easy card
締切済いつでも-
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by BKKおやじさん
- Q&A投稿日：2023/05/24
- 3件
基隆駅から十分に行くのにeasy card は使用できるでしょうか？ 以前に基隆から九分に行くのにバスで行きましたが、その時には使えましたが、台湾鉄道では不明です。
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回答（3件）
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by kyon2 and ku-さん（基隆での回答数：12件）
- 回答日：2023/05/29
- 実体験：あり
悠遊卡の台鐵使用ルールは他の方にお任せするとして、余談的なことを。
下記は平溪/深澳線の時刻表です。
https://tip-tr4cdn.cdn.hinet.net/tra-tip-web/static/file/timetable1120426/S/PingxiToShenao.pdf?version=8.7.45
ほとんでの列車は八斗子駅－菁桐駅間の運行になっています。
八斗子駅は復活した旧貨物線(火力発電所へ石炭を運んでいました)の駅で、台湾で海岸にいちばん近い駅。
基隆駅前から出る103線バスの本数が少ないことが難点ですが
https://www.klcba.gov.tw/Zupload/4/38/20211203155316.jpg
そこはタクシーが利用できると思います。帰路は瑞芳駅前からバスで基隆へ。
また十分駅の他に、木造駅舎が残る終着駅・菁桐駅、猫村と炭鉱博物館で知られる猴硐駅も寄る価値があります。
そして八斗子→菁桐→十分→猴硐→瑞芳と廻る場合は、悠遊卡を使わず、出発前に基隆駅窓口で↓80元のこれを買っていく手もありかと思います。
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip003/tip313/detail参考になった！：0票
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by 三田めぐろうさん（基隆での回答数：3件）
- 回答日：2023/05/24
BKKおやじさん、こんにちは。
かなり面倒(?)と思いますが、基隆→八堵→瑞芳→十分、と行くのですね。
https://www.easycard.com.tw/use?cls=1506497567&id=1508204269
現在は台鉄のどこでもeasy cardが使える、となってます。が、いくつか謎ルール(?)があります。
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00C/tipC14/view
1.乗れるのは「莒光號、復興號及區間車」と「自強號」です。
2.觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車及其他本局指定列車（具專屬性及不發售無座票之列車）は乗車できません。基本は「無座(自由席のようなもの)で乗車することができない列車」にeasy cardで乗ることは出来ない、となっているようです。
3.莒光號、復興號、區間車はカードを使うことにより、10%引きになります。
基本、区間車を使うと思うので、それであれば上記1～3に従って乗ってください、で終わりなのですが、自強号については、
4.70キロまでは10%引き
5.70キロを超える分は別の計算方法(省略します。)
6.自強号と他の列車を乗り継ぐ場合の70キロルールがある(省略します。)
ここから先は完全に雑談なのですが、自強号にeasy cardで乗るときは「無座」扱いになります。(窓口で最初から無座扱いで乗ることも可能ですが、普通の日本人(?)は座席指定するので、「無座」扱いで乗るのはeasy cardの時だけではないか、と思われます。)無座とはどういう意味か、なのですが、普通の日本人が字を見て思うこと、台湾鉄道のルール、台湾人の國語の解釈では「あなたが座る席はない(けど乗せてやる券)」となります。
私も初めて乗った時は、そういうことだと思って、ガラガラの車両のデッキに立って乗ったのですが、一応、慣習的に席が空いていれば座ってよい、らしいです。私自身、(次の機会に座席に座って)検札でeasy cardを出したら(自強号の乗客でeasy cardで乗ってる人は全員「無座」です。)特に言われなかったのと、台湾人でも出していて特に言われているのを見たことがないので(もちろん、本来の席の持ち主が来たら譲りますが)、恐らく大丈夫なはず、です。昔、easy cardで自強号乗れない時代に、改札はeasy cardで入って、乗っていたら定価+罰金を取られた、みたいな話が多いのですが、今はそれはないはずです。
