明治のロマン漂う　西三角港へ 天草ー?

2008/01/07 - 2008/01/07

今日は天草半島を一日で回る予定なので

７時に宿を出発　
　　生憎の小雨、

楽しみの天草五橋や西海岸はどうなる。

まずは不知火の海（小雨で涙）をみて　
ラフカデｲオハーンの著書に出てくる
　　　　　西三角港へ

西三角港を世界遺産に
http://www.city.uki.kumamoto.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::4190&Gc=611

エリア 天草諸島(熊本)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: レンタカー JALグループ ANAグループ

楽しみの不知火の海も
　　　小雨で、、、残念

　　道の駅で小休止

旨いデコポンの発祥の地が此処とは知らなかった。

　途中のヨットハーバーで

　雨では　人影も無し

ＪＲ三角駅

　灯台のある駅で　一寸有名

　　駅構内へ

　　懐かしいこんな飾りが。

　　三角線開通百年祝

　　　ホームを

　終着駅なのに一両も無し

三角東港　自慢の

　　　海のピラミッド

三角港フェリータミナル
スロープで頂上へ登れます、
潮風に吹かれての展望、

今日は遠慮します。

　三角西港へ

※
三角西港は明治２０年に開港され
　明治以降の近代港湾の歴史上、
国費を投じて築港された港として
宮城県の野蒜港、福井県の三国港と並ぶ当時の国家的事業であった。
西港は当時の施設が残っている唯一の港である。
特に　その歴史的価値としては、オランダの築港技術が導入されていること、
港湾施設にみならず背後を含めた都市づくりが一体的に整備され、
約１００年を経過した今日においても築港当時の石積ふ頭、水路、橋等がほぼ原型のまま残されており、また、
明治３５年に建築された郡役所の各種建築物を含めて、その文化的遺産は高く評価され、その保存価値が再認識されている。

説明板　全文　そのまま

東三角港から十分ばかり走った所の
西三角港　海を臨む　東屋風休憩所

神風連　西南戦争で焦土と化した熊本を近代的に殖産を考えて、

港を整備して産業の復興を図る熊本県の考え
予定の地区は港に不適

三角付近を調査、港に深さ１２０尺
流れ込む大河も無し

県令（県知事）　　　富岡　敬明
オランダの水理工師　ローウエンホルスト、ムルド

　総工費３０万２０６８円９６銭
明治１６年４月５日可決　認可
　　工事開始

龍驤館 りゅうじょうかん

明治天皇即位50周年記念事業として計画、
明治45年に天皇の崩御により計画を変更、
天応頌徳記念館として宇土郡の公会堂、
産物に陳列、教育勧業の振興として、大正７年に建設されました。

