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‘06年8月、会社の同僚と二人でドイツライン川およびロマンチック街道をドライブした際の旅行紀です。男2人でまったくロマンチックではなかったのですが、風景はすばらしいものでした。

ドイツ・ライン川/ロマンチック街道 車旅 1日目

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2006/08/06 - 2006/08/10

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hirootani

hirootaniさん

‘06年8月、会社の同僚と二人でドイツライン川およびロマンチック街道をドライブした際の旅行紀です。男2人でまったくロマンチックではなかったのですが、風景はすばらしいものでした。

  • 今日から9日(水)まで、小夏休みをとって南ドイツにでかける。主に、ロマンチック街道を走り、時間があれば古城街道にもいってみたい。同僚の鈴木君と二人で、先週納車されたばかりの新車カローラバーソD-CAT177馬力の慣らし運転をかねた旅となる。めずらしく、事前に宿もルートも決めない行き当たりばったりの旅。<br /><br />10時半に予定どおりブラッセルを出発。ライン下りを行なうため、起点のマインツをめざした。途中、パーキングエリアで昼食。ドイツ名物シュニツェルをオーダー。ポテトとアイスティを頼んだらなんと15ユーロ。おまけかと思ったポテトもケチャップもお金をとっていた。なんたるぼったくり。<br /><br />到着は15:00。定番KDラインの川下り船の切符売り場にいくと、ここからの本数は朝に限られていて、今日はもうないことがわかった。一番近い乗り場は20分ほど車で下ったビンゲン。16:30のライン下り船に乗船。<br />

    今日から9日(水)まで、小夏休みをとって南ドイツにでかける。主に、ロマンチック街道を走り、時間があれば古城街道にもいってみたい。同僚の鈴木君と二人で、先週納車されたばかりの新車カローラバーソD-CAT177馬力の慣らし運転をかねた旅となる。めずらしく、事前に宿もルートも決めない行き当たりばったりの旅。

    10時半に予定どおりブラッセルを出発。ライン下りを行なうため、起点のマインツをめざした。途中、パーキングエリアで昼食。ドイツ名物シュニツェルをオーダー。ポテトとアイスティを頼んだらなんと15ユーロ。おまけかと思ったポテトもケチャップもお金をとっていた。なんたるぼったくり。

    到着は15:00。定番KDラインの川下り船の切符売り場にいくと、ここからの本数は朝に限られていて、今日はもうないことがわかった。一番近い乗り場は20分ほど車で下ったビンゲン。16:30のライン下り船に乗船。

  • ビンゲンからザンクト・ゴアまで2時間弱の川くだり。数々の古城をみながら、船は進む。途中、中年男達が真っ裸でおよいでいたのにはあっけにとられた。天気はよかったり、悪かったり。途中で雨もふったりしたが、概ね船の外にいることができた。<br /><br />ライン下りは97年に家族で来て以来2度目。乗船客の中に娘によく似た日本人の女の子がいたので、少し戸惑った。<br /><br />【ねずみ塔】

    ビンゲンからザンクト・ゴアまで2時間弱の川くだり。数々の古城をみながら、船は進む。途中、中年男達が真っ裸でおよいでいたのにはあっけにとられた。天気はよかったり、悪かったり。途中で雨もふったりしたが、概ね船の外にいることができた。

    ライン下りは97年に家族で来て以来2度目。乗船客の中に娘によく似た日本人の女の子がいたので、少し戸惑った。

    【ねずみ塔】

  • 【ラインシュタイン城】

    【ラインシュタイン城】

  • 【バッハラッハの町】

    【バッハラッハの町】

  • 【ゾーネック城】

    【ゾーネック城】

  • 【フュルステンブルグ城蹟】

    【フュルステンブルグ城蹟】

  • 【シュタールエック城】

    【シュタールエック城】

  • 【プファルツ城】

    【プファルツ城】

  • 【グーテンフェルス城】

    【グーテンフェルス城】

  • 【シェーンブルグ城】

    【シェーンブルグ城】

  • 【オーバーヴェーゼル】

    【オーバーヴェーゼル】

  • 数々の古城やローレライの絶壁をカメラに収めた。ローレライは相変わらずあまり感動するものではない。<br /><br /><br /><br />【ローレライ】

