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最終はJP高山線乗り継ぎ、<br />神岡鉄道終着駅。<br />猪谷駅です。

さよなら神岡鉄道 最終

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2006/11/05 - 2006/11/05

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5

14

義臣

義臣さん

最終はJP高山線乗り継ぎ、
神岡鉄道終着駅。
猪谷駅です。

同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
観光バス
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
  •  途中の駅も今月限り。<br />何れ草が生えて、話だけの駅のなるのでしょう。

     途中の駅も今月限り。
    何れ草が生えて、話だけの駅のなるのでしょう。

  •   駅名 運賃表

      駅名 運賃表

  • 飛騨の地下鉄と<br />言われるほどトンネルは沢山あります。

    飛騨の地下鉄と
    言われるほどトンネルは沢山あります。

  • とうとう 終着駅<br /><br />   猪谷駅

    とうとう 終着駅

       猪谷駅

  •   ホームから駅舎へ、

      ホームから駅舎へ、

  • 向かって左が神岡鉄道。

    向かって左が神岡鉄道。

  • 左はJP高山線<br /><br />「線路内に入らないで下さい」の注意書き、<br /><br />カメラマンが撮影に入って困っている様子が伺われます。

    左はJP高山線

    「線路内に入らないで下さい」の注意書き、

    カメラマンが撮影に入って困っている様子が伺われます。

  • コメントは書けません。<br /><br />  この姿で想像して下さい。

    コメントは書けません。

      この姿で想像して下さい。

  •     完<br /><br />次回は鉄道つなぎで<br />JP尾久操車場の<br />「ふれあい鉄道フエステイバル」を予定してます

        完

    次回は鉄道つなぎで
    JP尾久操車場の
    「ふれあい鉄道フエステイバル」を予定してます

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この旅行記へのコメント (5)

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  • いっちゃんさん 2006/11/17 09:24:45
    廃線に思う
    最近の考え方は環境問題・地球温暖化に対応すること等から、自動車メイカー等はトラック輸送から鉄道輸送に転換しようとしています。
    今はコスト的に鉄道輸送のほうが少し割高になるそうですが、貨車の改良や輸管理の改善でコストを下げる取り組みをしているようです。
    今では遅いのですが、神岡鉱山もそんな取り組みをしてくれれば地元民にも貢献できたはずですか!!!

    義臣

    義臣さん からの返信 2006/11/17 09:55:39
    RE: 廃線に思う
    同感です。。
    トラックの耐用年数と貨車の耐用年数さえ桁が違いますからね。
    もったいない一言です、
    ただ住民の皆さんの過疎化がこれで進みますね。
    非常に残念で。
  • syaku34さん 2006/11/16 15:28:41
    乗車券で
    義臣さん、こんにちは
    お邪魔します

    私は電車をあまり利用しないのですが
    廃線になってしまって
    困る人はたくさんいますよね…
    私の友人の息子さんが
    高校に直通に行くバスが
    やはり赤字でなくなり
    起きる時間は早くなるは
    交通費が倍になるはで大変なようです
    (規模の小さい話ですが)

    待合室の囲炉裏や、電車の中の
    囲炉裏など残してほしい物は
    たくさんですね
    資料館だけで見るのも、味気ないものです

    表紙の乗車券でふと…
    前は箱根や真鶴など高速を利用すると
    領収書に写真がはいっていて
    記念になるようなものだった記憶があるのですが
    今はただのレシートになってしまっていることに
    気がつきました

    義臣

    義臣さん からの返信 2006/11/17 07:35:09
    RE: 乗車券で
    資料館になってしまうのも寂しいですね。
    動いてこその列車、駅、設備ですからね、

    古い切符も。
    写真入のソノシートなんかあったの存知ですか。
    優雅でしたね。


    義臣

    義臣さん からの返信 2006/11/17 07:41:48
    RE: 乗車券で
    囲炉裏を囲んでのお客さん、
    その情景が見たかったし、仲間になりたかった。

       「夢」

義臣さんのトラベラーページ

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