ＢＴＳのパヤタイ駅は、ＡＲＬのパヤタイ駅と国鉄のパヤタイ駅に、連接しています。
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- 旅行時期：2018/12（約6年前）
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by さいたまさん（男性）
バンコク クチコミ：361件
ＢＴＳのパヤタイ駅は、ＡＲＬのパヤタイ駅と国鉄のパヤタイ駅に、連接しています。
地上には、国鉄のパヤタイ駅、国鉄パヤタイ駅の上が、ＢＴＳパヤタイ駅、その上が、ＡＲＬパヤタイ駅という３層構造になっています。
いずれも、パヤタイ通りにあります。
ＢＴＳとＡＲＬは、複線で、線路の幅は、標準軌ですが、国鉄パヤタイ駅の付近は、単線になっていて、線路の幅は１ｍのメートル軌となっています。
ＢＴＳの車両は、追加購入された関係で、運転間隔が最短で、５分に１本程度と頻繁に運転されていますが、ＡＲＬの車両は、定期整備のため不稼働の車両が多く、特急の運行を取りやめ、普通列車のみの運行になっています。
ＢＴＳパヤタイ駅での乗り換えについては、ＡＲＬとの連接が、ＡＲＬ車両待ちの時間が生じることがあります。
ＢＴＳについては、路線の延長が計画されていて、現在も工事が実施されています。
ＡＲＬについても、国鉄のレッド計画の中で、バンスー駅にＡＲＬホームが建設されています。
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ＢＴＳパヤタイ駅の標識です。ＡＲＬと国鉄と連接される駅です。
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ＢＴＳ、ＡＲＬ及び国鉄のパヤタイ駅の関係がわかる地図です。
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ＢＴＳが写真の上下に、ＡＲＬが左右に、国鉄が左側に見えます。
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ＢＴＳパヤタイ駅からの出口案内です。ＡＲＬへの案内もあります
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ＡＲＬへの案内です。ＡＲＬの利用客は、かなりの数になります。
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ＡＲＬへの案内です。改札口もオレンジ色で、とても目立ちます。
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ＢＴＳから見たＡＲＬパヤタイ駅の様子です。１階部分は国鉄です
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ＢＴＳのパヤタイ駅の案内図です。国鉄の路線の記載があります。
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国鉄パヤタイ駅の案内は、利用客が少ないので、無いのでしょうか
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ＢＴＳパヤタイ駅の近傍では、工事が急ピッチで進められています
- 施設の満足度
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3.5
- アクセス：
- 4.5
- 人混みの少なさ：
- 3.5
- 施設の充実度：
- 3.5
クチコミ投稿日:2019/01/15
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