エアポート レール リンク Airport Rail Link

営業開始後のエアポートリンク乗ってきました。

• 3.0
• 旅行時期：2010/08（約15年前）

by トーフスキーさん（男性）

バンコク クチコミ：9件

バンコクナビにも投稿しましたがこちらにもアップしておきます。

本営業開始後の２０１０年８月２７日にスワンナプーム空港からマッカサンまでエアポートリンク乗ってきました。
下記に思いつくまま記述します。

1.運行形態について
イメージとしては同一の軌道をシティーラインとエクスプレスラインという別の路線が動いているという感じです。
エクスプレスラインからシティラインへのマッカサン駅での乗り換えはいったん改札を出て再度チケットを購入してから乗り換えることになります。
香港のエアポートエクスプレスとMTRの関係と同じようなものです。

2.料金について
シティーラインはパヤタイまで一律15バーツ
エクスプレスラインはマッカサンまで100バーツ
ただしプロモーション中で往復チケットも100バーツですが、同一日内という制限があります。

3.車両について
エクスプレスラインはボックス席とロマンスシートになっており、荷物置き場もあります。
空港からマッカサンまではノンストップで10分程度です。
空港での待ち時間も10分程度でした。

4.マッカサン駅について
非常に広くキレイです。
空調も効いています。ただし、エクスプレスラインの駅のみでシティラインの同駅は空調は効いていません。
またタイ航空のチェックインカウンタはオープンしていました。
チェックイン可能なようです。
（カウンタに係員はだれもいませんでしたが...）

5.MRTへの乗り換えについて
マッカサン駅の一階におりてから高架下の工事中のところを歩いてラチャダピセークどおりまで出たらペップリの駅はすぐです。
乗り換え時間は歩いて5分ほどです。
また、マッカサン駅にしろMRTのペップリ駅にしろエスカレータがあるので階段を上り下りする必要はありません。
その分パヤタイ駅でのBTSとの乗換えよりずっと楽です。

6.マッカサン駅のタクシーについて
駅にはタクシーが20台ほど客待ちしていました。
時間は12:00AMごろ。

7.総合評価
結論的には私は今後もタクシーです。
マッカサンまで100バーツでさらにMRTもしくはタクシーに乗り換えるなら空港からタクシーのほうが便利です。
ただし、スクンビット周辺のホテルに泊まる場合の話です。
シーロム周辺やファランポーン周辺のようにMRTで行けるところは微妙です。
ただ、皆さんご存知のようにMRTは改札手前で荷物検査があります。
大きなスーツケースをあそこで開くのも大変かと思います。
あとボッタクリタクシーやターボメータタクシーに遭遇しないということが前提になりますが。（笑）

クチコミ投稿日:2010/08/30

• 施設の満足度: 3.0
• 利便性: 3.0