アメリカの高速道路

2007/07/07 - 2007/08/09

たとえ運転者の過失事故でも、命を守る構造の道路。
アメリカ東部諸州は速度制限が厳しい。毎時６５マイル（104km/h)が普通である。車間距離を守る規制も厳しく、道路が空いているように見えるのはそのためである。ヨーロッパでの運転に慣れるとまどろっかしい。しかも、道路は広く、道路の両サイドに路肩があり単独事故車に巻き込まれる危険を軽減する構造になっている。また、主な高速道路では双方向の道路は分離されていて、中間に緩衝地帯があり、対向車が飛び込んできて事故に巻き込まれることはない。
道路標識は必要最小限で、支柱は細く曲がりやすい構造になっていて、運転を誤って標識に衝突しても死傷事故に繋がらない配慮がされている。ガードレールは必要最小限の場合のみ設置されている。ガードレールの切れ目は徐々に低くして地面に埋め込まれている、車がガードレールの切れ目に突っ込んでも車内にガードレールが突き刺されないような構造である。これはヨーロッパでも必ずそうなっている。
長い車交通の経験、事故の科学的データの分析結果から生まれたものと思われる。
日本に比べリラックスして運転出来るが、目的地までの距離が遠く運転時間が長いので、快適さよりも安全上必要な構造でもある。

エリア アメリカ

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: レンタカー

この旅行記へのコメント （1）

• DriveUSAさん 2007/09/30 14:31:43

  東部だけが厳しいわけではありません

  高速道路は55〜75マイル/hで州毎に設定されています。
  確かに、東部の州では75マイル設定の州はありませんが、実際75マイルの州は10州程度しかありません。ほとんどの州が65か70マイルです。西部でもオレゴンは65マイルです。
  
  ただ、55マイル設定となると東部の4州、60マイル設定はありませんので、この点を見れば人口密度の高い東部の制限速度が低めに設定されていることも納得できます。
  
  ちなみに、この65マイルを厳しいと考えるかは主観の問題。
  ドイツのアウトバーンが無制限であることは有名ですが、それでもＩＣ近くやカーブの続く区間は110Km/hに制限されています。スイスは確か100Km/h（記憶ベース）。
  
  それよりも、郊外一般道の制限速度に着目すべきで、欧米では大抵高速道路の10〜20Km/h引きという感じです。米国は高速道路の5マイル引きが普通。