ベルナーオーバーラント鉄道 Bernese Oberland Railway

ツヴァイリュッテネンでラウターブルンネン行きの車両を切り離してからいよいよ山あいを進んでいきますが、谷間を行くのでグリンデ...  続きを読むルワルトのランドマーク　アイガーはなかなか見えません。ところが　グリンデルワルトターミナル駅に近づくと、不意に視界が開け車窓の右側にどーんとアイガー北壁が飛び込んで来ます。進行方向右側がおすすめです。  閉じる

投稿日:2023/08/16

インターラーケン、つまりブリエンツ湖とトゥーン湖の間の町から、
ラウターブルンネン及びグリンデルワルトにつながる鉄道の会...  続きを読む社である。
車体は青色となっている場所である。
なお、この鉄道が来る街までは自動車が入れる。  閉じる

投稿日:2019/09/14

インターラーケンオスト駅から乗り換えて、グリンデルワルトに行くときに乗りました。シャレーと呼ばれるスイスの家がたくさん建っ...  続きを読むています。またアイガーなど高い山の麓まで行くので、ラックレールで上がっていきます。スイス鉄道パスで乗れます、  閉じる

投稿日:2019/07/29

ベルナーオーバーラント鉄道 Bernese Oberland Bahn 略:BOB には乗らなかったが、
グリーンデルワ...  続きを読むルト駅にインターラーケンからの列車が来ていました。
軌間は1000mmで途中のツヴァイリュッチーネン駅で二つの線路に分かれています。
私達はKleine Scheidegg に行ったので、BOBに乗った場合はどちらからでも行けます。  閉じる

投稿日:2020/12/31

グリンデルワルトに宿泊していたので、インターラーケンオストからグリンデルワルトまで何度も乗りました。車内には駅名が出ている...  続きを読むので、降りる場所を間違うことはなかったです。電車の前と後ろは切り離されるので注意が必要なのですが、アプリではホームの表示にAやBがあり(AやBはホームの前方か後方かを表す)迷うことはありませんでした。旅行者に優しい電車です。  閉じる

投稿日:2019/02/07

ベルナーオーバーラント鉄道
Bernese Oberland Railway
は、右の青・黄・青の車両です。
グリー...  続きを読むンデルワルト駅からインターラーケンに行くそうです。
総延長23.6kmの登山鉄道ですが乗らなかった。
ベルナーオーバーラント鉄道(BOB)、ヴェンゲルンアルプ鉄道(WAB)、ユングフラウ鉄道(JB、Jungfraubahn)、3鉄道で乗車券のデザインも共通である。
我々はヴェンゲンアルプ鉄道で降りて来たところです。  閉じる

投稿日:2021/01/14

インターラーケンオストからグリンデルワルトまで往復で乗車しました。インターラーケンオスト到着が定刻より遅れたため、走って乗...  続きを読むり換えましたが、あらかじめ日本でチケットを買っておいたので安心でした。SBBのサイトで購入できます。  閉じる

投稿日:2018/06/19

インターラーケンオスト駅から、グリンデルワルトまでの登山鉄道、ベルナーオーバーラント鉄道に乗りました。ここまではスイスパス...  続きを読むで無料になる区間です。緑の斜面にポツポツ家がある、スイスらしい景色が楽しめました。  閉じる

投稿日:2018/04/10

インターラーケンオストとラウターブルネン駅の往復でこの鉄道を利用しました。乗車時間は20分程でした。ユングフラウヨッホを列...  続きを読む車訪問する場合、この鉄道を利用することになります。両駅での乗り換え列車接続は、よく考えられており、スムーズで待ち時間も適切でした。
1等車を利用しましたが、シート間隔が広く、クッションも効いていて快適でした。  閉じる

投稿日:2018/05/03

インターラーケンオスト駅を出発した電車は途中の駅で分かれて、前側の車両はラウターブルンネン、後側の車両はグリンデルワルトへ...  続きを読む向かいます。インターラーケンオスト駅でのホーム番号はそれぞれ２Ａ、２Ｂと区別されていましたが、もちろん同じホームです。また、それぞれの終着駅からヴェンゲンアルプ鉄道へ乗り換えると、クライネ・シャイデックへは同じくらいの時刻に到着するようです。さらにユングフラウ鉄道の乗り換えてユングフラウヨッホを目差す人も沢山いると思いますが、各路線の運行間隔が等しく、乗り換えはスムーズでした。
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投稿日:2017/09/23

インターラーケンオスト駅～グリンデルワルト駅間を乗車しました。
オスト駅で乗車する際、確か車両にグリンデルワルト行き、ラ...  続きを読むウターブルンネン行と表示があったので初めての乗車でも迷わなかったと記憶しています。
ベストシーズンの前だったからかそれほど混雑していなかったです。
インターラーケンオストからグリンデルワルトに向かう際は右側の席からグリンデルワルトのきれいな町並みが見えました。

