1976年2月<br /><br />運輸大臣に面会して、私は三つのことを言った。<br /><br />第一に、プロジェクトを早く始めようということだ。<br />最近の急激な物価上昇傾向からすれば、毎日1,000万円ずつ工事費が値上がりしている。<br /><br />公式には申し上げられないが、現在の借款は、すでに大幅に不足していると、加えた。<br />工事費の不足に対して、借款の額を見直すことには、日本の内部に強い抵抗がある事実も伝えた。<br /><br />第二に、とりあえずザイール河を渡る橋だけに限定して、着工しようとの提案だ。<br />橋だけならば、現在の借款額だけで完成できる。<br />この案については、私が日本政府を了解させる自信があると話す。<br /><br />第三に、私の発令を急ぐべきであると言うこと。<br />発令の遅れは、日本の不信感を買い、これからの動きにマイナス効果が出ないとは限らない。<br /><br />大臣は終始姿勢を崩さずに、私の発言を一言一句聞き漏らすまいと、真剣な表情で無言のまま聞いていた。<br />35歳前後と若いが、クールで聡明な感じがする。<br /><br />これまでに会ってきた参事官たちとはまったく違う雰囲気に、私は驚く。<br />この人はキブ州の出身で、フランスの大学を出たそうだ。<br /><br />キブは一番奥地にあり、標高が高いため気候が温暖で、ここに育った人は聡明と言われる。<br /><br />ザイール政府のスタッフは各州出身者の集まりで、それぞれ異なった部族の文化を背負っている。<br />この多様性は、うまく機能すればプラスに働くが、意思の統一には苦労するだろう。<br />

キンシャサ日記【398】ようやく会った運輸大臣に直言する

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1976/02 - 1976/02

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#その他

片瀬貴文さん

1976年2月

運輸大臣に面会して、私は三つのことを言った。

第一に、プロジェクトを早く始めようということだ。
最近の急激な物価上昇傾向からすれば、毎日1,000万円ずつ工事費が値上がりしている。

公式には申し上げられないが、現在の借款は、すでに大幅に不足していると、加えた。
工事費の不足に対して、借款の額を見直すことには、日本の内部に強い抵抗がある事実も伝えた。

第二に、とりあえずザイール河を渡る橋だけに限定して、着工しようとの提案だ。
橋だけならば、現在の借款額だけで完成できる。
この案については、私が日本政府を了解させる自信があると話す。

第三に、私の発令を急ぐべきであると言うこと。
発令の遅れは、日本の不信感を買い、これからの動きにマイナス効果が出ないとは限らない。

大臣は終始姿勢を崩さずに、私の発言を一言一句聞き漏らすまいと、真剣な表情で無言のまま聞いていた。
35歳前後と若いが、クールで聡明な感じがする。

これまでに会ってきた参事官たちとはまったく違う雰囲気に、私は驚く。
この人はキブ州の出身で、フランスの大学を出たそうだ。

キブは一番奥地にあり、標高が高いため気候が温暖で、ここに育った人は聡明と言われる。

ザイール政府のスタッフは各州出身者の集まりで、それぞれ異なった部族の文化を背負っている。
この多様性は、うまく機能すればプラスに働くが、意思の統一には苦労するだろう。