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彰化駅 Changhua Station

駅

3.38

42件のクチコミ

彰化

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彰化駅 https://4travel.jp/os_shisetsu/10416966

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クチコミ 2ページ目（42件）

21～40件（全42件中）

  • 彰化駅

    • 3.0
    • 旅行時期：2020/03（約6年前）
    • 0

    台湾鉄道の快速列車がとまる、そこそこ大きい駅です。でも、駅前にはほとんど何もありませんでした。しかも、駅は思い切り工事中で...  続きを読むした。駅の上にエスカレーターで登れるスペースがあり、そこから線路を見下ろすことができました。  閉じる

    投稿日:2021/03/25

  • 彰化駅

    • 3.0
    • 旅行時期：2020/02（約6年前）
    • 0

    台湾鉄道の彰化駅には、観光號も停まるので、便利です、台北を大体５時代にでて、８時代には彰化駅に着いていました。朝食屋さんが...  続きを読む、駅を出て通りを渡ったところにありました。他には小さな公園が駅前にあるぐらいでした。  閉じる

    投稿日:2021/05/21

  • 彰化駅

    • 3.0
    • 旅行時期：2020/02（約6年前）
    • 0

    台湾鉄道の駅です。新しく新幹線の駅もありましたが、私達が利用したのは台湾鉄道のほうです。プラットフォームは２個ありました。...  続きを読む出口までの廊下に山線と海線の両方の駅の写真が飾ってあり、景色について勉強になりました。  閉じる

    投稿日:2021/04/18

  • ローカルな雰囲気

    • 3.5
    • 旅行時期：2020/02（約6年前）
    • 0

    高鐵台中駅から台鉄に乗りかえて2駅のところにあります。ローカルな地方都市駅といった感じ。駅の改札外に公衆トイレがありますが...  続きを読む、日本人の感覚だと利用にはちょっと二の足を踏む感じでした。徒歩圏に扇型機関区があり、観光できます。鹿港へのバスもこの駅からすぐの場所から出ていて便利。  閉じる

    投稿日:2020/04/19

  • 工場中

    • 4.5
    • 旅行時期：2020/02（約6年前）
    • 0

    こちらの彰化駅から台中に山線に乗って帰りました。
    山線だけでなく海線も通ってます。
    駅は工場中ですが、駅構内のファミリ...  続きを読むーマートは営業中でした。端っこにはお手洗いもありました。
    駅前には傘を利用したオブジェ?がありました。  閉じる

    投稿日:2020/02/15

  • レトロな駅舎

    • 3.0
    • 旅行時期：2019/12（約6年前）
    • 0

    １９０５年開業、新幹線が開通しましたが、今なお西部幹線の主要駅です。駅から近い扇形機関庫が有名ですが、駅舎もレトロです。今...  続きを読むの駅舎は１９５８年の建造ですが、１９３４年にできた日本の小樽駅舎に似た感じです。  閉じる

    投稿日:2021/02/06

  • 台鉄の分岐駅、工事中でザワザワの彰化駅

    • 3.0
    • 旅行時期：2019/11（約6年前）
    • 2

    台鉄の山線と海線の分岐駅の彰化駅
    この駅も昔ながらの駅舎を大改装中、どんどんなくなっていくな
    乗降客の割にはちょっと小...  続きを読むさい構内だ
    駅前は嘉義よりかなり賑やかな感じ
    駅から１０分ぐらいのところに扇型機関区が唯一残っている
    時間がなくて行けなかったのが残念  閉じる

    投稿日:2019/11/11

  • 台湾鐡路　彰化駅

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/05（約7年前）
    • 9

    扇形車庫に訪問の際に利用。

    台湾鐡路の彰化駅は大きな引き込み線が在り、
    特急車両、客車、貨物車が係留されています。...  続きを読む

    站裏に渡れる跨線橋は撮り鉄の方には、
    良い撮影ポイントだと思います。
    此方から扇形車庫に行く方が判り易いかも。  閉じる

    投稿日:2020/02/28

  • 台中線(山線)と海岸線(海線)の分岐駅

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/01（約7年前）
    • 0

    竹南～彰化間は山側を通る台中線(山線)と海側を通る海岸線(海線)と分かれているので、途中駅で降りる際は乗る電車に注意が必要...  続きを読むです。電車の発車案内表にも山線、海線と表記されているのでわかるとは思います。山線の隣駅は成功駅、海線の隣駅は追分駅です。自強號や莒光號などの優等列車も山線経由、海線経由があります。  閉じる

    投稿日:2019/03/08

  • 台湾鉄道西部幹線の海線、山線それぞれのターミナルで、その案内板もホームの上にあった。駅前のヤシの木が南国らしい

    • 3.5
    • 旅行時期：2018/04（約8年前）
    • 0

    台湾鉄道の主要駅のひとつ。駅の構内にある扇形車庫を見に行くため、利用して分かったが、台湾鉄道西部幹線の海線、山線それぞれの...  続きを読むターミナルでもあった。その案内板もホームの上にあった。駅前のヤシの木が南国らしい風情を醸し出し、一方で、貸し出し用のＵバイクがたくさん並んでいて、新しい時代の顔も見えた。
      閉じる

