Snorkellerさんのクチコミ全8件

　ホームページから、予約。直ぐメールの返事が来た。その後、日程を一部変更したく、連絡をしたが、3日返事がなかった。この時に分かったのが、電話は誰も出ず、留守録も聞いていないことであった。火事でも起きたかと、観光協会に問い合わせた次第。
　スタッフはダイビングも担当する一人だけの様である。出発2週間前に、一方的にキャンセルされた。理由不明。経営母体はフジタ建設と分かったので、経営責任者と話をしたいと伝えたが、返事はなかった。　
　サービス業としてあり得ない態度。予約のリスク大。
　

ここが、宿泊施設として出るのが理解できない。ダイビング・ショップが宿泊用の部屋があるのは聞いていた。この評価は、ダイビング・ショップとして。「秘境の地　小笠原」の殿様商売に呆れたが、特に言葉づかい等、親子揃って態度の悪さに呆れた。

　11月25日5:55、台北行きを予約。搭乗ゲートに入ってから、濃霧の為大幅な遅れが発表。ここ迄はピーチの問題ではない。この後である。
　ゲートに｢実習生｣と名札を付けた人間が数人現れ立っているので状況を聞くが、まともな説明ができないばかりか、台北迄の所要時間も知らない。
明るくなり出発が始まった。同じLCCの5時発TIGERAIR,6時30分発のHongkong Expressは、9時前に飛んで行った。何とピーチは10時半頃だった筈である。当方、台北での乗り継ぎ不可能になり、旅行中止。10時の客を乗せた最後のバスを見送ってから、スタッフに連れられ再入国。あと１時間早く飛んでくれれば、間に合ったのに!
　他のLCCから何故２時間も遅れたのか、責任ある説明を聞きたいと思うが、HPの何処にも問合せ先がない。SCOOTと同様、顧客満足に感心無しと判断。

　香港乗継ぎ便も含めてブッキングできるのか、もし不可なら香港で入国手続きをするのか乗継ぎ時間はどうなるか（ご存知の方教えて下さい）、また急ぎ開始したチケット購入が完了せず、日本でのフリーダイアルに電話をした。アグネス-チャンよりもっと酷い日本語のアナウンスを10分以上聞いたが、待っていられずやり直し。3回目やっと出た！と思った男は、広東語を喋り、こちらの日本語、英語に全く答えずに電話を一方的に切った。緊急や重要な案件ならどうするのかと思う。
　PC（Windows7)でチケット購入完了しなかったので、Androidでやったところ完了しました。システムは日本語であるが、理解できない説明があり、不要な高額保険を申し込んでしまった。気を付けましょう！
　良い評価を付けている人がいるが、クルーの知り合いですかね。自分でチケットを購入したのでしょうか？
搭乗後、報告します。この航空会社では、高額なチケットは買わない方がよい。

　LCCは基本的にトラブルに補償しないか最低限の補償しかしないのを売りにしているのは知っています。
一例を知る機会がありました。
　国内便が台風の影響で欠航となった時に、支払った分（12,000円)のクーポンを受け取った。この一部（5,000円）を使い、その後残額を使おうとしたところ、クーポンNoが無効のメッセージ。クーポンの下部に書かれた小さな文字を良く見ると、一回のみの使用との事です。やられました。
　ジェットスターは国内線しか乗ったことがないが、キャビンクルーは定時運航の為にがなり立てるアナウンスをする。アメリカ英語が上手いのは解った！と言いたくなるほど、騒騒しい。椅子は腰の部分が何故か薄く、後ろの席の人の膝が当たる。この椅子で長時間は不愉快で、以降関空行きにしか乗っていない。あらゆる面で品がないLCC。

シンガポール行きに、台北経由とバンコク経由に乗った。何れも経由地で荷物をすべて持って下ろされ、かなり歩く。
時間はないので食事どころかDFSも入れず、買ったばかりの飲み水を捨ててsecurity check 再搭乗。
足の悪い女性と一緒になったので、何故こんな無駄な事をするのかたまたま聞いたアテンダントは日本人(MS)。説明が理解できないと言ったら、口を聞かなくなった。シンガポールで降りる時にこちらが挨拶したら、顔をそむけられた。機内アナウンスに重要な間違いもあり呆れた。最も呆れたのは、スクートはこういったクレームを受ける事をしないということ。将来性無し。
機内の食事は高い。預ける荷物があると、チケットはたいして安くもない。無くなっても全く残念でないLCC.

　セブ旅行によく使ってきた。行きも帰りも乗継が便利で、釜山で食事、買い物もできるからです。キャビン・クルーは丁寧だし機材の座席の幅は、ANAのヨーロッパ便エコノミーより広い。エアープサンは、LCC以上の内容があると思う。日韓の便以外の予約するのに、大変不便だったサイトも使い易くなった。
　12月8日のセブ発は20分遅れた。これは、深夜0時から２時頃に韓国便が４便もあるからで、小さなマクタンの飛行場は人で溢れていた。出国審査を終えるのに、一時間以上立ちっ放しで大変疲れた。セキュリティ・ガードに聞くと週末はもっと混むそうな。韓国でのフィリッピン旅行人気が続く間は、韓国経由は見合わせます。

１．年に一回は利用してきた。国内便のスケジュール変更が大変多いので、セブとの乗り継ぐ旅程を組む際に、予定変更の場合を考えておいたらいいと思います。

２．成田のカウンターのスタッフが親身でないというか、横柄というか不愉快なのが居る。
昨年セブ到着後の乗継便が早まり、荷物を預けられなくなった。料金を払っていたに拘らず、カウンターで「特別認めます。」と言われて持ち込み。まるで、こちらの落ち度かのような態度。先月の出発時は、他のキャリーの帰国便の予約の証明を見せろと言い張り、慌ててネットに接続している最中に、「もう締切の時間」とまで言う態度に大変不愉快であった。まるで乗せないかのような態度であった。責任者を呼んで落着。以前は出国便の詳細を口頭で言うだけで済んでいた。フィリッピンでは、簡単に滞在を延長ができ、10年以上入国審査で出国便の事を聞かれたことはない。

　セブ・パシフィックは、そろそろ日本にカスタマー・サポートを置くべき。スケジュール変更の際の対応にセブに電話をしたが待たされるばかりで、香港に電話をした。それと、カウンタ業務契約会社を変えたらどうだろうか。