’０４冬流氷見物旅行

2004/02/21 - 2004/02/24

理由はないけど、何故か流氷を見てみたくなり、北海道へ出かけました。冬の北海道・・やっぱ寒かったです。

エリア 北海道

ホームには発車待ちの列車がポツンと停まっている。それにしても、すごい地吹雪だった。地元の人に、「北海道ではこんなの普通ですか？」と聞くと、「そんなことない。異常だ！」との返事・・、やっぱり。

駅舎（網走駅にて）

かまくら（網走駅にて）
耳まで付いてるぞ。(^。^)

流氷観光砕氷船「おーろら号」
15：30便に乗船した。客室は既に満席だった。
デッキにて流氷を鑑賞してました。(^０^)
真近に流氷を見ることができてよかったです。

大きな流氷でした。

カモメが悠々と飛んでました。

流氷を砕きながら進みます。
船が流氷を砕く時に大きな音があたりに響きます。
すると、観光客（おばちゃん）の歓声が・・（笑）

それにしても一面の流氷だったな・・。

いよいよ最終日。
この日、北海道を離れる・・予定。
しかし、大雪のためダイヤは乱れていた。
宿で知り合った方を、駅まで見送ったが、その人が乗る列車は一向に発車する様子もない。改札口では、駅員が対応に追われていた。(^。^;

秋鮭番屋山漬（網走駅にて）

除雪車1号

除雪車2号

でも、まったく効果なし・・。
結局、この日は網走から出ることすらできなかった。(>。

いい天気になりました。
さすが雪国。あれだけの大雪だったのに、除雪も完璧！
この日は、空港バスも正常運行にもどっていました。
午前中は、少し観光でもしてみました。(^。^)v

オホーツク流氷館に行った。
最後に、流氷を少しだけ勉強してみました。

説明用のパネル。

厳寒流氷体験室。
常時室温が−15度に保たれているそうだ。
室内には、実物の流氷が展示されていました。
流氷の海のいきもの展示室では、クリオネも見ることができました。個人的には、ナメダンゴやフウセンウオの方が可愛いかったと思います。写真撮影禁止なのは残念。

女満別空港。
やはり、前日の大雪で、空港内は混乱気味だった。
ぼくは、前日にチケットを確保してたので、予定どおり飛行機に搭乗することができ、無事に千歳経由で小松空港に到着できた。

いろいろハプニングもあったけど、とても充実した旅行でした。(^。^)

こちらも見てね
http://www.geocities.jp/kmai/

あいにくの天気なので、海と空の境界がはっきりしない。車内から流氷は見えるが、景色は・・いまいちだったかな。(>。

釧路発8：03、お座敷摩周号にて知床斜里へ向かう。指定席のお座敷車両は、意外にも空席が目立った。まっ、空いてる方がノンビリできていいのですが・・。

芽沼駅のタンチョウヅル。歴代の駅長さんが餌付けしたらしい。でも、今は無人駅です。

知床斜里10：21着。網走までの流氷ノロッコ号まで1時間近くあるので漁港まで流氷を見に行った。駅から10分程度のところ。

冬季は、海面が凍結するので、漁船も陸に移動されてしまうようだ。

漁港内は海面は凍結しているが、流氷はなかった。

防波堤の方まで行ってみた。何と流氷でいっぱいだった！ゴツゴツしてたので、最初は岩かと思ってました。

流氷ノロッコ号。4両のうち2両が展望車。指定券を持っていたが、海側ではなかったので、ダッシュして自由席の海側を確保した。(^_^)v

ダルマストーブ。ストーブの上でスルメを焼いている人が本当にいた。

新千歳空港から、鉄道に４時間も乗車して釧路17：49着。気温は0℃だった。真冬の北海道にしては暖かい方かもしれない。

北浜で途中下車。オホーツク海に一番近い駅。
ここで下車する人は結構多かった。
この頃から、雪も本降りになってきていた。

駅舎には、使い終わった定期券や切符、名刺などがびっしりと貼られていた。中には免許証まで・・。(^。^;ｵｲｯ

ホームには、流氷見物用の展望台があった。停車中に、登って流氷を見ることも可能。乗り遅れ注意。

展望台から流氷を見てみた。

駅舎。
喫茶「停車場」も併設されている。
人気が高く、超満員でした。

網走行の列車は「ぽっぽや号」でした！
こんなとこで、ぽっぽや号に遭遇するとは・・。
何だか得した気分になりました。(^。^)/

車内には、鉄道員（ぽっぽや）に出演していた役者のサインが飾られていました。一番手前が広末涼子のものです。

この旅行記へのコメント （10）

• akicさん 2007/09/03 20:59:13

  冬の道東

  こんばんは。akicと申します。
  足跡をたどってきました。
  ご訪問ありがとうございました！
  
  冬の道東に行かれたんですね！
  夏の観光客が沢山の様子が嘘のような世界ですね…
  北海道は故郷なのでよく行くのですが、
  冬の道東はまだ未踏で憧れの地です。
  
