シンガポール?またまたトラブル、どうしたＳＱ？

2006/04/27 - 2006/05/01

　経由便だったので、バンコクからシンガポールに出発です。「急げ！」と言われたのでダッシュで到着ロビーから出発ロビーまで移動して乗り込んで、滑走路まで移動して「さあ、離陸！」という時に、また「ただいまエンジントラブルが発生したので、引き返して修理します」というアナウンス。成田と全く同じパターン。というか、さっき成田で「直った」って言ったじゃん！一度飛んで、また直さなければならないってどんな修理してるのだろう？ＳＱの安全性について非常に疑問に思いました。

エリア シンガポール(シンガポール)

　バンコク到着寸前です。規則正しく家々が並んでいます。

　もうこの時点で１時間以上の遅れ。早くシンガポールに着きたかったのでわざわざ午前便にしたのに・・

　バンコク・ドンムアン空港。同じ飛行機でシンガポールまで再出発しますが、到着ロビーから出発ロビーまで階を上がらねばなりません。

　これが最新鋭なはずのＢ７７７−２００。この後また滑走路まで行ってエンジン壊れました。ＣＡの方に「こういうことはよくあるのですか？」と訪ねると、きっぱりと「めったにないです。私は１度しか経験がありません」。なるほど、めったにないはずの、ＣＡでさえ一度しか経験のないエンジントラブルに、どういう訳か一日に二度も遭遇してしまったのか・・本当はもっとトラブルがあるのに隠しているんじゃないの？と疑ってしまう。

　ただこのバンコク〜シンガポール線でよかったことは、私が今までの人生で最も少ない旅客の飛行機だったこと。数えたら、エコノミークラス全体で６人。ＣＡの方がたくさんいました。

　そういえばアメニティグッズが配られないと思っていたら、トイレに備え付けてあるので勝手に使ってとのことでした。

　バンコク〜シンガポール線の食事です。短距離だけど食事が出るところは好感がもてます。

　白身魚のホワイトソースがけです。美味しいです。

　シンガポールには予定より３時間以上遅れて到着です。マイレージプラスのマイルがたまるというそれだけの理由で、わざわざ追加料金を払ってまでＳＱ指定にしたのは何だったんだ・・と後悔しました。ＪＡＬの直行便にすれば良かった！
　はっきり行ってＳＱは落ち目です。ＭＨやＣＸの方が全てにおいて上です。一人歩きしているイメージに騙されないようにしましょう。