札幌（千歳）経由　那覇１泊２日飛行機の旅（２００６年１０月）?

2006/10/21 - 2006/10/22

ＪＡＬのバーゲン運賃利用で那覇へ行って来ました。しかし、直接那覇には飛ばず、今回はＪＡＬ便利用で、大阪（伊丹）〜千歳〜那覇（泊）〜神戸の行程で行って来ました。

エリア 那覇(沖縄)

最近は地元の神戸空港利用が多い為、久々の伊丹空港利用です。最近は出発ロビー内にカフェもオープンした様で、徐々に施設が充実して来ている様に思います。朝８時前の伊丹空港は、各方面への出発便が集中する時間で、手荷物検査場は凄く混雑していました。

街中にある伊丹空港とは言え、空港施設的にはやはり大きな空港です。

付近の騒音問題などから、ジャンボジェット（Ｂ７４７）などの４発機が乗り入れ禁止になってしまったので、飛来機種的には寂しくなってしまいました。

これから搭乗する、千歳行きのＢ７７７−３００です。

まだ、この夏のワールドカップサッカー記念のデカールが貼って運行されています。

高山付近上空からの眺めです。遠くに富士山も見えます。

伊丹〜千歳などの便は、丁度中部山岳国立公園の上空を飛びます。下に山が見えますが、何岳かはちょっと分かりません。雲がない天気の良い日は、上高地や立山、黒部ダム（黒部湖）なども見られます。

残念ながら雲が多く、下界の景色はほとんど見られません。

今回は普通席を利用しましたが、直前の席までは、クラスＪ席です。

クラスＪ席と普通席の間は、若干足元が広いので少し楽です。

もう直ぐ千歳空港に着陸です。北海道の紅葉は千歳付近でも終盤な感じです。

ほぼ定刻の１０時過ぎに千歳に到着しました。この後、１０時５０分発の那覇行きに搭乗する為、到着ロビーには出ず、そのまま出発ロビーに入れてもらいました。すると、折り返し那覇行きになる機材（Ｂ７４７−３００）が羽田から到着しました。

これから那覇まで３時間飛んでくれる機材です。Ｂ７４７−３００ですが、この路線には国際線用の機材が投入される事が多く、今回もそうです。

伊丹から乗って来たＢ７７７−３００（左）とこれから乗るＢ７４７−３００（左）は、隣のゲートでした。

那覇行きの案内表示です。千歳発１０時５０分、那覇着１４時１５分です。時刻表上は、３時間２５分ですが、離陸後の飛行時間は３時間強です。

この便では、運良くクラスＪで予約が取れました。座席は１Ａで、一番前の左の窓側です。国際線用機材で、普段はＣクラスに使用されている座席（スカイラックシート）です。しかし、この千歳〜那覇（那覇〜千歳）便は、人気が高いのか、バーゲン運賃での販売数が少ないのか、中々予約が取れない、予約確保難関便です。ですので、この便に乗るのは数年振りです。

一番前の席なので、足元も広くて楽です。

ただ、前は壁なので少し圧迫感があります。この機材は年数の経っている古い機材（もう直ぐ退役になる予定です）なので、内装も何となく古めかしいです。

ＡゾーンとＢゾーンの一部が、Ｃクラス（国内線ではクラスＪですが…）席なので、とても広く開放感があります。

その昔は、この機材も長距離国際線を飛んでいた名残で、すごく大きなギャレーはそのまま残っています。

通常、千歳〜那覇便は、千歳離陸後は、函館〜津軽半島〜男鹿半島沖〜佐渡島〜能登半島〜米子〜広島〜大分〜鹿児島〜屋久島沖〜奄美大島沖の上空を経て那覇に到着します。画像は、佐渡島の上空です。

能登半島（輪島）付近の上空です。奥の海は、富山湾です。

同じく、能登半島の上空です。能登島が見えています。

米子付近の上空です。下には、大山が見えています。

広島市付近の上空です。瀬戸内海が見えて来ました。

大分市付近上空から九州に入りました。臼杵付近が眼下に見えています。

九州中央山地国定公園の上空を飛んでいます。向こうに、日向灘の長い海岸線が見えています。

鹿児島県の国分付近の上空です。錦江湾が見えて来ました。どうも桜島の真上を通過した様で、桜島の御岳は見えませんでした。

与論島の上空を通過しました。

もう直ぐ、那覇空港に着陸です。

上と同じくです。
北から南へ、日本列島縦断３時間の飛行も終わりです。那覇空港到着後、いつものゆいレール利用で、今回の宿泊ホテルのある見栄橋駅へ向かいます。