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鉄道 Railways

鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

ヤンゴン

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鉄道 https://4travel.jp/os_shisetsu/10552243

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施設情報

施設名
鉄道
英名
Railways
住所
  • Yangon Central Station, Yangon 
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
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  3. 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
登録者
Kamuy_Tu_Sinta さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(10件)

ヤンゴン 交通 満足度ランキング 10位
3.26
コストパフォーマンス:
4.07
利便性:
3.33
  • 鉄道の駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/01(約5年前)
    • 0

    ヤンゴン滞在中に鉄道を利用する機会がありました。鉄道の駅とは思えないほどのホームで少し驚きました。白線がなくホームの地べた...  続きを読むに腰掛けているローカルの人もいました。中心地は清潔に感じましたが、ちょっと外れに来るとまだまだ発展途上であることを感じました。  閉じる

    投稿日:2020/02/18

  • 鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/01(約5年前)
    • 0

    ヤンゴンの鉄道の車両はとても古く椅子も座り心地がよいとは言えませんが、ヤンゴンのさまざまな景色が車窓から見れました。ヤンゴ...  続きを読むンの発展の様子だけでなく、開拓されていない沿線の景色や時代に取り残されたかのような地域、郊外の田園風景などは興味深かったです。  閉じる

    投稿日:2020/01/14

  • 鉄道工事が頻繁に行われている。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約5年前)
    • 0

    線路がやり替えられているところを多く見ました。更新したレールはそのまま放置されているケースが多かったですね。線路にみんな自...  続きを読む由に入り込んで 寝ていたり、作物を栽培しているところなんかもあって見ていて面白いです。  閉じる

    投稿日:2019/10/26

  • ヤンゴンから南方への鉄道線路は、ダーウェーまでのようです。終点が、ダーウェーか。
    南北に長いミャンマーの国土の中で、交通...  続きを読む網は、鉄道もバスも、北部が発達しているようです。
    山脈の流れや川の流れ等が、南北に縦走する国土の特性とともに、英国統治下の歴史的な経緯を考えますと、鉄道も南北に走り、密度も、北部主体となっているのも無理からぬことかと思われます。ヤンゴンから南方向に延びている鉄道は、1本のみで、その終点がはっきりしません。
    多分、ダーウェーが終点になっているものと考えられます。
    今回、ダーウェーの南側の鉄道の状況を見てきました。
    ミャンマー国鉄の路線図を見ますと、ダーウェーの南側は、建設中の路線(点線)か
    運用中の路線(実線)かが、判然としていないためです。
    結論的には、ダーウェー南側の線路は、存在していますが、保線状況は、極めて劣悪で、列車の走行には、耐えれないもののようです。
    もちろん、建設中の線路でもありません。
    地図には、線路が記載されています。
    旅行代理店の表示には、ヤンゴンまでの鉄道料金が掲示されています。
    ダーウェー以南の鉄道料金は、記載されていません。
    多分、ダーウェーが終点であろうと推測した理由です。  閉じる

    投稿日:2018/09/21

  • 近場に行くならローカル感満載でおすすめ

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/01(約8年前)
    • 0

    ヤンゴンからバゴーに行くのに利用しました。
    UpperClassで2050K、座席は広くリクライニングも可能で、
    1席...  続きを読む毎に上に大きな扇風機が付いていて異様な光景でした。
    走行途中にチケットのチェックがあるので捨てないように。
    車内では物売りも行き来していて、菓子やインスタントコーヒーが購入できます。
    列車自体はかなりボロく揺れもひどいですが、ローカル感満載で景色も楽しめるのでお勧めです。  閉じる

    投稿日:2017/02/11

  • 閑散としている臨港線トラム

    • 2.5
    • 旅行時期:2016/12(約8年前)
    • 0

    ヤンゴン環状線から出てヤンゴン川沿いに臨港線トラムと呼ばれている線があります。実際見てみると、殆どが道路内に線路があり(市...  続きを読む内電車のイメージ)、その上を船から下ろされるコンテナを受けとる為の大型トラックが大渋滞を起こしています。

    これでは、列車は走れないです。一応、駅には人が待てるようになっていましたが、誰も待っていなかったです。  閉じる

    投稿日:2017/01/08

  • ヤンゴン中央駅から

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/12(約8年前)
    • 0

    ミャンマーでは鉄道よりもバスの方が早く、利便性も高いため鉄道に興味はあっても乗る機会はあまりないでしょう。それでも見てみた...  続きを読むい、という人はヤンゴン中央駅に行けば停車中の鉄道を見ることができます。切符がなくても車内にも入れます。  閉じる

    投稿日:2017/01/02

  • 峠の撮り鉄スポット

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/08(約8年前)
    • 1

    乗車はしていませんが、バンバン撮影しました。場所はへホ空港からニャウンシュエに向かう山越えの途中、シュエニャウン(ややこし...  続きを読むい!)の手前の峠の茶屋。
    タウンジーからカローに向かう国鉄が、ぐるりとループして目の前を通り過ぎます。ガイドさんも一度も見る機会に恵まれなかったという列車の通過。目にすることが出来てラッキーでした。地元の撮り鉄もいましたよ。  閉じる

    投稿日:2017/04/14

  • 環状線に乗れば街の様子が見える

    • 3.5
    • 旅行時期:2014/06(約10年前)
    • 0

    ヤンゴン中央駅から環状線のMingalardon駅まで乗った。中央駅ホーム上の事務所でチケットを購入したが、駅員は丁寧に対...  続きを読む応していくれた。料金は外国人料金があり高い。車輛も異なっていた。車輛はかなり古く、扇風機がついていた。出発後、最初は進んではしばらく停車するなどのんびり走っていた。途中、隣のレールにはカラフルに塗装された車輛が通っていた。途中、沿線の風景を楽しめるので、時間があれば乗車するのもいいかもしれない。  閉じる

    投稿日:2016/09/07

  • 古さが目立つミャンマー国鉄

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/06(約10年前)
    • 0

    ミャンマー国鉄を使い、ヤンゴンから日帰りでバゴー観光に行きました。古い施設や車両を使っているためか、スピードも遅く、極めつ...  続きを読むけは線路か車両がゆがんでいるのか走行中に縦揺れがひどかったのを鮮明に覚えています。お世辞にも快適とは言えませんでしたが、農村地帯を走る車窓からの風景はのどかで美しかったです。季節や曜日にもよりますが、国内長距離路線の運行もあるようですが、発着時間は遅れなどもあるようです。料金が非常に安いのが驚きでした。  閉じる

    投稿日:2016/08/17

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