宇城市観光　　　　プリントより

明治５年、明治天皇の西国巡行で熊本入りしたが
鹿児島へ向かう途中の雨風が強く急遽　
「三角港」へ仮泊
お召し艦「龍驤」の名を館名の由来です。

　　当時の日本海軍の主力艦

　　まだ現役です。

　　窓から

　天草五橋の

天草一橋が遠くに見えて

ムルドルハウス（物産館）

明治時代の建築様式を参考に造られた建物

　　内部も明治風で　

土産物　特産物販売

９時過ぎたので　開店

　可愛い小銭入れを記念に購入

石積水路

明治１７年から４年かけて造られた当時の
精密で高度な技術は目を見張るよう

これも戦国時代以来の築城　石積みの技術があればこそ。

平成１３年１１月
「土木学会選奨近代土木遺産」認定

平成１４年１２月
三角西港の石積み埠頭、排水路、道路橋は

　国重要文化財に指定されました、

埠頭にはアコウ（あこぎ）の巨木

　イチジク科

三角築港記念館（オランダカフェ）

明治時代から残る荷役倉庫のカフェ
　まだ開店前なので　テラスのみ

　期待してたのですが

石積埠頭と一の橋

　　国重要文化財、

　　　石積埠頭

　　オランダカフェ

海を見ながら　旨いのもでも

楽しみ来たのですが
　開店時間には早かったようです、
　　　
　　　　残念

昭和６２年築港１００年港湾整備事業の指定を受けて
建造物を含む付近一帯の公園整備され、
平成１４年１２月、国重要文化財指定
　
世界遺産は、、、？

旧高田回漕店（町文化財指定）

平成１０年復元　１１年に三角町の指定文化財

明治２０年開港時は建設されていた。

海運業、
高田儀丸の回船問屋。
　　
　　所有船　正義丸　播磨丸　明淳丸、筑後丸
　　家屋　　一階　６部屋
　　　　　　二階　６部屋
　　　　　　水屋

　　座敷　一部

素晴らしい

　　　照明器具

　　屋内から港を

石積み埠頭から　有明の海

明治２０年竣工

　　史跡　中の水路　標識

　　浦島館

小泉　八雲　
　明治２６年７月２２日　長崎からに帰途立ち寄り
　紀行文「夏の日の夢」の舞台になった旅館

明治３７年８月　日露戦争の傷病兵の病院に

明治３８年　日露戦争も終了　浦島館は国で買い上げ
　　　　　　解体　中国の大連に運ばれ旅館として移　　　　　　転。
　　　　　　　　　　現在　不明
平成５年　設計図を元に復元されました。

　　建設当時

熊本に来るお客を泊める立派なホテルが欲しいの希望で

地元の富豪　小崎　義明と熊本の実業家達の共同出資で「倶楽部ハウス」を建設が意見が合わず
一万円で　小崎　義明が譲り受け屋号を

　　　　「浦島屋」

経営を同郷の山下夫妻の委託

建設　天草出身
　　小山　秀乃進　（後に秀に改名）
　　　長崎の大浦天主堂　グラバー邸　リンガー邸
　　　　　　オルト邸を建築
　　

中へ
　
　　ごめんください、、、

　港町らしい照明

一階は
　　喫茶コーナー　資料展示　土産物販売

　　コーヒーを頂く

資料　撮影禁止、

二階へ

　沢山の資料、、、みんな撮影禁止

４００坪の敷地
３００坪の建物
　倉庫７棟

別館　和風の菊水
従業員　全て天草出身　５０−６０名

　　　政府高官　華族　三井家　等々宿泊

　二階テラスから　一の橋

右手に

　　　　龍驤館

薄くらい小雨で
　　　　照明が暖かい

華やかな　西三角港を去ることに

　　影では、、口の津港　三角港からの悲しい
　　「からゆき」さん達を忘れる事はできません。
　　　　
　　　　　　　　完

　　次回は天草五橋を渡り「牛深」へ
　　　

この旅行記へのコメント （4）

• トモとアックさん 2008/01/23 22:27:08

  三角

  義臣さん
  
  三角は地名が面白くて、
  小学校の社会の勉強（地元の地理）で覚えましたが、
  残念ながら行った事がありません。
  
  義臣さんの旅行記で、
  とても良い雰囲気だと分かりました。
  当時のあこがれだったローカル「三角線」で、
  いつかゆっくり行ってみたいです。
  
  トモとアック
  
  
  

  義臣さん からの返信 2008/01/24 11:18:13

  RE: 三角

  トモとアックさん
  是非、、私も三角線の乗りたかったのですが
  時間的にも無理でしたが　せめて　駅でもと寄ってみました。
  電車もいなくて　ガッカリ。
  三角西港はいいですね。
  　　　　　　　　義臣

• いっちゃんさん 2008/01/19 17:44:59

  西三角港

  天草半島
  　西三角港は明治・大正の臭いが
  　　ぷんぷんですね。
  
  明治大正の雰囲気から
  　窓外に天草一橋の近代的建造物がなんとも・・・。
  
  熊本の・・九州の・・財産ですね
  世界遺産も夢ではなさそう！
  
  　　　　　　　いっちゃん

  義臣さん からの返信 2008/01/20 07:41:03

  RE: 西三角港

  いっちゃんさん、
  お早うございます、今朝も寒い。。。
  　西三角港も寒かった、これでお天気さえ綺麗だったら
  さぞ良い景色だったでしょう、
  　時間さえあればまだまだゆっくり見て歩きたかったのですが
  そうは行かなくて、、
  　やっと天草へついたばかりですから、
  　次　明日ＵＰします。　今日は用事が出来てでかくてきます。
  　　　　　　　　　　義臣