1975年2月０日<br /><br />前任者が日本に去った後、ザイール政府には知らぬ顔をして、その席に座った私だったが、当面差し迫った課題は、部下のザイール人への給料支払だった。<br /><br />とにかく管理費の残高は17ザイール（当時1万円）しかなく、私は裸の状態なのだ。<br /><br />公団の前年度管理費は、フランス人リーダーが引き出し権を持つ、港湾調査費に振り込まれていた。<br /><br />前任者は間違いを正そうと運輸省に掛け合ったが、フランス人の反対に会い、運輸省は前任者にも港湾調査費の引き出し権を与えることで、その場しのぎをしていた。<br /><br />その港湾調査費の引き出し権を、私には引き継げなかったわけである。<br />日本人の部下たちが、運輸省に日参して窮状を訴える。<br /><br />その結果、支払日の二日前になって、新年度の管理費が振り込まれ、窮地を脱する。<br /><br />急場はしのいだのだが、毎日運輸省の参事官たちからしつこく呼び出しがあり、その対応に追われた。<br /><br />参事官は運輸大臣のキャビネ（官房）に属し、主席参事官以下、法律、経理、技術担当と、合計4名である。<br />私の組織ＯＥＢＫ（建設公団）は、キャビネの監督下にある。<br /><br />ザイール政府は、組織も職員も未熟なのだが、40歳そこそこの主席参事官以外は20歳代ばかりである。<br />しかもこれらの参事官には、かなりの権限があるようだ。<br /><br />それぞれの参事官は、程度の差はあっても大体が親欧･反日と噂されていて、とくに経理担当は最近まで前任者の部下としてＯＥＢＫ（建設公団）に勤めていたのを、前任者が辞職させた経緯がある。<br /><br />公団では係長クラスだったのだが、運輸省に拾われて一躍参事官に抜擢された。<br />この人が、一番われわれに強く当たるようだ。<br /><br />しかし私を呼び出してくれるのは、無視していないと言うことなので、我慢強く付き合うことにする。<br />

キンシャサ日記【384】ザイール人に給料を支払う金がない

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1975/02 - 1975/02

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#その他

片瀬貴文さん

1975年2月０日

前任者が日本に去った後、ザイール政府には知らぬ顔をして、その席に座った私だったが、当面差し迫った課題は、部下のザイール人への給料支払だった。

とにかく管理費の残高は17ザイール（当時1万円）しかなく、私は裸の状態なのだ。

公団の前年度管理費は、フランス人リーダーが引き出し権を持つ、港湾調査費に振り込まれていた。

前任者は間違いを正そうと運輸省に掛け合ったが、フランス人の反対に会い、運輸省は前任者にも港湾調査費の引き出し権を与えることで、その場しのぎをしていた。

その港湾調査費の引き出し権を、私には引き継げなかったわけである。
日本人の部下たちが、運輸省に日参して窮状を訴える。

その結果、支払日の二日前になって、新年度の管理費が振り込まれ、窮地を脱する。

急場はしのいだのだが、毎日運輸省の参事官たちからしつこく呼び出しがあり、その対応に追われた。

参事官は運輸大臣のキャビネ（官房）に属し、主席参事官以下、法律、経理、技術担当と、合計4名である。
私の組織ＯＥＢＫ（建設公団）は、キャビネの監督下にある。

ザイール政府は、組織も職員も未熟なのだが、40歳そこそこの主席参事官以外は20歳代ばかりである。
しかもこれらの参事官には、かなりの権限があるようだ。

それぞれの参事官は、程度の差はあっても大体が親欧･反日と噂されていて、とくに経理担当は最近まで前任者の部下としてＯＥＢＫ（建設公団）に勤めていたのを、前任者が辞職させた経緯がある。

公団では係長クラスだったのだが、運輸省に拾われて一躍参事官に抜擢された。
この人が、一番われわれに強く当たるようだ。

しかし私を呼び出してくれるのは、無視していないと言うことなので、我慢強く付き合うことにする。