地下鉄区間の乗り継ぎ距離が短いと損に感じます
- 4.5
- 旅行時期:2024/04(約2年前)
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by ケロケロマニアさん(男性)
釜山 クチコミ:175件
この路線は、地元の方にとっては金海市民や釜山西部に住む住民が釜山都心部へと移動するのに多く利用されていますが、観光客的視点からは、殆どが金海空港利用時に乗車機会がある路線だと思います。
空港から(へ)は大渚か沙上で地下鉄に(から)乗り換える必要がありますが、この路線が地下鉄扱いでないため、通し距離の運賃計算ではなく、500ウォンが追加徴収されるので、地下鉄区間の乗車が短いと、ちょっと損した気持ちになります。因みに軽電鉄のみの利用だと1区で1300Wなので、地下鉄1区よりも安いです。
また、大渚や沙上では一旦改札を出ることになり、30分を過ぎてしまうと、この乗り継ぎ割引そのものが無効になってしまうのも注意が必要です。
車両は2両のみの可愛らしい連結ですが、混雑時はこれで大丈夫なのかとちょっと不安になります。3両編成も運行されるようになった那覇のゆいレールのことを、ちょっと思い出してしまいました。
- 施設の満足度
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4.5
- 利用目的:
- 空港-市内間の移動
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 利便性:
- 5.0
クチコミ投稿日:2024/04/07
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