SOさんへのコメント一覧(2ページ)全14件
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ほのぼのした光景が目に浮かびます
SOさん、こんにちは。
臺灣初めてのお友達を連れての臺灣旅行。
ゆっくりのんびりと時間が流れたようで読んでてとても気持ち良かったです。
ホテルもサンワンレジデンス、素晴らしいおもてなしのホテルなのでくつろいで過ごすことができたでしょうね。
yakyukozouよりRE: ほのぼのした光景が目に浮かびます
yakyukozou様
コメント頂き、ありがとうございます。
また、お返事が大変遅くなり、申し訳ございませんでした。
いつも旅行記を拝見させて頂いております。
自然体で臺灣旅行を楽しんでいらっしゃるご様子に、憧れます。
今年は、9月に訪台予定です。
今回は是非「霧台」に行きたいと思っております。
とっても楽しみです。
また、 yakyukozou様の旅行記も参考にさせて頂きますね。
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> SOさん、こんにちは。
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> 臺灣初めてのお友達を連れての臺灣旅行。
> ゆっくりのんびりと時間が流れたようで読んでてとても気持ち良かったです。
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> ホテルもサンワンレジデンス、素晴らしいおもてなしのホテルなのでくつろいで過ごすことができたでしょうね。
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> yakyukozouより2017年02月21日09時50分 返信する -
はじめまして。
ＳＯさま
はじめまして。とのっちと申します。ただ列車に乗っただけの旅行記に投票して下さりありがとうございます。トップ画に台湾の電気機関車を据えておられるあたり、ただ者ではないと察します。
テレサテンのお墓参り…トラベラーの皆さま方、それぞれディープなところを旅行され、新しい発見でいっぱいです。
同じ時期に私も台湾におりました。サボってまだ旅行記書完結しておりませんが、龍山寺ちかくの何とか夜市(すみません、スマホで漢字出ません。船へんの漢字２文字です。)、行きました。列車の撮影計画と宿以外ほぼノープランでしたので、寺があれば門前町くらいできるだろうと希望的観測で捷運乗って行ったらありました。何人が多いのか、全然わかりませんでしたが、思っていたより日本語が多かったように思います。
続編期待しております。
とのっちRE: はじめまして。
とのっち様
コメントありがとうございました。（って去年の話ですね、ごめんなさい）
4トラ、ほぼROM専門の人のため、コメントを頂いていることに、気づいておりませんでした。
大変失礼いたしました。
でも、とっても嬉しいです(*^_^*)
私は、双子の息子たちが「鉄」なので、常に台湾旅行は鉄分多めの旅をしております。
私自身は、全然好きじゃない・・・と言いつつ、鉄旅のトラベラーさんばかりをチェックしていまいます。
とのっち様、へけけ様、ダリル様などなど、いつも楽しく拝見しております。
たぶん、私も鉄道好きなんだと、そろそろ認めないといけないかも。
今年は、9月に訪台予定です。
南の方へ行きたいと思ってます。
機会があれば、郵便貨物車や復興号に遭遇したいです。
本当にコメントありがとうございました。
> ＳＯさま
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> はじめまして。とのっちと申します。ただ列車に乗っただけの旅行記に投票して下さりありがとうございます。トップ画に台湾の電気機関車を据えておられるあたり、ただ者ではないと察します。
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> テレサテンのお墓参り…トラベラーの皆さま方、それぞれディープなところを旅行され、新しい発見でいっぱいです。
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> 同じ時期に私も台湾におりました。サボってまだ旅行記書完結しておりませんが、龍山寺ちかくの何とか夜市(すみません、スマホで漢字出ません。船へんの漢字２文字です。)、行きました。列車の撮影計画と宿以外ほぼノープランでしたので、寺があれば門前町くらいできるだろうと希望的観測で捷運乗って行ったらありました。何人が多いのか、全然わかりませんでしたが、思っていたより日本語が多かったように思います。
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> 続編期待しております。
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> とのっち2017年02月21日09時58分 返信する -
