レンタカー Rental Car

ラスベガスのダラーレンタカーで車を借りて、サンフランシスコの空港営業所に返却予定でした。
後3日という日に、車上荒らしに...  続きを読むあい車のガラスは割られ中のものはごっそり！
被害に遭ったのがゴールデンゲートパークでしたので警察探して行って領事館も探していって、冬の窓がないガラスのカケラが飛んでくる冷えびえの車での移動は大変でした。
最初は事故に遭った場所に警察もレンタカー会社も来てくれるものと思っていましたが
この街ではそうではありませんでした。
それでもやっと夜遅くダラーレンタカーについて事故報告と車の交換手続き、言葉もよくわからず、それでもどうにかチェンジの車でホテルに帰りました。
フルサービスの保険に入っていて良かったなぁと思った今回の旅でした。
ポリスレポートという警察署の書類手続きをしていませんと、パスポート再発行や保険などなどができません。  閉じる

投稿日:2020/05/06

空港からエアトレインでレンタカーセンターへ移動します。この建物全体がレンタカー会社なので、予約した会社のカウンターへ行き、...  続きを読む手続き後には、同じフロアーにあるピックアップポイントへ行くだけです。私はアラモでしたが、駐車場には係員がいますので、指定された車を受け取るだけです。  閉じる

投稿日:2019/01/28

サンフランシスコ市内だけ移動するには交通の便がいいのでレンタカーは不要かも。パーキングの価格はホテル宿泊者でも安くて70ド...  続きを読むル@1泊くらい。でも、少し足をのばすにはとても便利。市内でレンタルすると窓口は24時間ではないので、最終日の行動に合わせて、空港で借りて、空港返却にします。重い荷物ガラガラしなくてよいし。日本から予約していけば、楽チンですよ。ナパ辺りだとサンフランシスコから日帰りで行けます  閉じる

投稿日:2018/10/15

サンフランシスコ国際空港ではレンタカーセンター形式になっていて、ターミナルを結ぶシャトル電車の終点がセンターなので便利です...  続きを読む。
レンタカーをチェックアウトしたら、すぐに高速道路に出るので、慌てないように心構えしてください。
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投稿日:2019/08/24

ヨセミテに行くために、rentalcars.com経由で予約。SFOから一見無料？のAirTrainで、Rent a ...  続きを読むCarのビルまで行きます。（車を返却する際に、AirTran Feeがチャージされます）
Alamoは、4Fで受付で予約情報を提示。
以下を聞かれるので、それぞれ回答。
・車のアップグレードしないか？
→ 追加の費用はかかるか？
・ かかる → じゃあやらない
・追加の保険は入らないか？
→ 人身無制限やロードサービスなど4種ある
iPadで各保険内容を日本語で表示
→ 私は、人身無制限を選択
・返し方(ガソリン)
最初の満タンは、使っても良いー満タン返ししない
Alamoレートで精算ー満タン返ししない
自分で満タンにして返す。
→一番安い 自分で満タンを選択
後は、そのまま駐車場に行くと、自分の予約したグレードの車が駐車してある駐車場から好きな車を選択。ダッシュボードの上に置いてある鍵を使って出発。駐車場の出口で、係員にフロントガラスのバーコードとフロントデスクでもらった貸出レシートと照らし合わせて、出庫完了となります　  閉じる

投稿日:2017/08/23

各社とも空港でレンタルすると空港施設利用料が４０ルくらいかかります。
空港施設利用料節約のためいつもバートで市内まで移動...  続きを読むして市内の営業所でレンタルしています。
今回はヒルトンの北側のオファーレルストリートにあるアラモを利用しました。
エイビス、ハーツ、アラモの料金をを比較して一番安いアラモを予約しました。
車種はエコノミークラスでしたがＣＤが装備されていなくて困りました。
今まで何十回もレンタルしていますがＣＤ装備のない車は初めてでした。
安い車種を利用するときには予約時に装備の確認が必要なことを改めて感じました。
ＣＤ以外はとても満足できました。  閉じる

