トゥクトゥク Tukutuku

タクシー系

トゥクトゥクで快走もよし

4.0
旅行時期：2008/08（約17年前）

by yukky7さん（男性）

バンコククチコミ：2件

タイ名物のオープンエアータクシー，トゥクトゥクは一般タクシーより料金が高い。観光地で客待ちをしているトゥクトゥクになると，タクシーの倍以上の料金になる。だが，街には有り余るほど走っているので，気軽に拾って乗ることは可能だ。タクシーのようにメーターはなく事前交渉性なので，交渉が決裂すれば乗らなければよい。ドライバーもそれは心得ている。そのためにはタクシー運賃の目安もある程度頭に入れておかなければならない。料金が高いといっても，３～４kmの距離であれば，せいぜい日本のタクシーの初乗りの半額程度までなので，バンコクのタクシーよりも３～４割程度高いといっても，時間を短縮したいなら乗ることをお勧めする。ドライバーも外国人なら高くても乗ってくれると信じて疑わないので，しゃくには障るが１～２回なら物珍しさもあるので乗ってもいいのでは。「それでも高い！タクシーの方がよい。」と思った人はタクシーでも構わないが，観光地を走るタクシーはまだメーター制が定着しておらず，思ったよりも交渉性が多いので料金はトゥクトゥクとあまり変わらないかも。タクシーの交渉でもトゥクトゥク同様に必ず高めの料金を言ってくる。旨く交渉して下げたとしても，本来のメーター運賃よりは高くなることは覚悟しよう。トゥクトゥクと言えばトラブルが絶えないとガイドブック等にも出ているが，それは交渉をきちんとしてから乗らないからだ。着いてから，さあいくら？というと法外な料金を言われかねない。前もって交渉して納得づくで乗れば便利で面白い乗り物だ。
　さて，このトゥクトゥクはオート３輪車である。前輪が１つしかないので，安定感があまりなく，とくにカーブ時は車体が相当横に傾き，危うく放り出されそうになる。安全に対する指針などはないに等しい乗り物である。スピードもけっこう出しているように思える。トゥクトゥク同士が並んで，競争を行う場面にも遭遇する。タクシーには負けられないといった運転の荒さだ。スリル満点のデッドヒートが同乗の客として体験できることもある。ヒヤッとする場面がなきにしもあらずで，命がいくつあっても足りないと思うことも。いちおう交通ルールを守ってはいるが，すれすれの状態であろう。また，オープンエアーな乗り物なので，熱風が顔を直撃し，また大量の排気ガスを吸うことは我慢しなければならない。気になるならあらかじめマスクを持っていけばよいが，35℃近い中でマスクをすることは暑くて窒息しかねない。エンジン音もけたたましい。マフラーをはずしてあるのか，思いっきりスピードを上げて走っていると，隣同士でも会話できないほどの爆音だ。大型バイクにでも乗っているような心地よさも感じるが，音がバイク音より高めで，軽自動車が回転数めいっぱいにふかして走っているように聞こえる。三輪自動車なのだから，エンジンも小さく，かなり無理して走っていることになる。メンテナンスもたいへんだろう。