  幼い頃は地吹雪よく体験してましたよ。
  視界が1メートル先も見えないの。
  でも学校も会社も休みにならないし…
  飛行機が飛ばないとか
  ハプニング覚悟の旅になりそうだなぁ。
  やっぱり片道だけでも北斗星にします(^^;
  
  参考になりました！
  
  akic
  

  ツーリスト今中さん からの返信 2007/09/23 20:37:45

  お邪魔します

  akicさん、今晩は！
  けんじさんの掲示板にお邪魔します。
  
  「北斗星」も結構、遅れたり運休になったり
  するようですよ。(運休はトワイライトほどは多くないけれど）
  却って飛行機の方が良い事もあったりして、、、、、。
  こればっかりは何とも言えません。
  と言う訳ですが是非是非、冬の道東へどうぞ！

• 江成　咲子さん 2005/03/23 14:21:58

  流氷に誘われて

  はじめまして、足跡をたどってきました。
  
  流氷の旅行記、興味深く拝見しました。
  私も札幌在住時に、流氷が見たくて「オーロラ号」や「ガリンコ号」を検索していたりしました。
  同じ道内といっても、遠いし、寒いし、結局流氷を見る機会を得る事は出来ませんでしたので、
  旅行記を見て行った気分になれ、楽しめました。

  けんじさん からの返信 2005/03/24 00:11:57

  RE: 流氷に誘われて

  江成咲子さん、ご訪問ありがとうございます。
  ぼくも、いろんな人の旅行記を読みましたが、読んでいると本当に自分が旅行しているような気分になるんですよね。(^^)それに、ガイドブックにも載っていないような情報を入手することもしばしば・・。
  これからも、旅行記増やしていきますので、また来てくださいね。

• らぱすさん 2004/12/20 07:51:18

  はじめまして

  国鉄時代から周遊券を使ってよく行っていたので懐かしく拝見しました。見ているだけで鼻水が凍りそうです。千歳から釧路が4時間って「はやっ」と思いましたが路線も大分変わったんですね。１９８０年代の道内時刻表保存しておいてよかったかもしれません。
  

  けんじさん からの返信 2004/12/21 00:22:02

  RE: はじめまして

  こんばんは。旅行記を読んでいただいてありがとうございます。1980年代だと、今は廃止されてないようなローカル線もたくさん残っていたのでしょうね。大学３年の時に、２０日かけて北海道鉄道旅行しましたが、そのころはもうかなりの路線が廃止になっていました。らぱすさんは、そうした路線を走破さてたのでしょうか？また、いろいろ聞かせてほしいです。(^^)これからも宜しくね。

• くに・クマさん 2004/11/16 07:42:49

  懐かしかったです

  私も以前、流氷を見に行ったので懐かしかったです。
  思い返したら、７年くらい前でしたが^^;
  雪道が恐くてツアー参加だったので、けんじさんみたいに色々な所に行けなかったなあ。
  
  私のページにもお立ち寄りいただきありがとうございました。

  けんじさん からの返信 2004/11/16 23:47:14

  RE: 懐かしかったです

  けんじです。
  旅行記を見てくれて有難うございます。早ければ、正月休みあたりに山陰へ行ってみたいなと思いくに・クマさんのページを参考にさせてもらいました。流氷旅行では、最終日に豪雪に逢い網走に完全に閉じ込められてしまいました。こんな経験は、ぼく自身初めてでした。でも、こういうことがあるから、旅行はまた楽しいんですけどね。(^^)今後も更新がんばりますので、たまにはのぞきにきてくださいね。

• anemoneさん 2004/10/10 17:58:22

  こんにちわ。

  私も数年前、流氷がみたくなって
  オホーツクを訪れた経験があります。
  自然の力に圧倒され、
  北海道の虜になったきっかけの旅です。
  
  また行きたいなぁ・・・と思いながら拝見させてもらいました。
  
  

  けんじさん からの返信 2004/10/18 14:39:32

  RE: こんにちわ。

  こんにちは。
  お返事おそくなりスミマセン。
  旅行記読んでくれて、ありがとうございます。
  anemoneさん、稚内に行かれたんですね。
  ぼくも、道北の方が結構好きで昔はよく行きましたよ。
  最近は、時間に余裕がなくて行ってませんが・・。
  旅行記、また増やしておきますので、是非また来てくださいね。(^_^)