    数々の古城やローレライの絶壁をカメラに収めた。ローレライは相変わらずあまり感動するものではない。



    【ローレライ】

  • 【ねこ城】

    【ねこ城】

  • 終点のザンクト・ゴアからドイツ鉄道で再びビンゲンに戻る。運悪く、目の前で18:20分の電車を見送り、1時間の待ちぼうけ。古い町並みのなかで、夕食をとる。定番のソーセージ。水もたのんで7ユーロとリーズナブル。<br />20時にビンゲンを出発。そこから230キロほど先のヴゥルツブルクが今日の最終目的地。ここがロマンティック街道の起点となる。ホテルは、夕食時に予約をしておいた。駅前の3つ星ホテル「レギーナ」。一泊シングルで55ユーロは安い。ホテルには21時ごろ着くといってしまったが、さすがにそれは無理だとわかった。<br /><br />今までは10時過ぎまで明るかったが、8月にはいってから日の入りが随分早くなってきた。8時半ぐらいからだんだん暗くなってくる。アウトバーンをほぼ160キロで巡航。ためしに180キロぐらいだしてみるが、車は快適そのもの。ターボディーゼルの十分な馬力と6速マニュアルの威力で160キロでもエンジンの回転は3000に満たない。エンジンは静か。ボディ・シャシーもまったく安定している。カローラもすごい車になったもの。<br /><br />結局、途中で給油をしたりして、宿に着いたのは10時。本日の走行距離は約600キロ。<br /><br /><br />【ザンクト・ゴア】

    終点のザンクト・ゴアからドイツ鉄道で再びビンゲンに戻る。運悪く、目の前で18:20分の電車を見送り、1時間の待ちぼうけ。古い町並みのなかで、夕食をとる。定番のソーセージ。水もたのんで7ユーロとリーズナブル。
    20時にビンゲンを出発。そこから230キロほど先のヴゥルツブルクが今日の最終目的地。ここがロマンティック街道の起点となる。ホテルは、夕食時に予約をしておいた。駅前の3つ星ホテル「レギーナ」。一泊シングルで55ユーロは安い。ホテルには21時ごろ着くといってしまったが、さすがにそれは無理だとわかった。

    今までは10時過ぎまで明るかったが、8月にはいってから日の入りが随分早くなってきた。8時半ぐらいからだんだん暗くなってくる。アウトバーンをほぼ160キロで巡航。ためしに180キロぐらいだしてみるが、車は快適そのもの。ターボディーゼルの十分な馬力と6速マニュアルの威力で160キロでもエンジンの回転は3000に満たない。エンジンは静か。ボディ・シャシーもまったく安定している。カローラもすごい車になったもの。

    結局、途中で給油をしたりして、宿に着いたのは10時。本日の走行距離は約600キロ。


    【ザンクト・ゴア】

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この旅行記へのコメント (2)

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  • ショコラさん 2008/04/12 16:56:43
    ライン川下りの旅行記、参考になりました
    hirootaniさん、こんにちは。

    ビンゲン〜ザンクト・ゴアール間はお城がたくさん見られてよさそうですね。わたしはライン川沿いに住んでいますが、車で走ったときにいくつかのお城を遠方に見ただけで、川下りはまだしたことがありません。再来月に実家の母が遊びにくるので、そのときにぜひ船に乗ってみようと思います。夏場でも船の本数ってそんなにないんですね。それにしても、流れの速いライン川で泳いでいる人がいたなんてびっくり!

    お気に入りリストへの承認、ありがとうございました。

    ショコラ

    hirootani

    hirootaniさん からの返信 2008/04/13 07:55:26
    RE: ライン川下りの旅行記、参考になりました
    ショコラさん

    コメントありがとうございます。

    ライン川沿いのお城は川の上から見ただけで中に入る機会がありませんでした。ホテルだったりレストランだったりするそうですね。

    面白そうなところがあったら教えてください。


    hirootani

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