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旅行や遊びに行った時に撮った夜景です。

★ 夜景特集 ★

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1980/01/01 - 2008/06/08

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頭の黒いねずみ

頭の黒いねずみさん

旅行や遊びに行った時に撮った夜景です。

交通手段
自家用車
  • H10(1998年).11.29 <br />神戸 モザイクガーデン <br />写真にある船は、コンチェルトだが、正直、こんなのお食事船はつまらない・・・・ ナイトクルーズで有名な船<br />https://kobeconcerto.com/ (公式HP)ナイトディナー乗船料2900円+飲食代金<br /><br />バックは神戸オリエンタルホテル 2<br />

    H10(1998年).11.29 
    神戸 モザイクガーデン 
    写真にある船は、コンチェルトだが、正直、こんなのお食事船はつまらない・・・・ ナイトクルーズで有名な船
    https://kobeconcerto.com/ (公式HP)ナイトディナー乗船料2900円+飲食代金

    バックは神戸オリエンタルホテル 2

    umie MOSAIC テーマパーク

  • H10(1998年).11.29 <br />神戸 モザイクガーデン

    H10(1998年).11.29 
    神戸 モザイクガーデン

  • H10(1998年).11.29 <br />神戸 モザイクガーデン<br />この三角のモニメントは一時的なもので現在はありません。

    H10(1998年).11.29 
    神戸 モザイクガーデン
    この三角のモニメントは一時的なもので現在はありません。

  • H11(1999年).7.10 小樽運河<br />小樽市 色内1 中央橋より<br />

    H11(1999年).7.10 小樽運河
    小樽市 色内1 中央橋より

    小樽運河 名所・史跡

  • H17(2005年).7.22 小樽運河<br />小樽市色内1<br />

    H17(2005年).7.22 小樽運河
    小樽市色内1

  • H17(2005年).7.22 小樽運河<br />小樽市色内1

    H17(2005年).7.22 小樽運河
    小樽市色内1

  • H18(2006年).7.25 (火) <br />小樽運河<br />小樽市 色内 浅草橋より<br />

    H18(2006年).7.25 (火) 
    小樽運河
    小樽市 色内 浅草橋より

  • H18(2006年).7.25 (火) <br />小樽運河<br />小樽市 色内 浅草橋より<br />

    H18(2006年).7.25 (火) 
    小樽運河
    小樽市 色内 浅草橋より

  • 小樽運河

    小樽運河

  • 小樽運河<br />

    小樽運河

  • H17(2005年).7.22 小樽運河<br />小樽市色内1 中央橋より<br />

    H17(2005年).7.22 小樽運河
    小樽市色内1 中央橋より

  • H18(2006年).7.25(火)  小樽港 はまなす<br />セミトレーラ(後部車軸が1軸。後部2軸はフルトレーラー主に重量級)が荷台を運びこんでいる。<br />参考・・このトレーラーは、大型免許と牽引免許の2つが必要。<br />2つの車両の繋がりなので、当然トレーラーと荷台とでは前後ナンバープレートナンバーが違う。<br />連結してない状態ではけん引免許は必要ないが、荷台と連結した時点からけん引免許が必要。<br />トレーラーの連結部は、8cm程のピン一本で繋がっており、それで最大50tも引っ張るのだから、ピンに凄い負担が掛かっている。<br /><br />国内存在最大積載トレーラは500トン積み(ベンツ製)が有る。一般公道で最大が60トンだから、いかに大きいか・・・ もちろん500トン積みは保安基準に適合せず構内用。公道を走れるのは 350トン積みが最高。主にダムの発電機を輸送(車両は前から後まで全てタイヤが並んでいる)<br /><br />http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage021.htm<br />

    H18(2006年).7.25(火)  小樽港 はまなす
    セミトレーラ(後部車軸が1軸。後部2軸はフルトレーラー主に重量級)が荷台を運びこんでいる。
    参考・・このトレーラーは、大型免許と牽引免許の2つが必要。
    2つの車両の繋がりなので、当然トレーラーと荷台とでは前後ナンバープレートナンバーが違う。
    連結してない状態ではけん引免許は必要ないが、荷台と連結した時点からけん引免許が必要。
    トレーラーの連結部は、8cm程のピン一本で繋がっており、それで最大50tも引っ張るのだから、ピンに凄い負担が掛かっている。

