じで撮影可能。なるほど、ますます日本のとソックリに思えてきます。いや、殆ど一緒なのですね。

  • 車窓から方々に見えた「ため池」?その時は何なのか良く分かりませんでした。が、後で台湾の人に聞いてみると、どうやら鰻か何かの養殖場のようでした。

    車窓から方々に見えた「ため池」?その時は何なのか良く分かりませんでした。が、後で台湾の人に聞いてみると、どうやら鰻か何かの養殖場のようでした。

  • 車窓から、南国風田園風景。台湾は北側が亜熱帯気候。高鉄で通り過ぎる嘉義の辺りが北回帰線。そこから南、これから向かう高雄は熱帯気候になります。

    車窓から、南国風田園風景。台湾は北側が亜熱帯気候。高鉄で通り過ぎる嘉義の辺りが北回帰線。そこから南、これから向かう高雄は熱帯気候になります。

  • 電車区。終点に近づきました。

    電車区。終点に近づきました。

  • 終点の左営駅。ついに高雄の地に降り立ちました。念願だった台湾新幹線と記念撮影。高鉄は日本語HPも充実していて、旅行に行く前から色々情報収集が出来て、便利でした。<br /><br />【台湾高速鉄道HP】<br />http://www.thsrc.com.tw/jp/index.htm

    終点の左営駅。ついに高雄の地に降り立ちました。念願だった台湾新幹線と記念撮影。高鉄は日本語HPも充実していて、旅行に行く前から色々情報収集が出来て、便利でした。

    【台湾高速鉄道HP】
    http://www.thsrc.com.tw/jp/index.htm

  • 高雄で泊まったホテル。念の為、奥に建設中のコンクリートの建物ではありません。

    高雄で泊まったホテル。念の為、奥に建設中のコンクリートの建物ではありません。

  • 今回泊まった部屋。綺麗で景色も良く、落ち着いて休む事が出来ました。

    今回泊まった部屋。綺麗で景色も良く、落ち着いて休む事が出来ました。

  • 部屋からの眺望。ホテルのすぐ前に、高雄の象徴「愛河」。市内を流れ、高雄湾に繋がっています。日本統治時代に運河として整備されました。市民の憩の場であり、私達も居る間に何度も散策しました。さて、移動で疲れましたが、少しだけ休んで、いよいよ夜の街に出撃!!!<br /><br />夜市に愛河遊覧船・・・<br />次回に続きます。<br />

    部屋からの眺望。ホテルのすぐ前に、高雄の象徴「愛河」。市内を流れ、高雄湾に繋がっています。日本統治時代に運河として整備されました。市民の憩の場であり、私達も居る間に何度も散策しました。さて、移動で疲れましたが、少しだけ休んで、いよいよ夜の街に出撃!!!

    夜市に愛河遊覧船・・・
    次回に続きます。

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