フランクフルト空港からフュッセンはＡ３かＡ８どちらがよいでしょう。

Question

地図上ではＡ３−Ａ７と、Ａ８−Ａ７の二通りがあるのです。距離的には多少後者のほうが短いのですが、シュトウットガルトという大都市をかすめるようなので、アウトバーンのインターセクション辺りが複雑、あるいは渋滞が定常的にあるのではと推測されます。
実際に運転されたかたのアドバイスをよろしくお願いします。21日に出発です。

肉団子 · Answer

anneさん、こんばんわ。過去２、３回しか行った事が無いので常にどうかと言う点では精度の悪い情報で申し訳ないですが、日曜日の11:00頃でウルムが、たしか15:00台でシュトゥットガルトの南のアウトバーンは大渋滞・ノロノロでした。何かイベントがあったのかもしれませんが・・・どちらのルートも試しましたが、土日はやはり渋滞がありましたね。ミュンヘンの外周ニュールンベルグ方面なども大渋滞でしたね。逆にアウトバーンを出て走ったらと思って、下道を行ってみたら、小さな街に入る度に、ラウンドアバウトで、速度制限で、「カマボコ」で減速、当然渋滞ありでなかなか上手くいきませんでした。ここは我慢でやはりアウトバーンですかね！

marillen · Answer

もう一つのアウトバーンでも回答したmarillenです。もう一度もう一個の方をみたら朝10時位にフランクフルトということなので、多分、私が行った時、深夜便のフライトで早朝につき一度北上してるのであまり変わらない時間かと思います。もう一個の方に書いたように私はシュトットガルトで一度おりてポルシェ博物館によったので、実際はちょっと違うかもですが・・・渋滞に関して、渋滞と言っても、日本の渋滞と全然違って動いてます。よっぽど、工事渋滞の方がトロトロです。また、市街地などを通る速度のほうがアウトバーンの渋滞よりも遅い速度です。（シュトットガルトを出たのは確か17時前、ベンツミュージアム（16時入場が最後）に間に合わなかったので。。。）なので、渋滞を気にしてどっちの道と先に決めてしまうよりも、カーナビもしくはGoogle mapのカーナビで渋滞情報も見つつ当日決めるのでいいかと思います。カーナビを見てる限り、渋滞はたいてい工事をしているエリアでしています。ドイツのアウトバーンは料金所がないおかげか日本のような身動きない渋滞っていうのは本当、片側通行になってしまっているか事故渋滞がメインな気がします。ジャンクションとかで混むっていうのもあんまり体感しなかったような。。。