    国内存在最大積載トレーラは500トン積み(ベンツ製)が有る。一般公道で最大が60トンだから、いかに大きいか・・・ もちろん500トン積みは保安基準に適合せず構内用。公道を走れるのは 350トン積みが最高。主にダムの発電機を輸送(車両は前から後まで全てタイヤが並んでいる)

    http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage021.htm

    小樽港 名所・史跡

  • H17(2005年)年7月16日 すずらん 敦賀港<br />敦賀 1:30発 →  苫小牧東 20:30 着 <br />

    H17(2005年)年7月16日 すずらん 敦賀港
    敦賀 1:30発 →  苫小牧東 20:30 着 

  • H18(2006年).7.25(火)  小樽港 はまなす<br />全長・・・・224.5m<br />幅・・・・・・26m<br />甲板数・・・6<br />平成16年1月17日進水<br />平成16年7月 2日就航<br />三菱重工 長崎建造<br />総トン数  16810t<br />あかしやと同型だが、はまなすが先に完成で初運行は、あかしやが先に運行<br />

    H18(2006年).7.25(火)  小樽港 はまなす
    全長・・・・224.5m
    幅・・・・・・26m
    甲板数・・・6
    平成16年1月17日進水
    平成16年7月 2日就航
    三菱重工 長崎建造
    総トン数  16810t
    あかしやと同型だが、はまなすが先に完成で初運行は、あかしやが先に運行

  • H17(2005年).7.23 <br />SNF あかしや <br />舞鶴港(20:30着)新あかしや 16810t <br />新船に変わってからバックで埠頭に横着けしている。全長が20メートル以上長くなった。<br />

    H17(2005年).7.23 
    SNF あかしや 
    舞鶴港(20:30着)新あかしや 16810t 
    新船に変わってからバックで埠頭に横着けしている。全長が20メートル以上長くなった。

  • H18(2006年).7.25(火) <br />小樽港  はまなす          <br />(舞鶴に向け出港準備)<br />出航前の “はまなす”<br />小樽市港町8番地 中央埠頭より<br />

    H18(2006年).7.25(火) 
    小樽港  はまなす          
    (舞鶴に向け出港準備)
    出航前の “はまなす”
    小樽市港町8番地 中央埠頭より

  • H12(2000年).8.11 <br />日本最北端 宗谷岬<br />夜間は、照明が綺麗 夜間記念塔の向こうは真っ暗闇<br />

    H12(2000年).8.11 
    日本最北端 宗谷岬
    夜間は、照明が綺麗 夜間記念塔の向こうは真っ暗闇

    宗谷岬 自然・景勝地

  • H12(2000年).8.9  時速40キロ程だったのでこんな感じですが現在は55~60㌔で運行されており風圧が凄く船横には出られない<br />旧らいらっくより、夕日 (舞鶴→小樽)<br />旧らいらっくでは、特等船室乗船者以上しか入れない区域が設定されていた。(プライベートデッキみたいなもの)<br />●旧らいらっくでは一人、船内全域を案内アドバイスする60歳位の人が居た。(事務長かも知れない)<br />

    H12(2000年).8.9  時速40キロ程だったのでこんな感じですが現在は55~60㌔で運行されており風圧が凄く船横には出られない
    旧らいらっくより、夕日 (舞鶴→小樽)
    旧らいらっくでは、特等船室乗船者以上しか入れない区域が設定されていた。(プライベートデッキみたいなもの)
    ●旧らいらっくでは一人、船内全域を案内アドバイスする60歳位の人が居た。(事務長かも知れない)

  • H17(2005年).7.21 <br />札幌 藻岩山夜景 藻岩山観光自動車道 660円<br />この夜景は一般的に綺麗な方だが、私は生駒の夜景の方がBIGで宇宙みたいで好きだが・・<br />

    H17(2005年).7.21
    札幌 藻岩山夜景 藻岩山観光自動車道 660円
    この夜景は一般的に綺麗な方だが、私は生駒の夜景の方がBIGで宇宙みたいで好きだが・・

