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三菱重工神戸造船所<br />エバーグリーン社のコンテナ船<br />受注10隻の4隻目の進水式<br />HATSU SMILE号<br />全長300M<br />全幅42.8M<br />総トン数78200トン<br />コンテナ7024個積<br />こんな大きなコンテナ船が進水式まで75日で出来る<br />日本の製造業はたいしたものですね。

進水式

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2006/02/04 - 2006/02/04

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hana3090

hana3090さん

三菱重工神戸造船所
エバーグリーン社のコンテナ船
受注10隻の4隻目の進水式
HATSU SMILE号
全長300M
全幅42.8M
総トン数78200トン
コンテナ7024個積
こんな大きなコンテナ船が進水式まで75日で出来る
日本の製造業はたいしたものですね。

  • 奥が船尾で<br />船は船尾から進水していきます

    奥が船尾で
    船は船尾から進水していきます

  • 右は船首です

    右は船首です

  • ロープで繋がれた船を固定しているブロックは<br />船と一緒に進水していき、後で海中から回収します

    ロープで繋がれた船を固定しているブロックは
    船と一緒に進水していき、後で海中から回収します

  • 平行な二本の材木の下が船台<br />

    平行な二本の材木の下が船台

  • 進水です<br />スローモション映画のようで<br />なんともいえない感激です

    進水です
    スローモション映画のようで
    なんともいえない感激です

  • この上を船が滑っていきます

    この上を船が滑っていきます

  • 背景は神戸の町

    背景は神戸の町

  • この上に船の底が乗っていた

    この上に船の底が乗っていた

  • この上にあつたのが300Mのコンテナ船

    この上にあつたのが300Mのコンテナ船

  • これは次の5隻目のブロック<br />これから75日で進水式です

    これは次の5隻目のブロック
    これから75日で進水式です

  • 造船所内にある<br />江戸時代元治元年に出来た和田岬の砲台です<br />

    造船所内にある
    江戸時代元治元年に出来た和田岬の砲台です

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この旅行記へのコメント (1)

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  • nao0880さん 2006/07/20 18:06:59
    75日ですか、すごいですね。
    はじめまして。
    75日ですか。驚きですね。船体重量はどのくらいあるのでしょう。
    大昔にグラビティ溶接で船の底の部分を溶接したなんて聞いたことがあります。今だったら、予め作ったユニットの組み合わせで作るのかな?
    さかなの筒切りをつなげていくようなものだと、向いの技術者は言っていましたが。

    青蔵鉄道の空も綺麗ですね。
    今月の初めにZ列車に乗ったら、置いてあった雑誌の特集が青蔵鉄道でした。
    写真も載っていましたが、hana3090さんの撮った写真のほうが綺麗です。

    また来ます。

hana3090さんのトラベラーページ

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