骨ヅル · Answer

こんにちは。もし、ご利用の区間を途中寄り道なしで、なるべく速く一気に行くのであれば、当日の交通情報を調べて大きな障害がない限り、私は絶対にA3−A7を取ります。A3はドイツ北西−東を結ぶ大動脈で交通量も多く渋滞も頻発しますが、フランクフルトから東にA7交差点までならそれほど渋滞もないでしょう。バイエルンに入ってからは山道になるのでちょっと嫌ですが、A81の分岐点を越え左手にヴュルツブルクの城塞が見えるところから先は快適です。そして、A7に切れてからは交通量が少なくなり運転も楽です。この区間は、旧西の一桁高速として一番完成（遂）が遅く新しく、メジャーな街も通らないので。もし、高速運転の記録を作りたいなら、この区間が最適（私はここでの245km/hが最高）。ただし、ゆるいカーブは常にありますので、無理は絶対禁物です。ちなみにこのルートなら、出せるときに130〜160km/h出せば、平均100km/hで予定が組めるはずです。他方、南回りだと、A5/A6の交差点くらいまではそれほどの混雑はないと思いますが、それでもA5−A67−A6と南下してマンハイムの域に入るとけっこう渋滞しますし、A5をずっと走ってもオーデンヴァルトあたりは片側２車線しかないのでよくつっかえます。このあとシュトゥットガルトまで、A6−A81もしくはA5−A8のどちらかを走ることになりますが、いずれにせよ（ご懸念のように）その２ルートの合流点がネックポイントです。途中の道に関しては前者が全区間片側３車線、後者は一部２車線が残り、「走り｣では前者に軍配が上がりますが、上記合流地点では「本線」であるA8からの方が流れが良いようなので悩むところですね。その後もA7との交差点まで山越えがあり、いろいろな疲労が溜まってきているところですから要注意です。このルートの所要時間は、平均100km/hで算出した時間に渋滞減速分＋１時間といったところでしょうか（ダルムシュタット−ヴァルドルフ−シュトゥットガルト間いずれのルートでも）。なお、上ルートのA7の始めの区間は、まさに「ロマンチック街道」の高速版です。インターチェンジの看板にも「ローテンブルク」等の名前が現れ、降りないのが勿体無く思えるのではないでしょうか。せっかく自由な車ですしね。飛行機降りてから車で直にフュッセンならミュンヘンに飛んだ方が良いような.... 甚だしく大きなお世話ですみません。また、他の方の記述を見て、カーナビ人気に驚きましたが、慣れない車に慣れない道、使い慣れていなく日本語も出ないカーナビだと、決して安心できません。私自身50を超える国に対応するカーナビを所持して行きますが、古い人間のせいか、肝心なときには、車を安全なところに停止させ、紙の地図を見ます。この方が頭に残りますし、後で通ったところ思い出すのにも有効です。これまた、大きなお世話でした。大きなお世話ついでにもうひとつ記しますと、ドイツでは法令を守ることが日本以上に大切です。これは罰金を惜しむからでなく、安全から。例えば、片側２車線以上の最右以外のレーンは（例外の表示があるところを除き）（何本あっても)すべて追い越し車線。追い越ししていないときにここを走るのは、いくら200km/h出していても違反ですし、後方からのさらに速い車の邪魔になり、ギリギリまでブレーキを掛けないこの地の運転ゆえ危険度を高めることにつながります。（後ろの車が左のウインカを出していたら「邪魔だからどいて頂戴」サインです。ついでに、日本のハザードでの「ありがと」サインは絶対禁物。ドイツでは「前方に障害あり」サインで、それを見た後方の車は皆制動しちゃいます。）同様の視点から、借りる車もできればある程度瞬発力のあるものが、スピードを出す出さないに拘らず安全ですね。では、快適で安全なご旅行を。

骨ヅル · Answer

上空から見るならネルトリンゲンが良いですがそれは普通無理なので置いといて、リピータでなければやはりローテンブルクでしょうね。あとは私が前から行きたいと思っているバートメルゲントハイムが良さそうです。

ライン川ではいろいろな古城を巡る楽しみがあり、ラインシュタインなんかは正に中世戦国時代の城という感じです。町としてはバッハーラッハが人気で、隣のオーバーヴェーゼルの丘にそびえ立つシェーンブルクで宿泊または食事というのも乙なものです（お茶だけでも価値あり）。その先のローレライは言わずと知れた観光名所ですが、車で普通の旅行者が行かないパータスベルク村に上がれば、「猫城の向こうにローレライ」という情景が楽しめます。さらに下流の青梅市との姉妹都市ボッパルトでは、町を過ぎたところで川が約180度曲がり、ぶどう畑の斜面からその様子が一望できます（その先のマルクスブルク城も良いけど向こう岸）。
車で巡るならいろいろなところに行けますが、マインツからコブレンツまで約90kmにわたって橋が架かっていない（フェリーは随所にある）ので、行き帰りで右岸と左岸を分け（決めるにあったては通過時刻の太陽光線の状態も考慮）、それなりのプランを組んだほうが良いでしょう。

では、素晴らしいご旅行を！

レンタカー Rental Car

フランクフルト空港からフュッセンはＡ３かＡ８どちらがよいでしょう。

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