久し振りのボンバルディアＤＨＣ８－Ｑ４００搭乗　Ｐａｒｔ１【高知～伊丹】（２００７年５月）

2007/05/22 - 2007/05/22

この週は、月曜日から金曜日まで営業車で四国出張だったのですが、どうしても会社（大阪）で出席しないといけない会議が水曜日に入ったので、高知龍馬空港の駐車場に営業車を止めて、飛行機で高知と大阪を往復しました。その大阪（伊丹）行きの様子です。

エリア 南国・土佐山田・香南(高知)

愛媛・香川県内での仕事を終え、高知龍馬空港に１７時頃到着しました。

地方空港の駐車料金は安いです。

丁度、ＪＡＬのツアーバスが到着しました。

もう何回も行っていますが、展望デッキに行って見ました。

丁度、ＡＮＡ（Ａ−ｎｅｔ）の関空行きの搭乗が開始された所です。１２〜１３人位だと思いますが、この画像に写っている人達しか搭乗しませんでした。

滑走路に向けてタキシング開始しました。

福岡からの、ＪＡＬ（Ｊ−ＡＩＲ）の、ボンバルディアＣＲＪ２００が駐機していました。そう言えば、この小型ジェット機もボンバルディア社製だったのです。私も以前に何回か搭乗した事がありますが、車で例えるなら、性能的には、レスポンスが良いスポーツカーって感じでした。

３月１３日に胴体着陸事故を起こした機材は、まだ高知にありました。

私は、伊丹行き１８時２５分の便にのります。

搭乗待合室に入りました。

羽田からのＪＡＬ便が到着しました。時刻表では、ＭＤ９０になっているのですが、機材変更になったのか、機材はエアバスＡ３００−６００Ｒでした。

伊丹行きが搭乗開始になりました。機材の関係から、飛行機まではスポットを歩く事になります。右は先程の羽田行きのＪＡＬ機です。

エプロンを歩くのは、１００ｍ位でしょうか。もう少し歩くかも…。

ほぼ満席の様なので、後ろからも続々と乗客が来ます。

機内に乗り込む前に１枚！

どうしても、この前輪が気になってしまいます…。

機内の後方です。この機材は７４人乗りです。

シート幅は狭いのですが、シートピッチは比較的広いです。

前方の機内の様子です。ほぼ満席の様です。

座席は、９Ｄだったのですが、真横はエンジン（プロペラ）でした。

高翼機なので、真横にエンジンがあっても、下の景色は見る事が出来ます。

御坊付近から和歌山県上空に入り、紀ノ川（吉野川）沿いを西北西に飛んでいます。

眼下は、五條市付近だと思います。この後暫くすると、機を北に変針し、高取山上空付近を通過し、橿原市上空付近から、伊丹空港へのアプローチに乗りました。