北欧の旅 サールセリカへ2006冬紀行?（Departure to Helsinki)

2006/11/22 - 2006/11/26

冬紀行?からのつづき
国内線でヘルシンキ空港に到着と思ったら
とんでもない所へ。。。。タクシースポットエリアでフィンランド３度目のタラップでの降機。
ターミナルまでは、連絡バスに乗せられ国内線到着ロビーへ。
なぜここに、、、(*_*;
またも大変な乗継をすることに。。。。
時計を見て、残り時間 １時間３０分しかない。。。
仕方なく、国際線ターミナルへＬ型ターミナルのでちょっと気分転換に出発フロアでロータリーで外観にて撮影。
旅するといろんなところ写真に撮りなくなりますね(笑)
撮影終えて再びターミナル内へ。
ヘルシンキ空港は、数年前に改装されたのでスタイリッシュですごくきれいな空港です。
現在、ビル拡張を目指した新しい国際線ターミナルビル建設予定も発表されていました。
欧州地域最短の乗換時間にするのが目的のようです。

そんな寄り道をして、時間のかかるｾｷｭﾘﾃｨ検査場へ向かいました。案の定、混んで順番が来るまで10分以上かかりましたが、検査は厳しいです。ﾉｰﾄPCを携帯していたのですが係官が鞄から再ﾁｪｯｸするということで該当物を取り出され再検査という全くの面倒な状態です。
これも安全に空の旅が出来るようにするためですが、以外に大変です。結局、検査場では5分以上の時間がかかりました。
ｼｭﾝｹﾝ国際線ﾀｰﾐﾅﾙ内でお買い物です。
お店はいろいろありますが、お土産を忘れたら大変です。買い忘れはご法度ですからね(笑)
ﾍﾙｼﾝｷ空港ではのんびり出来る時間もなく、結局 国内線到着→(移動)→ｾｷｭﾘﾃｨ検査→買物→出国審査→税金還付処理→搭乗 という行為を1時間15分というﾊｰﾄﾞなｽｹｼﾞｭｰﾙでした。

【Flight Information】
Airline
フィンランド航空

エリア フィンランド

• 航空会社: フィンランド航空

国内線から国際線へ移動です。

国際線へつながる通路です。結構長いです。
※ピントがややズレていますが急いでる証拠です。。。
観光旅行で時間に追われるのは大変です。。。

歩いて5分程でやっと国際線ﾀｰﾐﾅﾙ入り口に到着！！

連絡通路１Ｆでしたのでこのエスカレータで２Ｆ出発ﾌﾛｱｰへさすがに広いです。。。すごいですね

このモニュメントが目印ですね。ﾍﾙｼﾝｷ空港はＬ字型に出来ているのでこの場所が角の位置になります。

AY73便東京成田行の出発です。
また、訪れたいですね。。。

夕食にﾋﾞｰﾙを頂きました。意外に美味しかったです。

飛行から6時間程になると夜が明けます。7時間の時差を戻すかのように。。。
地平線からみる夜明けはなかなか見れませんね

上空30000メートルは快晴なのでこれほどすばらしい夜明けは見れませんね

太陽のお目見えです。。。

上空の日差しは強いですね

もうすぐ成田に着陸です

成田到着。。
この時期のフィンエアーはサンタクロースペイントなのでサンタがやって来た！！という感じですね。
2006年11月まではこのMD-11型が成田に就航していましたが、12月からはＡ３４０型に変わります。
MD-11型は関西・中部便で見ることが出来ます。

この時間は、欧州便が続々と到着しています。
こちらは、ちょっとニュースでも話題になった英国航空(ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｴｧｳｪｲｽﾞ)

第一ﾀｰﾐﾅﾙ北ｳｨﾝｸﾞでしたのでちょっと遠いですが貨物便の駐機ｴﾘｱを撮影してみました。
NORTHWEST CARGOが見えました。

いつものごとく検閲→入国審査→手荷物受取と行くのですが、預けたｽｰﾂｹｰｽが大変なことになっていたのです。。。
ﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙ出てきたが！なんとｷｬｽﾀｰが１箇所陥没破損していました。。荷物の行き先を表すタグシールも破片で張られていました。あと一歩で行方不明！！となるところでした。
ｽｰﾂｹｰｽの破損事故はよく聞きますが、まさか自分に降りかかるとは。。。今回の旅最大のﾄﾗﾌﾞﾙとなりました。
預けた荷物の破損は航空会社がIATAが定めた適用範囲と航空会社の預託荷物責任範囲で修理対応が行われます。
手荷物受取場でトラブルがないかを確認し、問題があれば手荷物カウンターへ。
事故・破損箇所を確認し事故証明書を作成し、その後の対応が案内されます。旅行保険で対応する場合にも必要とされますので忘れずに。。
ということで今回は、ﾄﾗﾌﾞﾙが多かったのでした。。。
空港からはいつものようにｴｱﾎﾟｰﾄﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽで帰路に着きました。。。。