マレー半島列車縦断の旅　No.7

2006/04/16 - 2006/04/16

ペナン島の向かいバタワースを夜に出発して、明朝にＫＬに到着します。マレーシアはバスの方が人気があるらしく、駅の隣のバスターミナルからは色々な方面へのバスが頻繁に発着しており賑っています。それに比べて鉄道は閑散としています。写真は待避線で待っている乗った車両です。殆んどが単線なので待ったり待たせたりです。待っている間は暇なのでドアを開けて表に出たりします。

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 鉄道

Ｔ１と言うクラスの寝台車です。こちらの車両は韓国の現代製です。つくりはしっかりしていました。中は意外と広い。これは２人用のコンパートメントです。ミネラルウォーターのサービス付き。

同じく車両の内部。洗面台のふたを閉めるとテーブルになります。水量は意外と豊富。値段も安いのでお勧めです。インターネットから予約できます。

走行中も自由にドアが開きます。だから車内に物売りが良く来ますが動き出しても、まだ悠々と商売を続けています。もっとも出だしがとってもゆっくりですから可能なのでしょう。山手線なら無理ですね。

クワラルンプールの駅名標。地下ホームに設置されていました。駅自体が新しくこれも調和してます。

時刻表。発車の本数が少ないので時間が飛んでいます。ちなみに2番線ホームの場合ですが、他のホームも同じ感じです。

クアラルンプール駅の出発時刻表示板。昔の立派な駅は今は隣の駅だとか。現在の新中央駅とは別のところにあります。ホームも地下に変わっていました。よくパンフで見るのは昔の駅です。立派な建物です。

駅舎内にあるケンタッキー。おじさんは万国共通ですが、メニューに若干の差異があったように思います。

行き先を書いた看板。日本語が書いてあったのには驚きました。日本で言うと東京駅にマレー語表記がしてある感じだと思う。今まで見たところだとハワイ、サイパン、ツエルマット。タイでは見かけなかったような気がします。

駅の中。とっても綺麗で立派です。デパート感覚か小さな空港のロビーのよう。

シンガポール方面からＫＬ方向に向かう列車です。もの凄いスピードと迫力で横を駆け抜けていきました。撮っていて少し怖かったです。みんな興味のある人はドアを開けて撮っています。顔を見ると日本にはまったく無いタイプなのでうれしい。アメリカの列車に似ています。

　この車両は貸切のようです。皆さんでカラオケを楽しんでいます。お酒も入っていなく食事も無しの健全？なカラオケです。文化とは面白い。

食堂車で販売しているものです。インスタント製品とレトルト製品が多く、手を加えているもほとんどありません。それでも一応食堂車。

食堂車の車内です。ステンレスとプラスチックが使われており、清潔でカジュアルな感じです。セルフサービスなので、席は自由に使えます。本をゆっくり読んでいる人もいました。

　偶然見かけた蒸気機関車です。どうやら動くみたいで写真には写っていませんが、後ろに車両を連結していました。東南アジアでこの様な大きなＳＬを見たのは初めてです。動いているところが見たい。僕はあまり蒸気機関車とか車両の型番などは良く分かりませんが、Ｃ６２に似ているような感じがします。どなたかご存知の方教えてください。
　と書いた後に調べてみたら、ＫＬ Cetral駅から、観光地？のBatu Caveまで毎週日曜日に５６４型蒸気機関車が運行されているらしい。こんな事を見つけてしまっては、行かねば！って思ってしまうのは僕だけでしょうか？ちなみに56形４次増備車を５６４．３６と言う型番らしく、機関車はNorth British製。

いよいよ、マレー鉄道の終点に近づいてきました。写真はジョホールバルとのコーズウェイです。ここを渡るとシンガポールです。ちなみにここは歩いても渡れます。昔歩いて渡りました。真ん中に黄色い線が引いてあり、そこがボーダーのしるしとなっています。