桃園空港から板南線の善導寺まで、どっちが速いですか？　空港線と空港バス

Question

規制緩和されてから4回台湾に行き、全部空港線を使ったのですが空港線の台北駅からMRTの台北駅（板南線）までが非常に遠く、もしかしたら國光客運バスの方がいいのかな？と思いました。乗ってる時間は空港線の直達車の方が短いですが、バス乗り場の方が近いし。ちなみに常客証を持ってます。預け荷物あり。ピーチの羽田便利用が多いです。最近空港バスに乗られた方、いらっしゃいますか？空港線を使って、善導寺の宿に着くのがいつも10時30分頃です。台北駅からMRTで1駅乗ってます。

クレモラータ · Answer

私も板南線は苦手で、できるだけ避けています。桃園機場線から徒歩で以前あった希望廣場に直接行っていました。

國光客運は桃園機場線開通直前が激混みだった記憶が鮮明だったのと、車両更新が遅れてボロボロも健在だったので、機場線開通後は利用していませんが、時々利用を考えます。今は、混雑もない代わりに、撤退も進んでいるので、やはり躊躇してしまいます。

ここは志しある方が自ら証明するしかないと思います。多分、五十歩百歩だとは思います。

臺北時代寓所に開国直後に泊まり、お洒落で良かったのでその後も泊まろうとしたものの、どんどん高騰するので諦めています。その時もその後泊まっても、徒歩で行くと思います、大した距離ではないし。

クレモラータ · Answer

たまたま見つけてしまったので書きます。希望廣場は、昨年の地方選挙投票日に行ったら、集会準備中でした。光華商場前の駐車場→まだ更地の逸山公園前→少し國際芸術村より→集会の日には翌週あたりに新規に開くとあったような気がして、今はその斜め前が國際芸術村に移転しています。賑わいは完全復活です。駐車場から移転した時は國光客運ならかなり近く、桃園機場捷運台北車站からでも天成大飯店あたりから地上に出て歩きました。少なくとも板南線を使うよりかは楽です。今もそうですが、板南線の忠孝復興までは激混みなので極力避けます。今や桃園機場捷運も激混み、機場も相当混んでいます。大陸からの客が復活下からか否かは、外見からでは判断できないのですが、少なくとも日本人ではないことは確かです。もはや、台湾も日本人には厳しい国（物価の面で）になってしまいました。

国光客運 Kuo Kuang Moter Transport