    投稿日:2018/05/16

  • 嘉義から台中への途中で

    • 3.0
    • 旅行時期：2017/07（約9年前）
    • 0

    嘉義から台中への途中で、訪問のために止まりました。列車の料金はカードで支払うのが非常に安いです。駅の出口はかなり混雑してい...  続きを読むて、駅の近くのトイレはあまり清潔ではない。駅の外で熱帯の木がいくつかあります。  閉じる

    投稿日:2017/08/30

  • 縦貫線の要衝！

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/10（約9年前）
    • 7

    台湾の西側の主要都市を南北に貫く縦貫線は、途中竹南～大肚渓信号場間“山線”と“海線”に分かれます。列車の系統上は当駅が合流...  続きを読む点になります（一部はショートカットして台中方面へ）。ＥＭＵ３００型電車「自強号」は当駅発着です（１０月２０日改正から日曜のみ斗南へ延伸します）。２０日からは日曜限定で当駅発着の復興号も運転されます。彰化機関区は線路をくぐって歩いて１０分程度です。  閉じる

    投稿日:2016/10/17

  • 後車石占商圏

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/08（約10年前）
    • 0

    後車石占にいこうと、ホームから通れず、一旦改札に出て、駅の正面から出ないといけない。それから歩道橋を渡って、後車石占商圏に...  続きを読む。モチの名店以外、親子レストランなどあります。モチに興味なければ、わざわざいかなくてもいい。  閉じる

    投稿日:2016/09/25

  • ローカルな雰囲気

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/07（約10年前）
    • 0

    駅としては大きめの駅ですが
    日本の地方の駅の様な雰囲気があり
    とてもローカルなどこかのんびりした感じの駅です。
    他の...  続きを読む台湾の主要な駅と同じ様にインフォメーションセンターや
    売店などもあり、駅前にもコンビニや飲食店があって不便はありません。
    駅前にタクシーが客待ちしていて、初乗りは台北と違い１００元です。  閉じる

    投稿日:2016/09/15

  • 台湾の西側を走る路線、山線と海線に分かれる駅

    • 3.0
    • 旅行時期：2015/10（約10年前）
    • 1

    台湾の西側を走る路線、山線と海線に分かれる駅です。

    施設は、あまり新しくはありませんが、綺麗に保たれています。
    台...  続きを読む北や台中のような大きな駅ではありませんが、路線が分かれるので重要な駅です。中規模な駅の雰囲気もいいものです。
    セブンイレブンもありました。  閉じる

    投稿日:2016/09/01

  • 台中までは近い

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/08（約11年前）
    • 0

    彰化駅から台中駅まで区間車で移動。運賃も安く、車両もめちゃエアコンが効いていて、寒いくらいですW.台中まで３０分も立たず、...  続きを読む意外と近いです。宿泊は台中駅前なら、気軽に彰化に肉円を食べに行けるでしょう。途中、新烏日駅に立ち寄って、紙箱王を見学することも。  閉じる

    投稿日:2015/08/26

  • 台中からすぐ

    • 3.5
    • 旅行時期：2015/07（約11年前）
    • 0

    台中から電車で２０分ほどだったと思います
    何度か日帰りや仕事で泊まりで訪れていますが、日本の田舎の駅の様なローカル感が気...  続きを読むに入っています
    駅構内で売ってる粽は脂がのっていて美味しいくて安いのでぜひ一度試してみてください。  閉じる

    投稿日:2015/09/30

  • 行李房

    • 3.0
    • 旅行時期：2014/05（約12年前）
    • 0

    台鐵の駅ではたいてい荷物を預けるロッカーだけでなく行李房があります。
    以前は17元だったのですが、値上がりしていたようで...  続きを読む、縦、横、幅をきっちりはかり先払いでお金を支払いました。サイズにより、一日当たり３０元、５０元、７０元になったようです。
    とても便利なのですが、この駅ではサービスが中止される時間帯が1日４回あるようです。
    知らずに預けてしまい、荷物を引き取りに行ったらシャッターが降りていて焦りました。
    時間もアバウトなので、オープンするべき時間になってもなかなか開きません。私は１０分待つことになりました。時間さえ把握していれば、代金も安くおすすめです。
      閉じる

    投稿日:2014/05/31

  • 鹿港へはここから

    • 4.0
    • 旅行時期：2013/12（約12年前）
    • 1

    駅前のヤシの木が南国の駅を感じさせます。駅舎内には7-ELEVENがあります(ビールは無し)。パンフレットなどが貰える観光...  続きを読む案内所もありました。駅構内はFREEWIFIが使えます。鹿港へは駅前のロータリーの先、彰化客運のターミナルから「臺灣好行」鹿港線6936で47元です。路線バスよりも早くて便利です。  閉じる

    投稿日:2014/02/21

  • 鹿港への起点

    • 3.5
    • 旅行時期：2012/02（約14年前）
    • 0

    高鉄の台中駅（新烏日駅）から、各駅停車で約15分。彰化県の中心駅というよりは、バスで1時間ほどの鹿港への乗り換え地点といっ...  続きを読むた感じ。幹線の駅なので、特急が1時間に１、2本来るので、都会ほどではないにしてもそこそこの施設は整っているという感じ。
    駅前のロータリーの先（駅からは、ちょっと見えにくいところ）、歩いて１～２分の所にバスターミナルがあり、鹿港へのバスが出ている。行ったときは、鹿港でランタンフェスティバルを開催中だったので、バスが頻発していたものの、普段は1時間に2～3本程度のようす。  閉じる

    投稿日:2012/11/26

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