ヨーロッパ旅行　No.8　ツェルマット

2006/09/22 - 2006/09/24

　ヨーロッパ７ヶ国目はスイスです。ここでは氷河急行に乗るのがメインです。RomaからBrigまで寝台車で移動して、Zelmattまでは普通列車。ZelmattからSt MoritzまではGlacier Expresss で８時間の旅です。世界で一番遅い急行と言う名前が付いているそうです。確かに見所にきたらゆっくり走るのと、観光名所のアナウンスをするので本当の観光列車です。
Glacier Expresss 904 Zelmatt 09:08 - St Moritz 16:59

エリア ツェルマット(スイス)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道

イタリアのRoma Terminiを20:40に出発したEuronightはBRIGに翌早朝6:15に着きます。この列車は朝食つきです。だから、「もう直ぐ着きますよ」って起こしに来る車掌が一緒に朝食も運んできます。その時にパスポートも持ってきます。まだ空は真っ暗です。その後は駅の外にあるホームに向かいます。最初は駅の外にホームが有ると言う事が頭で納得出来なくて、駅舎内の案内を見直しました。それから渡された朝食を食べながら時間つぶし。写真はツェルマット行きの列車。

Zermatt方面行きの列車はbrig駅の正面、表にあります。まるで路面電車のホームのようです。

ツェルマットの駅前です。日本人の団体が多いのと日本語の案内も充実しており日本人観光客が多いことが分かります。

マッターホルン。堂々としています。

ツェルマット駅。ここが氷河特急の始点です。反対側はサンモリッツからです。

街中の時計です。ＩＷＣです。他にもオメガやロレックスなど流石時計の国です。

ツェルマットのマック。時間が無かったので入らなかったけど、マックって、その国に溶け込んでいるよ。どこの国でもそうだった。やっぱり外観から入って、地元メニューを取り入れるのか？政策的にやってるな。

氷河特急の表示板。クラス表示をしてあります。日本人のツアー客が多かったなあ。ツアーだといくら払うんだろう？安いのか高いのか？ちょっと気になる。

氷河特急の車内です。これで２等です。１等はシート幅がもっとあります。日本人のツアーはもちろん一等車です。うらやましい。でも、２等で十分。普通列車の一般車両は窓が開くので、写真などを撮るなら一般車両が良いかも。時間は変わらないみたいですが乗換えが必要です。