  • H17(2005年).7.21  札幌 藻岩山夜景<br />展望台より撮影<br />

    H17(2005年).7.21  札幌 藻岩山夜景
    展望台より撮影

  • H12(2000年).8.13  函館 金森倉庫群<br />函館市 七財橋より<br />金森倉庫群は、小樽運河と一緒で内部は店になっている<br />

    H12(2000年).8.13  函館 金森倉庫群
    函館市 七財橋より
    金森倉庫群は、小樽運河と一緒で内部は店になっている

  • H12(2000年).8.13  函館 金森倉庫群<br />函館市 七財橋より<br />

    H12(2000年).8.13  函館 金森倉庫群
    函館市 七財橋より

  • H12(2000年).8.13  <br />函館 函館山<br />函館市 函館山(世界3大夜景だが期待しないで見に行ったほうが良い) (盆休みは凄い人ごみ・ロープーウエイ(1160円)は長蛇の列)<br /><br />一般車は4月下旬?11月中旬の17?22時と11月下旬?4月中旬は通行禁止なので注意(無料)<br />

    H12(2000年).8.13  
    函館 函館山
    函館市 函館山(世界3大夜景だが期待しないで見に行ったほうが良い) (盆休みは凄い人ごみ・ロープーウエイ(1160円)は長蛇の列)

    一般車は4月下旬?11月中旬の17?22時と11月下旬?4月中旬は通行禁止なので注意(無料)

  • 23年前 8月8日  琵琶湖花火大会<br />今から38年前の琵琶湖花火大会 琵琶湖ボートレース場から撮影(当日は無料開放)<br />キャノンAE-1P 70~210ズーム F5.8付近 20秒位<br />花火撮影は難しい。<br />まず三脚でカメラを固定し、花火が破裂しそうな方向にカメラを向け、破裂前にシャッターを切らなくてはいけないので、カメラファインダー内に収まるかどうかは山勘なところが有る。特に望遠は画角が狭いので入ってる可能性が低い(もちろんバルブ撮影)<br />

    23年前 8月8日  琵琶湖花火大会
    今から38年前の琵琶湖花火大会 琵琶湖ボートレース場から撮影(当日は無料開放)
    キャノンAE-1P 70~210ズーム F5.8付近 20秒位
    花火撮影は難しい。
    まず三脚でカメラを固定し、花火が破裂しそうな方向にカメラを向け、破裂前にシャッターを切らなくてはいけないので、カメラファインダー内に収まるかどうかは山勘なところが有る。特に望遠は画角が狭いので入ってる可能性が低い(もちろんバルブ撮影)

  • H11(1999年).7.10    小樽 ホテル ノルド<br />小樽運河・横<br />これはバルブ撮影でクロスフィルターを使用<br /><br />

    H11(1999年).7.10    小樽 ホテル ノルド
    小樽運河・横
    これはバルブ撮影でクロスフィルターを使用

  • H11(1999年).6.12・夜景ではないが夕陽がこんな風になったのは初めて。 <br />和歌山 白浜 千畳敷<br />白浜には50回以上行っているが、こんな景色は今まで無かった。<br />

    H11(1999年).6.12・夜景ではないが夕陽がこんな風になったのは初めて。 
    和歌山 白浜 千畳敷
    白浜には50回以上行っているが、こんな景色は今まで無かった。

    千畳敷 自然・景勝地

  • H11(1999年).6.12・夜景ではないが夕陽がこんな風になったのは初めて。 <br />和歌山 白浜 千畳敷<br />白浜には50回以上行っているが、こんな景色は今まで無かった。<br />

    H11(1999年).6.12・夜景ではないが夕陽がこんな風になったのは初めて。 
    和歌山 白浜 千畳敷
    白浜には50回以上行っているが、こんな景色は今まで無かった。

  • H10(1998年).8.12 日本一のつり橋(谷瀬の吊り橋)<br />奈良県十津川村 谷瀬の吊り橋<br />度胸試しにTVでよく使われるが、本当に怖い!!グラグラ揺れるし下を見るととても進めない<br />これは観光名所だが、地元の人の生活道路。お金は要らない。<br />http://taka843.web.infoseek.co.jp/bideo1.html  (紹介ビデオ)<br />H18年(2006年)10月に他に日本一高所の吊橋が完成した。500円<br />

    H10(1998年).8.12 日本一のつり橋(谷瀬の吊り橋)
    奈良県十津川村 谷瀬の吊り橋
    度胸試しにTVでよく使われるが、本当に怖い!!グラグラ揺れるし下を見るととても進めない
    これは観光名所だが、地元の人の生活道路。お金は要らない。
    http://taka843.web.infoseek.co.jp/bideo1.html  (紹介ビデオ)
    H18年(2006年)10月に他に日本一高所の吊橋が完成した。500円

    谷瀬の吊り橋 名所・史跡

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