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 旧ユーゴ諸国の中で訪問が最後となってしまったボスニア・ヘルツェゴビナ。ドブロブニクから陸路バスでサラエボへ向かった。バスは8時半にドブロブニクを出発、クロアチア人とムスリム人が激しく争ったモスタルを経由して六時間かけてサラエボへ向かう。ドブロブニクは気温16℃もあったが、サラエボは−6℃。僅か六時間のバスの移動で気温差は22℃もある。<br /><br />  サラエボは思いのほか復興が進んでいたが、驚いたのが物価の高さ。旧ユーゴは旧東欧圏において全体的に物価が高いことは周知していたが、それにしても一体どうやって生計をたてているのかと不思議でならぬ程だった。

ボスニアの物価の高さにびっくり

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2003/12/27 - 2003/12/27

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worldspan

worldspanさん

 旧ユーゴ諸国の中で訪問が最後となってしまったボスニア・ヘルツェゴビナ。ドブロブニクから陸路バスでサラエボへ向かった。バスは8時半にドブロブニクを出発、クロアチア人とムスリム人が激しく争ったモスタルを経由して六時間かけてサラエボへ向かう。ドブロブニクは気温16℃もあったが、サラエボは−6℃。僅か六時間のバスの移動で気温差は22℃もある。

サラエボは思いのほか復興が進んでいたが、驚いたのが物価の高さ。旧ユーゴは旧東欧圏において全体的に物価が高いことは周知していたが、それにしても一体どうやって生計をたてているのかと不思議でならぬ程だった。

交通手段
鉄道 高速・路線バス タクシー
航空会社
マレーシア航空
  • クロアチア人支配地域の村。内戦ではセルビア人とムスリム・クロアチア人連合で戦っていましたが、この地域ではムスリム人とクロアチア人も血みどろの戦いを繰り返していました。<br />

    クロアチア人支配地域の村。内戦ではセルビア人とムスリム・クロアチア人連合で戦っていましたが、この地域ではムスリム人とクロアチア人も血みどろの戦いを繰り返していました。

  • 川を挟みクロアチア人とムスリム人の混住するモスタル。クロアチア人とムスリム人の激戦地でもあります。写真の建物には多くの銃痕が残っています。<br />

    川を挟みクロアチア人とムスリム人の混住するモスタル。クロアチア人とムスリム人の激戦地でもあります。写真の建物には多くの銃痕が残っています。

  • サラエヴォ。ボスニア内戦時には標的にされ、無残な姿でしたが、見事に修復されました。

    サラエヴォ。ボスニア内戦時には標的にされ、無残な姿でしたが、見事に修復されました。

  • サラエヴォ市内中心部。復興はしていますが、何せ物価が高い・・・。

    サラエヴォ市内中心部。復興はしていますが、何せ物価が高い・・・。

  • 余り寒そうに見えませんが、マイナス6度です。<br /><br />

    余り寒そうに見えませんが、マイナス6度です。

  • 戦争の傷跡が生々しい旧共和国議会ビル<br />

    戦争の傷跡が生々しい旧共和国議会ビル

  • 駅前の建物でも、まだこうして戦争の傷跡が多く残されています。

    駅前の建物でも、まだこうして戦争の傷跡が多く残されています。

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