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とゆわけで、朝6時に家を出て、やってきました静岡県。<br />大井川鉄道に乗って千頭で乗り換え。<br />トロッコ列車サイズの列車に乗り込んだけど、客が少ないから貸し切り状態。窓を全開放してのんびり旅を満喫しました。<br />アプト式ってのは線路の間にギザギザの線路がもう一本あって、そのギザギザに噛み合わせて車輪が回転するらしい。勾配が急なところでは有効なんだそうで、日本ではここでしか使われてないらしい。<br />長島ダムで降りて、旧線跡を(まっくらなトンネル)歩いたりしてました。

大井川鉄道の旅

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2006/09/21 - 2006/09/21

33123位(同エリア33962件中)

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miro2

miro2さん

とゆわけで、朝6時に家を出て、やってきました静岡県。
大井川鉄道に乗って千頭で乗り換え。
トロッコ列車サイズの列車に乗り込んだけど、客が少ないから貸し切り状態。窓を全開放してのんびり旅を満喫しました。
アプト式ってのは線路の間にギザギザの線路がもう一本あって、そのギザギザに噛み合わせて車輪が回転するらしい。勾配が急なところでは有効なんだそうで、日本ではここでしか使われてないらしい。
長島ダムで降りて、旧線跡を(まっくらなトンネル)歩いたりしてました。

同行者
友人
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
新幹線
  • 大井川鉄道アプトライン

    大井川鉄道アプトライン

  • アプトラインの客車部分

    アプトラインの客車部分

  • アプト区間用の電車

    アプト区間用の電車

  • アプトマーク

    アプトマーク

  • SL

    SL

  • アプト部分の線路

    アプト部分の線路

  • アプト式鉄道の客車内

    アプト式鉄道の客車内

  • アプト区間を行くアプト専用線

    アプト区間を行くアプト専用線

  • 金谷から千頭までの各駅停車

    金谷から千頭までの各駅停車

  • C11-190君。60歳。<br />主食はオーストラリア産の石炭。<br /><br />いつぞやの北海道と違って、人も少なくて快適。<br />客車も昔のままらしくクーラーなんてない。それもまたよし。

    C11-190君。60歳。
    主食はオーストラリア産の石炭。

    いつぞやの北海道と違って、人も少なくて快適。
    客車も昔のままらしくクーラーなんてない。それもまたよし。

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