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谷瀬の吊り橋(たにせのつりばし)は、奈良県吉野郡十津川村上野地にある「日本最長の『鉄線』<br />の吊り橋」です。<br /><br />国道168号の上野地(うえのじ)と対岸の谷瀬(たにせ)を結びます。<br />高さ54m、長さ297m。1954年(昭和20年)に当時の800万円をかけて架橋されました。<br /><br />中央部に幅約80cmの板が敷いてありその上を歩きますが、中央部分はかなり揺れます。<br />また、その板が見た目よりペラペラな感じがし、さらに隙間があって下が見える為、その分恐怖倍増です。<br />「危険につき20名以上は同時に橋に乗らないように」の旨の注意書きがあるのもうなずけます。<br />入場料金等は必要ありませんが、混雑期には一方通行規制が行われることがあります。<br />私が行ったのは冬だったので、人も疎らですが、桜、新緑、紅葉の時期は混雑するのでしょう。<br />その場合、対岸からバスで戻ることになるそうです。<br /><br />地元の人や郵便配達員などはスーパーカブで渡って行くが、一般の観光客は徒歩での通行です。<br />地元の学生が自転車で渡っているのを見かけましたが、上手いものです。<br />一瞬、対向してきた場合は?。。と考えましたが、もちろん相手が渡り切るのを待つのでしょうね。

日本一の「鉄線」吊り橋、谷瀬吊橋 /奈良県/吉野郡/十津川村/上野地

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2008/01/19 - 2008/01/19

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kuropiso

kuropisoさん

谷瀬の吊り橋(たにせのつりばし)は、奈良県吉野郡十津川村上野地にある「日本最長の『鉄線』
の吊り橋」です。

国道168号の上野地(うえのじ)と対岸の谷瀬(たにせ)を結びます。
高さ54m、長さ297m。1954年(昭和20年)に当時の800万円をかけて架橋されました。

中央部に幅約80cmの板が敷いてありその上を歩きますが、中央部分はかなり揺れます。
また、その板が見た目よりペラペラな感じがし、さらに隙間があって下が見える為、その分恐怖倍増です。
「危険につき20名以上は同時に橋に乗らないように」の旨の注意書きがあるのもうなずけます。
入場料金等は必要ありませんが、混雑期には一方通行規制が行われることがあります。
私が行ったのは冬だったので、人も疎らですが、桜、新緑、紅葉の時期は混雑するのでしょう。
その場合、対岸からバスで戻ることになるそうです。

地元の人や郵便配達員などはスーパーカブで渡って行くが、一般の観光客は徒歩での通行です。
地元の学生が自転車で渡っているのを見かけましたが、上手いものです。
一瞬、対向してきた場合は?。。と考えましたが、もちろん相手が渡り切るのを待つのでしょうね。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
自家用車
  • 山深いところにある谷瀬の吊り橋。

    山深いところにある谷瀬の吊り橋。

  • 危険ですから20名以上は同時に橋に乗らないように〜

    危険ですから20名以上は同時に橋に乗らないように〜

  • 板の上を歩きます。<br />ギシギシいっててこれ大丈夫!?

    板の上を歩きます。
    ギシギシいっててこれ大丈夫!?

  • 下が丸見え。<br />高所恐怖症のかた、ご注意を。

    下が丸見え。
    高所恐怖症のかた、ご注意を。

  • このワイヤーが橋を支えます。

    このワイヤーが橋を支えます。

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