ご家族での鐵路の旅、すてきですね
遅レスですが。
高雄の南・潮州駅まで西廻線の複線電化が完工しています。
高雄駅近くにあった車両区も、潮州駅近くに移転。
内部見学は無理ですが、今後は潮州駅が車両ウォッチング
の穴場になるかも。
3月の旅で行った九曲堂駅近くの旧･下淡水渓鉄橋は
なかなか興味深い鉄道史跡でした。
また停まる列車本数が増えて便利になった竹田駅も
周辺に楽しい村があることが事前に調べて分かり
面白い体験になりました(竹田駅にレンタサイクル有り)。
潮州駅〜知本駅間はまだ電化が完工していませんので
ディーゼル自強號とディーゼル機関車が牽く列車の天下
が５年ほど続くようです。
余談ですけど、中学生になると国際学生証が作れますが
それでTR-PASS學生版が購入可能に。
5日間ですと599元。
・・・もっとも付き合わされる保護者側は大変かもしれません。
RE: ご家族での鐵路の旅、すてきですね
kyon2 and ku-様
コメントありがとうございます。
いつもいつもkyon2 and ku-様の旅行記を楽しみに拝見しております。
コメントも残さずのぞき見ばかりで、大変失礼いたしており、申し訳ございません。憧れの方からコメント頂き、大変感激しております。
台湾の鉄道、長時間の乗車はさすがに疲れますが、なんだかんだ言って私も好きです。あと、駅舎が好きです。
台湾南東部も電化が進んで、駅舎が新しくなっていくのが寂しいと思っています。
でも、「ディーゼル自強號とディーゼル機関車が牽く列車の天下が５年ほど続くようです。」との事、ちょっと嬉しいですｗ
プユマ号よりディーゼル自強號の方が好きなので。
今回初めて高雄から台湾東部を旅してみて、本当に素敵なところでワクワクしました。
そして、しばらくおさまっていた台湾熱に火がついてしまい、6月に台北に行く予定を立てています。
また来年は、kyon2 and ku-様も旅していらした、霧台に行こうと思っています。
竹田駅もとっても気になっておりました。
旅行記参考にさせて頂き、訪れてみたい場所です。
この春、息子達は高校3年生になりました。（双子です。）
TR-PASS學生版の件、伝えてみます。
大学生になったら、TR-PASS學生版使って台湾一周に挑戦！となりそうです。
コメント、ありがとうございました(*^^*)
> 遅レスですが。
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> 高雄の南・潮州駅まで西廻線の複線電化が完工しています。
> 高雄駅近くにあった車両区も、潮州駅近くに移転。
> 内部見学は無理ですが、今後は潮州駅が車両ウォッチング
> の穴場になるかも。
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> 3月の旅で行った九曲堂駅近くの旧･下淡水渓鉄橋は
> なかなか興味深い鉄道史跡でした。
> また停まる列車本数が増えて便利になった竹田駅も
> 周辺に楽しい村があることが事前に調べて分かり
> 面白い体験になりました(竹田駅にレンタサイクル有り)。
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> 潮州駅〜知本駅間はまだ電化が完工していませんので
> ディーゼル自強號とディーゼル機関車が牽く列車の天下
> が５年ほど続くようです。
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> 余談ですけど、中学生になると国際学生証が作れますが
> それでTR-PASS學生版が購入可能に。
> 5日間ですと599元。
> ・・・もっとも付き合わされる保護者側は大変かもしれません。
>2016年04月13日16時11分 返信するRE: 霧台
屏東客運バス
http://www.ptbus.com.tw/tak/shoetakall.asp?a_id=21
この路線が３往復だけですが復活しましたので
霧台は行きやすくなっていますね。
yakyukozouさんの旅行記によれば
入山許可手続きもかなり簡素化されているようです。
http://4travel.jp/travelogue/11027234
2016年04月14日02時28分 返信するRE: RE: 霧台
ご教示頂きありがとうございます。
参考にさせて頂きますね。
入山許可を取るのに、台湾人の知り合いがいないと無理だと思っていたのですが、
簡素化されたようで、かなりハードルが下がりました。
ぜひ霧台訪問してみたいと思います。
> 屏東客運バス
> http://www.ptbus.com.tw/tak/shoetakall.asp?a_id=21
> この路線が３往復だけですが復活しましたので
> 霧台は行きやすくなっていますね。
>
> yakyukozouさんの旅行記によれば
> 入山許可手続きもかなり簡素化されているようです。
> http://4travel.jp/travelogue/11027234
>2016年04月15日14時02分 返信する
