オリンピック来い来い 大江戸線スタンプラリーの旅 【1.前編】

2007/11/23 - 2007/11/25

2016年オリンピック招致イベントとして、11/23〜25、12/1、2の5日間、都営地下鉄大江戸線でスタンプラリーが行なわれた。
大江戸線38駅のうち30駅に、オリンピックの正式競技に関する展示と各競技にちなんだスタンプが置かれ、そのうち8個のスタンプを収集すると招致グッズが貰える、というもの。
ちょうど秋の行楽シーズン限定の一日乗車券が発売されていたので、用事のついでにチャレンジしてみた。

エリア 東京

たまたま発売期間中だった期間限定の1日乗車券“都営地下鉄「秋」のワンデーパス”を購入。
通常発売の1日乗車券は都電と都バスも付いて700円なのだが、この切符は都営地下鉄のみ有効で500円。
都営地下鉄は東京メトロに比べて路線数が少なく、普段はあまり使う機会が無いが、こと観光に関しては、メジャースポットの多くを網羅しており、意外と使える印象。

スタンプ帖を入手。

23日・25日の2日間で、全30駅のスタンプを集めた。
以下、都庁前駅から外回りで順番に紹介しているが、実際の訪問順序とは異なる。

大江戸線の車両。
リニア駆動のミニ地下鉄。
ホームが異様に低く、車体も超小型。

大江戸線の広告ラッピング電車。

大江戸線の車内。
かなり狭く、天井も低い。

【E28】都庁前駅
オリンピックについて

スタンプラリー開催中の駅には、各駅ごとに、オリンピックの競技に因んだ展示が行なわれていた。

1964年東京オリンピックの聖火トーチ

都庁本庁舎。
五輪カラー(?)にライトアップ中。

都庁展望台からの夜景。

【E01】新宿西口駅
ホッケー

【E02】東新宿駅
アーチェリー

【E03】若松河田駅
トライアスロン

【E04】牛込柳町駅
ボクシング

【E05】牛込神楽坂駅
バレーボール、ビーチバレー

【E06】飯田橋駅
近代五種

【E07】春日駅
柔道

【E08】本郷三丁目駅
サッカー

【E09】上野御徒町駅
カヌー

【E10】新御徒町駅
レスリング

【E11】蔵前駅
ライフル射撃

蔵前駅は都営浅草線との乗換駅。
同じ都営地下鉄で駅名も同じだが、両線の駅はかなり離れており、しかも地下通路で繋がっていない。
乗換は一旦地上に出た上、横断歩道を2つも渡らなければならない。

浅草線に乗り換えて浅草駅まで。
都営浅草駅〜東武浅草駅も地下通路で接続されていない。
東武浅草駅は百貨店の建物内に強引に設置されたような駅。
ホームは狭い上に急カーブしており、かなり危険。
柱が邪魔で横歩きしないと通れないような場所も。
ここがホームの一部とは信じられない程の狭さ!!
もちろん、この位置で電車を待つことは禁止、というか、物理的に無理。

東武伊勢崎線で浅草から一駅目の業平橋駅。
空地は新東京タワーの建設予定地。
600m超のタワーが建つ敷地としては意外と狭いな、という印象。

元々この場所には業平橋止列車用の地上ホームがあった。
狭い狭い浅草駅には6両編成迄しか入れないため、朝ラッシュ時間帯に運転される10両編成の列車が、ここの地上ホームに到着していた。
半蔵門線の押上延伸後は、10両編成の列車は基本的に半蔵門線に直通するようになったため、地上ホームは撤去された。
なお、現浅草駅開業前は、ここが「浅草駅」として東武のターミナルの役割を担っていた。
そのため、小さな駅の割に敷地が広く、線路沿いには、タワー予定地の他、電車の留置線が何本もある。

【E12】両国駅
バドミントン

【E13】森下駅
セーリング

【E14】清澄白河駅
ウエイトリフティング

【E15】門前仲町駅
馬術

(後編へ続く)