ファランポーン駅(国鉄)は、永い歴史のある駅ですが、将来への発展をも考えられています。
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- 旅行時期：2018/12（約7年前）
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by さいたまさん（男性）
バンコク クチコミ：365件
ファランポーン駅(国鉄)は、永い歴史のある駅ですが、将来への発展をも考えられています。
ファランポーン駅は、チュラロンコーン大王の治世下、鉄道が創設され、タイの交通網の中心となってきましたが、道路の交通渋滞が激しくなり、鉄道線路による阻害面が顕在化し、鉄道交通の中枢をバンスー駅に集約し、フアランポーン駅とバンコク中心部の線路を撤去する案が真剣に検討されました。
この中では、バンコク中心部区間の高架化も含まれています。
現在のレッド計画でのバンスー駅以南の線路工事は、高架ではなく、地上敷設の線路工事となっています。
なかなか渋滞が解消される可能性は、描けません。
タイ国鉄の長期構想図では、フアランポーン駅駅から南側に国鉄路線が延長され、チャオプラヤー川を過ぎ、マハチャイ駅駅まで、新路線が延伸されるようにな取っています。
現在の国鉄の赤字状況では、にわかには信じがたい壮大な計画ですが、夢に溢れる姿を想像するだけでも胸が躍る感じがします。
バンコクを訪れ、夢の実現に進む姿を見ていきたいと思っています。
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国鉄ファランポーン駅は、バンコクを代表する中枢的な駅です。
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ラーマ５世により創設され、ラーマ１０世の代まで続いています。
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現在でも、多くの利用客がファランポーン駅を利用しています。
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毎日、数多くの乗降客が、国鉄のファランポーン駅を訪れます。
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ファランポーン駅の乗車券売場です。料金は、低く抑えられている
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ファランポーン駅の案内所は、いつも利用客が多くなっています。
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休止されていたシャワー室が開業しています。ニーズが高いのです
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改装が完了したシャワー室です。１０バーツで、とても安いです。
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ファランポーン駅から南西に、マハチャイ駅まで延長路線が計画中
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レッドラインは、バンスー駅以南では、地上敷設の線路区間になる
- 施設の満足度
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3.5
- アクセス：
- 4.0
- 人混みの少なさ：
- 2.5
- 施設の充実度：
- 2.5
クチコミ投稿日:2019/02/03
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