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2007年新幹線開業が予定されているもう一つ重要な地域は、ベネルクスである。<br /><br />パリとベルギー、オランダ、あるいはケルン(ドイツ)を結ぶ高速列車網「タリス」は、1996年開業以来大成功をおさめている。<br /><br />以前パリ・ブラッセル間は特急「ワゾ・ブルー(青い鳥)」が一日4本しか走っていなかったのだが、「タリス」によって現在パリ北駅から一日16本、パリ・ドゴール空港からさらに6本、多客時には合計一日最大30本の運行がなされており、この区間の特急列車本数は数倍になった。<br /><br />何しろ二つの都市が1時間25分という、通勤可能範囲に接近した。<br />パリに住みながらブラッセルにあるEU本部に通勤できるようになったのだ。<br /><br />また英仏海峡トンネル開業によって新たに出来たロンドン・ブラッセルを結ぶ直通高速列車も、イギリスとEUの中心を2時間(イギリス内の高速新線ができればさらに短縮される)で結び、ヨーロッパの一体感を飛躍的に増大した。<br /><br />「タリス」の特徴は、電圧や周波数の異なる四つの違った電化方式区間を跨ぎ、同じ電車が走ることである。<br />今までベルギーやオランダの高速新線建設が遅れていたが、今回の開業でグッと便利になる。<br /><br />10.アントワープ・アムステルダム間<br />延長:ベルギー内38キロ オランダ内100キロ<br />工事費:53億ユーロ<br /><br />11.リエージュ・ドイツ国境間(ブラッセル・ケルン間)<br />延長:36キロ<br />並行してブラッセル・ルーヴァン間は在来線の複々線化が2006年に完成予定<br />ルーヴァン・リエージュ間の高速新線64キロは2003年に開業済み<br />

ヨーロッパに新幹線時代がやって来た【5】EU中心部の国際列車

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2005/12 - 2005/12

6221位(同エリア6530件中)

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ソフィ

ソフィさん

2007年新幹線開業が予定されているもう一つ重要な地域は、ベネルクスである。

パリとベルギー、オランダ、あるいはケルン(ドイツ)を結ぶ高速列車網「タリス」は、1996年開業以来大成功をおさめている。

以前パリ・ブラッセル間は特急「ワゾ・ブルー(青い鳥)」が一日4本しか走っていなかったのだが、「タリス」によって現在パリ北駅から一日16本、パリ・ドゴール空港からさらに6本、多客時には合計一日最大30本の運行がなされており、この区間の特急列車本数は数倍になった。

何しろ二つの都市が1時間25分という、通勤可能範囲に接近した。
パリに住みながらブラッセルにあるEU本部に通勤できるようになったのだ。

また英仏海峡トンネル開業によって新たに出来たロンドン・ブラッセルを結ぶ直通高速列車も、イギリスとEUの中心を2時間(イギリス内の高速新線ができればさらに短縮される)で結び、ヨーロッパの一体感を飛躍的に増大した。

「タリス」の特徴は、電圧や周波数の異なる四つの違った電化方式区間を跨ぎ、同じ電車が走ることである。
今までベルギーやオランダの高速新線建設が遅れていたが、今回の開業でグッと便利になる。

10.アントワープ・アムステルダム間
延長:ベルギー内38キロ オランダ内100キロ
工事費:53億ユーロ

11.リエージュ・ドイツ国境間(ブラッセル・ケルン間)
延長:36キロ
並行してブラッセル・ルーヴァン間は在来線の複々線化が2006年に完成予定
ルーヴァン・リエージュ間の高速新線64キロは2003年に開業済み

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この旅行記へのコメント (2)

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  • とらいもんさん 2005/12/12 12:23:24
    ヨーロッパ
    ソフイさんへ
    鉄道の国際的つながりは、ヨーロッパの一体感が見えてきますね。

    ソフィ

    ソフィさん からの返信 2005/12/12 13:01:09
    RE: ヨーロッパ
    とらいもんさんへ

    寒さがこたえますね。
    三週間以来ずっと風邪をひきっぱなしです。

    インフルエンザの予防注射は二度終えました。
    毎日近くの駅まで歩くことにしています。

    ヨーロッパ新幹線読んで下さりありがとうございます。
    雪の便りを楽しみにしています。

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