投稿日:2016/06/30

シリコンバレー見学とサンフランシスコ市内での食事のために利用しました。

空港でレンタカーを借りましたが、空港内の巡回...  続きを読むモノレールでレンタカーを借りる場所までいけますので便利です。（降りるとカウンターです）

サンフランシスコ界隈はシリコンバレーなどもあって車は多く、４車線ぐらいのハイウエイもいっぱいになります。日本と比べて車間距離は短めでみんな走っていて、速度は６５マイル（１０４ｋｍ）ぐらい出ています。
日本と違うのは、２車線ぐらい平気で車線変更してきたり、目の前に割り込んできたりすること。車線変更では２車線分見るようにしました。逆に言えば、多少無茶しても相手が避けてくれるのですが・・・


シリコンバレー方面はまだ単純（真っ直ぐな道の中での対処）ですが、サンフランシスコ方面はアップダウンカーブの中でその状況になりますし、道路もよく分岐しますので、短い距離の中で右から左に車線変更しなければいけないようなシーンにも多々直面します。
（分岐の案内も、日本と比べて不親切なので、不案内であればナビも借りましょう）

題名にかいたように、首都高を１００ｋｍぐらいで走るイメージになりますので、サンフランシスコ方面に行くのであれば特に、ある程度のドライブスキルは必要かと考えます。

なお、レンタカーの料金表示はまちまちで、保険を含んでいる場合と車両だけの場合があります。車両だけの場合、保険など含めると倍ぐらいになることもあるので、注意してください。  閉じる

投稿日:2015/09/27

サンフランシスコでレンタカーを借りる場合は、Air Trainというターミナル間を移動する無料シャトル(ブルーライン)で専...  続きを読む用ターミナルに移動します。シャトルから降りると目の前がレンタカー会社でいっぱい！しかもどのレンタカー会社も行列が出来ていて受付までに一時間程待たされます。  閉じる

投稿日:2015/09/28

サンフランシスコを拠点に、モントレーやナパ方面にドライブしました。
交通マナーが良く、女性一人でも特に問題なくドライブで...  続きを読むきました。
道に迷った以外は。

時間にあまり余裕がない状況で、初めてのサンフランシスコで地理に疎い、土地勘がないと言った場合は、GPSを使用したほうが良いです。
アドベンチャーを楽しみたくてGPS無しで行ったら、かなりの時間をロスしてしまいました。

サンフランシスコ国際空港には大手のレンタカー会社が複数入っています。
レンタカーを借りるには、エアトレインのブルーラインに乗ってレンタカーセンターへ行きます。
（ペイレスレンタカーはレンタカーセンターからシャトルバスが出ています）

利用する会社のカウンターで手続きをしたら、カウンターの端にある出入り口から隣接している立体駐車場へ行くように指示されます。

予約してあれば、既に近くに車が停まっているので指定された車に乗ってそのままハイウェイへ。

サンフランシスコ市内は坂道が多いけれど、想像していた程の急こう配はなく、ほとんどのレンタカーはATなので、よほどのことがない限り坂道発進で下がることはありません。

町を走っていると、名物ケーブルカーが並走して走っていたり、後ろについて走っていたり、サイドミラーに映っていたりするので楽しいです。

ロンバードストリートのくねくね坂も是非行ってみて下さい。
坂の下から見るのも良いけれど、自分で走ると楽しいです。

一つ気を付けることは、ゴールデンゲートブリッジの通行料に関する支払い方法。

サンフランシスコから北行き、ナパ方面へ向かう時は無料ですが、南行き、ナパ方面から市内へ入る時には料金がかかります。
現在、料金所での現金支払いは完全に廃止されて、電子支払いシステムになっています。
これについてはレンタカー会社から説明がありますので、ドライブ計画に合わせて支払い方法を決定します。  閉じる

投稿日:2013/06/20