call911さんのクチコミ全5件

04日羽田からここを経由しマニラまで行きました
当初羽田でチェックインしたとき「乗継便の搭乗券はハノイに到着したら乗継カウンターで受け取るように」と言われ、乗継時間が6時間もあり筋肉痛の体調不良もあると伝えたらロータスラウンジでその間休憩していいという返答でした
そしてハノイに到着し乗継カウンターで先に言われたまま伝えたら暫し待てと言われました
その後1時間経っても事情が分かる人が誰も来ませんでしたので仕方なくイミグレを一旦出てチェックインカウンターに行きましたがあれこれ盥回しされた挙句一向に要領を得ないので総合案内所で聞いたところ出発間際まで誰もいないのでここで待てと言われました
周りを見渡すと館内ベンチがあまりなく泥まみれの汚い土間に直に腰を下ろしている人が大勢で足の踏み場もないほどでしたが少なくとも6時間も立って待てるような状況ではありませんでした
体調の件を話しとりあえずロータスラウンジで休憩したい旨話したのですが、当方の身なりが悪かったのであからさまに見下した態度でお前なんかラウンジに入れられないよ　体調のことなんか知ったことか、という対応で拒絶されました
空港内全然wifiが繋がらず外部の誰とも連絡が取れませんでした
一事が万事といい、ベトナムの人は見た目で人を差別する民族で、通信インフラは皆無です
この空港を経由する便にもう二度と乗りたくないばかりか、ベトナム自体もう一切行きたくなくなりました
また、羽田から搭乗したベトナム航空もチェックイン時点でのガイダンスと実際の運用が全く相違していますので一切信用できないと思いました
そもそもスルーチェックインしているのに出発地で乗継便の航空券が発券できない時点で対応として異常です
今回は乗継時間が過剰なほどありましたから曲がりなりに何とかなりましたが、もし逆に乗継時間に余裕がない場合なら確実に乗り遅れ取り返しがつかなかっただろうと思うとゾッとします
皆様もこういういい加減な空港と航空会社には十分注意した方がいいです

何度もよく利用しています
まず、送迎する人が外で待たなければならないなど当日有効な搭乗券がなければ屋内に入れないのがまずおかしいです
このおかしなルールのせいで国外出稼ぎに出る父親の5歳の娘が車止めを突き破って侵入した車に轢かれ死亡しました
世界中こんなけったいなルールが有る空港は他に皆無です
ターミナル間移動も不便過ぎます
これに関しても一応ループシャトルはあるもののその日乗継便がある人にだけしか乗車を認めていません
例えば汎ゆるランドトランスポーテーションは3タミ発着しかありませんがバスなどに乗車しようと3タミまで他のターミナルから移動することを一切認めていません　27年にはMRT7号線が3タミまで開通する予定（とは言っても兆候さえ見えませんが）ですが3タミ発着する乗客以外地下鉄新線に乗車することも実質的に禁止という解釈です
世界中複数徒歩移動不可能な旅客ターミナルがある空港多数ありますが飛行機に乗り継ぐためだけに乗車を規制しているのは世界ここだけです
だったら10ペソでも15ペソでも運賃徴収（当然クレカタッチ決済可能で）し乗車可能にする便宜を図るべきです
ここの職員は空港近傍への道順や手段を聞いても案内するのが面倒だからか、何でも安易にタクシーで、と勧めてきます　職員がタクシー組合から何を受け取っているからか知りませんが、ちょっと移動して平気で4桁5桁も要するボッタクリで悪名高く、恐らくアジアワースト高いタクシーに誘導するのは不見識極まりないです
チェックイン時の手際悪さも絶望的レベルです　特に大部分国際線が発着する1タミはチェックインカウンターがアイランド型レイアウトでなく壁際にL形配置になっていてそのせいでどの便に乗る人がどの列に並べばいいのやら、これからチェックインする人と搭乗券を受領し出国に向かう人の流れが谷折りの中で混在しいつも動線がカオスです
運営会社サンミゲルは民営化後早々ターミナルフィー大幅値上げを示唆していますが、よくこの程度の空港を維持するのに金取れるなと呆れるしかありません
民営化しようとブラカンにバックアップ空港が開設しようとNAIAはTanim bala事件や他保安検査で職員が死角で乗客の荷物の中身を抜き取る、出国審査で理由なく7時間も拘束する、特筆は当時の権力者が軍に対立勢力党首の暗殺を行うなど血塗られた歴史の舞台であり国の暗部を凝縮した場所である事実は拭えません

まず周辺道路や施設内車路の渋滞が激しい
3タミ入口信号手前など前が詰まってさっぱり左折で進めない
というのはローディング/アンローディングレーンが常時一番右車線だけ残しびっちり多重駐車しているから
旅客ターミナル内もびっしり人だらけで立錐の余地もない
大きな荷物をオッペしていてはさっぱり前に進めない
ここから出発しようと思うなら出港3時間前に着けば間に合うと考えない方がいい
座席数なんか全然足らず空港内でのんびりしようと思ったらレストラン・カフェに行く他ない
有償ラウンジも常時満席である
何れにせよ世界最大人口規模を持つ都市の空港として手狭というか不十分過ぎる

まず、アクセス交通が貧弱過ぎる
JR快速に至っては毎時たった1本程度　
例えば錦糸町辺りから乗ろうとすればほぼ間違いなく積み残される　大きな荷物を抱えて空港まで移動するだけで疲れてしまう
以前コロナ前まで郊外要所からリムジンバスがあったが今や多くが廃止された
八重洲からバスがあるが全便すぐ満席になる　JRがメチャ混みで利便性が悪過ぎるのと、郊外方面バス廃止でその八重洲系統に客が集中するからだ

空港自体はまず売店がショボすぎる
コロナ以降多くが撤退し、その後も現在3つあるターミナルが1箇所に集約する構想があるため撤退跡に出店しようにも無駄な投資になるので見合わせてしまうためだ
普通の売店なら買わずに済ますことができるが、傷病ならそう言っていられない
しかし診療所も1タミに1箇所あるだけ　而も平日オフィスアワーだけしか診療しない

レイアウト的にもターミナルから滑走路までとにかく無駄なタクシングが多過ぎる
駐機スポット空き待ちタイムロスも出る
こんな実態でC滑走路なんか増設しても無理が出るだけで抜本改善にならない

まずは乗継保安検査
既に他の空港から乗ってきているので別段調べる必要ないはずだが、何しろ必要以上に細かく調べる
特にリチウムバッテリー内蔵製品がうるさい
そして、保安検査に私物を置き忘れたらもう二度と取りに戻ることができない構造になっている
エスカレータを降りる前にきちんと指差確認を怠らないのが重要

WiFiは一応あるがどのサイトにも繋がらない　VPNも一切無効にされている
要は誰とも連絡が取れないし、目的地空港で入国必須書類をオンラインで記入もできない　その前に航空券を買うこともできない

なんぼ安くても北京を経由する航空券は絶対辞めておくのが賢明

唯一美点は航空機に無駄なタクシングさせぬよう合理的なレイアウトになっていることだ