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投稿日:2017/10/12

シルトホルンに行くために利用しました。インターラーケンウェストからインターラーケンオスト、そこからラウターブルーンまではベ...  続きを読むルナールオーバーランド鉄道に乗り換えます。行きも帰りもがらがら、乗客が数名しかいませんでした。  閉じる

投稿日:2019/03/18

ユングフラウヨッホへ向かうときに利用しました。ベルナーオーバーラント鉄道は、インターラーケン・オスト駅とラウターブルンネン...  続きを読む駅・グリンデルワルト駅を結ぶ登山鉄道で、高低差５００ｍを約３５分で登ります。途中のツヴァイリューチネン駅で２方向に別れて運行します。インターラーケン・オスト駅では、両終着駅へ向かう客車が連結された状態で発車するので、乗る前に車両の行き先表示を確認する必要があります。ツヴァイリューチネンで切り離し後はアプト式ラックレールを使って急勾配を登っていきます。  閉じる

投稿日:2016/02/13

グリンデルワルドに行くときに使う列車です。
インターラーケン方向からくる列車は、途中駅で切り離し、二方向に分かれて進行し...  続きを読むます。
これを知らないとかなり焦りますし、時間をロスするので注意ですね。「グリンデルワルドグリンデルワルド」と車掌さんに連呼するのも手だと思います。  閉じる

投稿日:2016/09/21

青の車体に黄色いラインの入ったベルナーオーバーラント鉄道（Berner Oberland Bahn）はインターラーケンから...  続きを読む、グリンデルワルト方面とラウターブルンネン方面に行く2つの路線があります。
インターラーケンでは2方面の車両が連結されていて同時発車で、2駅先のGundlischwandで連結が外れます。
行き先によって乗る車両が違う、ということは覚えていたものの、乗ろうとしたときには「どっちの車両だったっけ？？？」　前と後ろっていわれても「停まっている電車のどっちが前だ？」　焦りました。
結局頼りにしなきゃいけないのは、ホームや車両の案内でしたね、特に出発まであまり時間がない時にインターラーケンに到着すると。
でもGundlischwandまではどちらも同じ駅に停車するので、乗った後でもそこまでに車両の間違いに気づけばなんとかなります。  閉じる

投稿日:2015/11/23

反時計回りと言うのも、ユングフラウ鉄道の地図がユングフラウを上方に置いてある（インターラーケンは下方）からなんですけれどね...  続きを読む。インターラーケンオストを出発したベルナーオーバーラント鉄道の電車は途中の駅で、グリンデルワルトに向かう車両とラウターブルンネンに向かう車両の2つに分かれてそれぞれ目的地を目指すのはご存じでしょうけれど、最終的にクライネシャイデック、それからユングフラウ山頂駅を目指すのであれば、ラウターブルンネンを先に回るべきだと思いました。グリンデルワルト回りで上に行っても車窓風景的には「おおー」ということは多くありませんでした。いっぽう、ラウターブルンネンからウェンゲンの区間はＵ字谷をどんどん登っていく風景が下っていくより明らかに印象強いですし、クライネシャイデック方面から下ってきた電車が森を抜け広い牧草地に飛び出し、最後にスイッチバックでグリンデルワルト駅に入っていくのも印象的でした。という次第で、インターラーケンオストからの電車は、ラウターブルンネン行きの車両に乗りましょう。
ただ、車両のどっちサイドに座ってた、というのも車窓の印象に大いに影響するとは思いますので、あしからず。  閉じる

投稿日:2016/11/23

ツヴァイリューチネン駅で分岐して。
インターラーケン・オスト～ラウターブルネン，グリンデルワルトを結ぶ登山鉄道。

...  続きを読むスイストラベルパスでチケットフリー。

メルヘンチックな緑と花の絨毯を走り抜け。
流れる美しい景色は必見。
世界の車窓の気分を味わえます。  閉じる

投稿日:2015/12/12

グリンデルヴァルトからユングフラウヨッホまで行くときに利用しました。また、泊まったホテルの窓からもこの黄色と紺色の電車が見...  続きを読むえ、スイスに来ているんだなあと実感しました。登山電車でもあり、線路のレールの真ん中にはもう一本、ギザギザになったレールが敷かれています。坂道を上るためにです。興味深いですね。  閉じる

投稿日:2015/10/19

ユングフラウヨッホへ向かうときに乗車しました。
インターラーケン・オスト⇔グリンデルワルト間を走ります。
高低差５００...  続きを読むｍを３５分で登ります。
車内は昔のローカル線風で２等車は２−２の向い合せ席です。
車体は青に黄色いライン塗装でした。  閉じる

投稿日:2015/07/05

インターラーケンオスト駅からグリンデルワルト行きは後方
ラウターブルンネン行きは前方の車両に乗らなければいけません。
...  続きを読むチケットはＳＢＢのチケット売り場でも通しで購入出来ました。
グリンデルワルト行きは日本人が多かったです。
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投稿日:2014/08/20