スカイライン

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

景色はよいが中心部まで早く安心してほしい

5.0
旅行時期：2025/11（約10ヶ月前）

ホノルルクチコミ：18件

Halawa駅（アロハ・スタジアム駅）からKahauiki駅（カリヒ・トランジットセンター駅）までの約8kmを結ぶ高架鉄道。アロハ・スタジアム駅近くにある運用管制センターから遠隔で制御する完全無人運転が採用されています。渋滞緩和と環境負荷の軽減を目的に開業、ハワイでの鉄道の運行は76年ぶりの復活になります。2025年10月にLelepaua駅（ダニエル・K・イノウエ国際空港駅）を含む第二期区間が開業し、ワイキキへの直行バスが発着するザバスとの乗換駅であるカリヒ・トランジット・センター駅ができたことで、一応、観光客も使える路線にはなリました。とは言え、ダウンタウン方面のカカアコ地区までの延伸は2031年となっていますが、アラモアナ方面への延伸は建設費高騰と資金難から手前のカカアコ（シビックセンター）までに短縮された上、計画も事実上、凍結状態であるので、観光客が使うにはまだまだハードルが高いかもしれません。
しかし、高架の高い位置を走るため、パールハーバーの海やハワイの風景を一望できること、片道3ドルでかなり安く、2時間以内であればバスとの接続は無料、本数も10分に1本と多く、完全冷房なので、一度乗ってみるのもよいかもしれません。ちなみに日立製の車両やシステムが用いられています。