もっと謎なのが、easy cardの改札の出入りは区間車とか自強号とか区別がないのですが、何に乗ったかが分かる、ということです。例えば60キロくらいの距離で自強号にのれば「自強号料金」が引かれますし、「区間車」に乗れば「区間車料金」が改札機で引かれます。改札の入場時刻を記録して、それを元に判断しているのだ、とかいうもっともらしい説明があるのですが、例えば定刻の一時間前に入って、降りた時にやはり改札を出る前に一時間グズグズしたらどうなるのか、とか、自強号で降りて、たまたますぐに来た区間車の乗客に紛れて改札を通ったらどうなのか、とか、JRだったら実験しますが(!)さすがにやったことはないです。が、謎です。・・・
ということで、普通に区間車に乗る分はお得なカードですが、自強号に乗ると悩みます。・・・素敵なご旅行になることをお祈りします。- 質問者からのお礼
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早速のご回答ありがとうございます。基隆にはクルーズの寄港でたびたび訪れるのですが、今までは台北に行くか基隆市内を散策する程度で過ごしておりました。今回も6月下旬に訪れるのですが、今まで行ってなかった十分にいかれた方のブログを読ましてもらい考えた次第です。
しかしながら年寄り夫婦の旅ですので台湾語もわからないので切符の購入も結構不安でした。そこでeasucardならスイカみたいに使えるので（いつも台北で経験済み）良いなと思った次第です。
今回皆様のお答えでカードが使えそうなので、特にすることもないので各駅停車でのんびりと現地を訪れてみようと思います。９時ころ港を出て基隆駅から十分を訪れて１６時ころまでに帰れれば良いので不慣れな年寄りでも行けそうな気がします。
大変ありがとうございました。 by BKKおやじさん
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by クレモラータさん（基隆での回答数：1件）
- 回答日：2023/05/24
- 実体験：あり
www.easycard.com.tw
使用範圍
悠遊卡，是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。
臺鐵
臺鐵悠遊卡使用區段：
自105年7月1日起，臺鐵環島全線電子票證乘車，悠遊卡可直接進站乘車。
臺鐵局營運規則規定：
*持悠遊卡可不限里程均可搭乘各級列車，但指定車種禁止持電子票證乘車（例如:普悠瑪號、太魯閣號、觀光列車、團 體列車及依臺鐵局指定之列車）。
*依臺鐵局規定，自104年10月起，使用電子票證搭乘70公里（含）以內，可享區間車票價9折優惠，超出的里程依臺鐵局 公告之收費方式扣款。
*詳細乘車及票價規則，請依臺灣鐵路管理局相關規定辦理。
tip.railway.gov.tw
区間 2143 ( 基隆 → 嘉義 ) 06:17 基隆 到 06:24 八堵 4キロ弱
区間 4708 ( 八堵 → 菁桐 ) 06:41 八堵 到 07:44 十分 30キロ程度
なので70キロ以内。9折区間です。70キロ超えても残高から引かれるだけです。数分なので無駄ですが、自強號にも乗れます。
この区間は走っていないので心配ないのですが、普悠瑪號、太魯閣號などに乗ってしまうと、
為維護旅客乘車安全及服務品質，本局太魯閣、普悠瑪列車、團體列車、郵輪式列車、專開列車及其他本局指定列車均不發售無座票，如旅客非持當日當次列車車票（含定期票、悠遊卡、一卡通及愛金卡）搭乘，即為無票乘車，本局將依鐵路法第49條規定對持無效票乘車旅客加收50%票價。
無賃乗車で罰金です。
詳しくは、
台鐵多卡通電子票證乘車營運規定
票價計算
電子票證票價計算方式與本局現行乘車票計算方式相同，依搭乘車種對應之票價計算方式計價，成人(全票)按下列票價全額計收；兒童、敬老及愛心票按下列票價半價計收：
搭乘莒光號、復興號及區間車旅客：按起、迄站區間車票價9折計價。
搭乘自強號旅客：
乘車於70公里(含)內，按起、迄站區間車票價9折計算。
乘車超過70公里，票價分為以下2段計算後加總計價：
第1段：前70公里以區間車票價9折計算。
第2段：超出70公里部分，超出里程以自強號費率(每公里2.27元)計算。
自強號乘車70公里(含)內之認定:
非指自搭乘自強號起算70公里，而是總合各級列車之搭乘及轉乘在70公里以內，均收取區間車票價並享有電子票證優惠。搭乘自強號於迄站時總里程超過70公里以上(包含所有轉乘)，即就超過里程加計自強號與區間車差額，莒光號(含)以下列車不額外補收。
自強 105 ( 基隆 → 屏東 ) 06:12 基隆 到 06:19 八堵 山線
区間 4708 ( 八堵 → 菁桐 ) 06:41 八堵 到 07:44 十分
これでも自強號区間を10％増しで乗れますが、たったの七分。しかも十分到着は同じです。参考になった！：0票
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