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きつねさんのQ&A
回答(0件)
質問(2件)
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浦東空港の短時間のトランジット、JAL(MUの共同運行)から中国東方航空のバゲッジスルーなどについて
- エリア: 上海
- 質問日時:2019/01/31 22:31:14
- 締切:2019/03/01
- 緊急度:早めに!
- 回答数:4件
4月末に以下の日程で、浦東空港を経由してシンガポールへ行く予定です。
成田19:25~浦東21:45
(MU8726 / JAL879)
★トランジット 2h20m
浦東0:05~シンガポール5:25
(MU543)
バラバラにチケットを購入した訳ではなく、
てっきり、共同運行便であれば、バゲッジスルーになると思ってチケットを取ってしまったのですが、
ホームページ・旅行記を拝見すると、中国東方航空でも、共同運行便は、同航空会社扱いにならず、スルーの対象外=乗り継ぎカウンターではなく、入国審査へ行かなくてはいけないということですよね...!
着陸後2時間弱で入国、チェックイン、出国、ゲートへという流れが厳しい点、
余裕のないスケジュールにしてしまった私が悪いのは重々承知しておりますが、
もし、日本発便が共同運行で、中国東方航空へのトランジットを短時間でされた方で、成功談、失敗談、助言などがあれば教えていただきたいです!!! -
ウィーン/プラハのジェットレイル座席指定について
- エリア: ウィーン
- 質問日時:2017/08/17 19:54:50
- 締切:2017/08/30
- 緊急度:すぐに!
- 回答数:4件
10月に2人でウィーンとプラハをジェットレイルの1等車で往復する予定でいるのですが、
帰りのプラハ→ウィーン間の座席指定はできるのに、行きのウィーン→プラハ間の座席指定ができません。時間帯などを変えて電車を選択しても同様です。
これはオーストリア国鉄の車両繰り決まっていない、などによるものでしょうか。
(チェコ国鉄のHPでもオーストリア国鉄のHPでも行きは座席が見れて帰りはうまくいきません)
ちなみに、2等車でも治安は悪くないでしょうか?母・娘の旅のため、1等車にしようか、と話していたのですが。もし乗車経験のある方いらっしゃれば教えていただきたいです。



